Dimineaţa, octombrie 1913 (Anul 10, nr. 3441-3471)
1913-10-01 / nr. 3441
Anni X__No. 3441 — O PUBLICITATEA CONCEDATÄ EXCLUSIV agenției de publicitate CAROL SCHULDER & Comp. Strada Doamnei No 8. Etaj |.—Telefon 31, 6-8-10-12 PAGINI Ca cele din urmă știri din lumea întreagă Director: CONST. MILLE Biurourile ziarului: Str. Sărindar No. 11. — București ABONAMENTE CU PREMII: Un an Lei 20.— ; 6 luni Lei 11 ti luni Lei 6. — Pentru străinătate prețul este Îndoit TELEFON 4 LINII No. t 14 IO; 34 73; 14 90; 12/40 R-va el îmDărat! Batrînului împărat al Austro- Ungariei i-a fost dat să fie martorul unei lupte care are ca țintă moștenirea moștenitorului tronului habsburgic. Arhiducele Franz Ferdinand, căsătorindu-se cu contesa Chotek, copiii născuți din această căsătorie n’au dreptul, după Constituția austriacă, la succesiunea tronului. Au însă acest drept după Constituția ungară. Așa că după moartea arhiducelui moștenitor Franz Ferdinand, devenit împărat după moartea lui Franz Josef, copiii contesei Chotek vor putea fi regi ai Ungariei, dar împărați ai Austriei nu vor putea fi. După moartea lui Franz Ferdinand, va avea să vină la tronul împărăției habsburgice arhiducele Carl Franz Josef, strănepot al împăratului Franz Josef. Dar și arhiducele moștenitor Franz Ferdinand are copii și nu poate privi cu ochi bunii ca moștenitorul său să nu fie unul din copiii săi. Nici contesa Chotek nu poate suferi ca mîine, poimîine, cînd soțul ei va fi împăratul Austro-Ungariei, ca să nu poarte coroana de împărăteasă, care să fie tot rezervată soției arhiducelui Carl Franz Josef, fostă prințesa Zitta de Bourbon. Cu chipul acesta s’a deschis de pe acum o luptă, care, deși nu se manifestează încă în afară de zidurile Curiei, este totuși destul de înverșunată și prevestește o furtună care poate avea cele mai grave consecințe. Ce va fi după moartea bătrînului Franz Josef ? Va avea viitorul împărat destulă putere ca, trecînd peste drepturile consacrate ale arhiducelui Carl Franz Josef, să treacă dreptul de moștenitor fiului născut din o căsătorie morganatică ? Și, în acest caz, cari vor fi urmările acestui gest asupra soartei tronului habsburgic? Și dacă moștenitorul de azi și împăratul de mîine nu-și va consacra odrasla ca moștenitor, care va fi situația cînd el va uza totuși de drepturile pe care le are după constituția maghiară ? Ce va fi atunci cînd fiul lui Franz Ferdinand, care deși n’are nici un drept la coroana de împărat are totuși drepturi la coroana de rege al Ungariei ? Ca și împărăția habsburgică, tronul habsburgic este așezat pe temelii șubrede. Mai curînd sau mai tîrziu, el se va prăbuși, căzînd în abisul care va închide pentru totdeauna ceea ce a fost împărăția seculară din centrul Europei. In Austro-Ungaria trăiesc multe neamuri și toate doresc să devie libere. Tronul habsburgic va avea ca mîine mulți pretendenți și dacă toți vor vor să-l aibă atunci pieirea lui este în afară de orice îndoială. Lupta și într’o direcție și în alta a început. Pe de o parte este lupta de eliberare de sub sceptrul monarhiei, și, pe de altă parte lupta pentru tron care deși a început, n’a luat însă caracterul grav pe care nu-l poate avea decît după moartea împăratului Frantz Iosif. Viitorul împărăției habsburgice este plin de attea surprize !... 7. Arhiducele Carol Franz Iosef3 ținîna în brațe pe fiul sau, Franz Insel Otto. 1 KKSS Mari 1 «lotomvrie 1913 Școalele din Silistra In Silistra existau pînă în anul trecut școlar următoarele școale: 5 școale primare mixte bulgărești, cu cîte 4 clase și altele turcești, armenești și evnești. Cele bulgărești cari singure erau ocrotite de autorități, au avut o populație de 182 elevi și eleve la clasa I, din cari retrăgîndu-se în cursul anului 15, att rămas la sfîrșit 167 elevi și eleve. 190 în clasa II din cari s'att retras 17 și att rămas 173; 150 în clasa III din cari s’att retras 14 și att rămas 136; 134 în clasa IV din cari s’att retras 6 ,și att rămas 131. In medie att fost clar înscriși în clasa I-a de 6 ori cîte 30 elevi și eleve; în cla II-a de 6 ori cîte 32 elevi și eleve; în clasa IlI-a de 4 ori cîte 38 elevi și eleve; în clasa IV-a de 3 ori cîte 46 elevi și eleve. In aceste școale au funcționat 19 institutori și institutoare cu lofuri uzuare de cîte 120, 140, 160, 180 lei (maximum de leafă la care ajunge un institutor) și un director general pentru clasele primare din Silistra, cu leafa de 180 lei, plus un adaos anual de 820 lei. Din cei 19 institutori și institutoare mai sunt în Silistra azi 14 și cu directorul, ceilalți 5 sunt plecați sau morții * * * Progimnazial d' cțî cu 3 clase, corespunzînd prilor trei clase din gimnaziile șefe noastre, a avut 4 clase I paile, 3 clase II paralele și 2 clase 111 paralele, cu un contingent total de 361 elevi, în medie cîte 40 de clasă, din cari însă în timpul anului s’au retras 170 elevi din cauză că profesorii în mare parte fiind chemați la războiu, cursurile s’au făcut foarte neregulat, unele obiecte nu s’au făcut chiar de loc. La sfîrșitul anului au rămas numai 191 elevi. Nici aceștia însă n’au fost promovațî în regulă, căci din cauza lipsei profesorilor, o parte însemnată din materiile de studii nu s-a făcut — și în urma ordinului ministerial din Sofia, era hotărât ca anul acesta să se împlinească în clasa următoare lipsurile clasei precedente. La progimnaziul de băeți au funcționat 10 profesori la 9 clase cu cîte 20—24 ore pe săptămînă și cu leturi de cîte 250—290 lei pe lună pentru titluri și cîte 100—150 lei pe lună pentru ceilalți. Numai directorul și profesorii au fost titulari și aceșta sînt și acum în Silistra. . Ma este în Silistra și profesorul carre făcea caligrafia și religia în total cu 24 ore pe săptămînă și leafă de 150 lei pe lună. La toate școalele religia era predată tot de laici nu de preoți. * * Gimnaziul cu 3 clase corespunzătoare claselor noastre liceale a IV-a, V-a, VI-a, a funcționat pînă anul trecut, ca curs preparator pentru pedagogie și Ultimele două clase, corespunzătoare claselor VII și VIII, au fost e curs pedagogic, așa că toți institutorii și învățătorii bulgari făceau cîte 8 clase, și ce e mai important, toate le făceau pe socoteala și cheltuiala lor, pentru ca pe urmă să intre în loturi de 80 lei pe lună, cu 5 gradații, pînă la 180 lei pe lună. Clasele pedagogice s’au desființat și în locul lor era hotărît ca anul acesta să se facă clasa IV-a reală și la anul a V-a, corespunzînd la noi claselor VII, VIII reale. Chiar cînd era școala pedagogică, elevii cu 3 clase de gimnaziu, puteau trece în alte orașe în gimnaziile reale, unde i făceau ultimele 2 clase reale, în locul celor două clase pedagogice din Silistra. La gimnaziu au fost 2 clase I paralele, 2 clase II-a paralele, și 1 a IlI-a. In total au fost 171 elevi, în medie dar cîte 35 de clasă, din cari s’au retras tot din cauza lipsei profesorilor de la cursuri 60 elevi și au rămas la sfîrșitul anului 111 elevi și aceștia fără cursuri regulat terminate. Lipsurile era hotărît să se împlinească tot ca la progimnaziu. La gimnaziu au funcționat 7 profesori și directorul toți definitivi, cu cîte 18—22 ore pe săptămînă și lefuri de cîte 250—290 lei pe lună, după vechime, apoi un profesor de desen și altul de citit cu 125—150 lei pe lună, în fine un medic cu 4 ore de igienă și anatomie, care însă avea și îngrijirea sanitară a tuturor,elevilor și elevelor din Silistra, în schimbul legii de profesor. Din profesorii titulari au dispărut doi. Școala de fete este organizată tot ca cea de băeți, cu progimnaziu de 3 clase și gimnaziu de 5, din Cari, încă anul trecut au funcționat numai 3, căci școala era tocmai în completare. In cele 6 clase erau 273 fete, cu o medie dar de 46 fete de clasă. Din acestea s’au retras 26 și au rămas la sfîrșitul anului 247 eleve. La școala de fete au fost 10 profeori, bătvan și femei și directorul, titulari tot cu cîte 18—24 ore pe săptămînă și lefuri de cîte 250—290 lei pe lună, iar suplinitorii și femeile cu cîte 100—180 lei pe lună. Din profesorii titulari mai e în Silistra unul singur și cu directorul. De la toate trei școalele secundare au mai rămas în Silistra din profesorii titulari 8 și cu cei 3 directori și mai este medicul și maeștrii. Plata tuturor profesorilor și profesoarelor o făcea statul, dar nu din fondurile sale, ci din fonduri adunate de la primăria Silistrei (76.900 lei), de la județ, din venituri de imobile, proprietăți ale școalelor și din taxe școlare. Statul se îngrijea direct numai de plata institutorilor și învățătorilor pentru plata cărora fiecare contribuabil plătește în Bulgaria un plus de 10 la sută la toate dările directe. Astfel învățămîntul secundar, care la noi absoarbe sume considerabile la bulgari nu se întreține din fondurile directe ale statului— și de aci se explică și faptul că și unele comune rurale mai mari își permit luxul să aibă pe seama lor și progimnazii, afară de clasele primare. Prof. Virgiliu Popescu Aviațiune O NOUĂ INVENȚIE A UNUI ROMAN Concursul de aviațiuim de la Reims, a arătat încă odată lumii întregi ce mare viitor surîde aviațiunei. Lucruri care nu mai de mult decât acum 3—4 ani ni se păreau quasi-imposibile, astăzi le privim ca bine înțelese. Nu ne mai poate mira deci o invențiune nouă pe terenul cuceririi aerului, ca aceea a d-lui Const. Marinescu. In adevăr, acesta a brevetat în ultimul timp la Paris, sub numele de „Autovolant“ un nou tip de aparat de zburat, care se distinge de cele existente în primul rînd printr’o putere de tracțiune mult mai mare, ca maximul obținut pînă acuma, și care poate ajunge pînă la 25.000 kgf. D. Marinescu a ajuns la acest rezultat după mai mult de cinci ani de experiențe și calcule, în care timp a ajuns să descopere cîteva nouă teoreme relative la navigațiunea aeriană, pe care le-a aplicat apoi la noua d-sale invențiune. Iată acum pe scurt și descrierea unuia din aparatele d-lui Marinescu, aparat dedicat la ridicarea a 12-14 persoane . Corpul aparatului este un paraleli biped format dintr-un schelet de lemn și acoperit cu pînză cauciucată. La extremitatea anterioară se află o dublă helice. In corp e situatmotorul, apoi volanul și pilotul urmat de 5 scaune demontabile pentru pasageri. La mijlocul corpului se află un al doilea motor pentru punerea în mișcare a două grupe de cîte două helice situate la dreapta și la stingă corpului central. In acesta urmează apoi șoferul și alte cinci scaune demontatele de pînză pentru pasageri. Intrarea acestora se face prin două uși, lumina intră prin ferestre laterale, iar ventilațiunea este asigurată de o supapă. Planurile susținătoare sunt în număr de patru și anume trei la partea de sus, iar unul la partea inferioară a corpului central. Stabilitatea aparatului este asigurată în mod automat de un sistem de planuri situate la partea posterioară a aparatului. Ea poate fi regulată la nevoe de către pilot cu ajutorul unui plan suplimentar.. Cîrma de direcțiune și de altitudine sunt de asemenea situate înapoia aparatului. Curentul de ser dintre helicere din mijlocul aparatului este asigurat de două planuri curbate pe un arc de ISO. . . Dorința noului inventator romín grabnica realizare a dorințelor sale, cari nu pot decît să înalțe prestigiul aviațiunei în general și al aviațiunei române în special.