Autó-Motor, 1956. január-június (9. évfolyam 1-12. szám)
1956-01-01 / 1. szám
ktzik meg, újból Kedves Szerkesztőség! Az Autó-Motor ez évi november 15-i számának U-ik oldalán, a „Technikai Szemle" rovatban érdeklődéssel olvastam, hogy a szovjetunióbeli Gorkijban, a 37-es „Sztrojgac’ Trösztnél villamos fűtőberendezést akalmaznak a szabadban tároló gépkocsik téli indításához. Ez a kis cikkecske számomra újból megvilágította, hogy miért fejlődik a technika olyan hatalmas lendülettel a Szovjetunióban. Én úgy fogalmazom meg: azért, mert van szívük és akaratuk ahhoz, hogy minden területen újat alkossanak és azt ami új, ami jó, azt be is vezetik. Igaz, nálunk is kaptak biztatást az újítók, hogy bátran és merészen kezdeményezzenek. Az újítók véleményem szerint meg is fogadták ezt a jó tanácsot, de azt tapasztalom, hogy az újítók elbírálói a fentieket nem igen veszik figyelembe. Szavaim igazolására elmondom, hogy én már 1951 február 14-én benyújtottam egyik újítási javaslatomat az RM-nél — akkori munkahelyemen — a robbanómotorok hideg időben való indítására. Javaslatom, amely a 480-as számot kapta, ugyanarra a megoldásra vonatkozott, mint amit említett cikkük tárgyal. Az RM újítási megbízottja látott is fantáziát javaslatomban és azt — gyors véleményezést kérve — különböző illetékes helyekre küldte el. A felkérésre az Országos Tervhivatal és az Országos Találmányi Hivatal ugyan a mai napig sem válaszolt, de a többiek dicsérendő gyorsasággal küldték meg véleményüket. Nem akarom eltitkolni, hogy ezek a vélemények vagy határozott elutasítást tartalmaztak, vagy hímezve-hámozva kísérletektől tették függővé álláspontjaikat; emellett leginkább azt kifogásolom, hogy csupán az akkumulátorból táplálkozó fűtőtesttel, illetve az akkumulátor problémájával foglalkoztak és a hálózati áram alkalmazásának lehetőségéről csupán a Haditechnikai Intézet tett említést. Végeredményben a fentiek után az RM Fémmű újítási bizottsága javaslatomat 1951. május 15-én elutasította. Később más munkahelyre kerültem és már nem volt alkalmam arra, hogy javaslatommal gondosabban foglalkozzam és ha másként nem, saját számlámra kipróbáljam. De most, hogy lapjukban az említett cikket olvastam, újból felelevenedett gondolatom, mint poraiból a Phönix-madár. Az a véleményem, hogy ha a Szovjetunióban bevált az ismertetett fűtőkészülék, nálunk is lehetne alkalmazni. Az alkalmazás érdekében kérem most segítségü VELKEY ISTVÁN motorszerelő Monor-erdő e Velkey István javaslata — amint az a Szerkesztő-ségünknek küldött leírásból kitűnik — elvileg valóban helyesnek mutatkozik és ezúton is felhívjuk Ha tíz illetékesek figyelmét.* Vilkay István ralis, amely at 1051-ben Javaslata mellékleteként elbírálásra benyújtott