Autó-Motor, 1970. július-december (23. évfolyam 13-24. szám)
1970-09-21 / 18. szám
A KÖZPONTI NÉPI ELLENŐRZÉSI BIZOTTSÁG ezúton köszöni a lapunk 16. számában megjelent kérdőívek beküldőinek fáradozását. Különösen nagy segítséget nyújtanak az általuk végzendő vizsgálatokhoz azok az olvasóink, akik külön levelet is írtak; nemegyszer olyan jelenségekre mutattak rá, amelyek mindezideig elkerülték a figyelmüket. Ígéretet kaptunk, hogy a vizsgálatok eredményeiről annak idején lapunk hasábjain külön tájékoztatják olvasóinkat. TÖBBEKNEK. Amint előre jeleztük, ezúton közöljük, hogy ,,A műszaki ismeretek írásbeli vizsgái” címen legutóbbi számunkban megjelent cikkben felsorolt tesztkérdésekre melyek a helyes válaszok: 1/b — 2/a — 3/c — 4/a — 5/b — 6/b — 7/c — 11/c — 9/c. KECSKEMÉTI ÉPÍTŐIPARI SZÖVETKEZET. Készséggel helyesbítjük a lapunk 15. számában megjelent képes híradást: az ott szereplő SB-03-92 rendszámú teherautó nem az önök tulajdona, hanem a Kecskeméti Asztalos Ktsz állományába tartozik. Így hát a kocsi vezetője is annak a szövetkezetnek a dolgozója. IFJ. VÉRTESI GYULA — SZEGED. A parkolásról szóló cikksorozatunkban megírtuk, hogy a lakóházak udvarán tároló gépjárművek után fizetendő „bérleti díjat” ma még nem rendezi az egész országra érvényes jogszabály. Mint a vitát lezáró vezércikkben, lapunk március 6-i számában Szilágyi Lajos miniszterhelyettes megírta: az épületen kívüli autótárolás szabályozása az illetékes tanácsok feladata. Könnyítésül azonban az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium irányelvek vagy tanácsrendelet-minta kiadását tervezi. Ez előreláthatólag az év végére jelenik meg. A fővárosi Ingatlankezelő Vállalat a Házkezelési Igazgatóság 1965-ben kiadott körlevele alapján számítja fel a tárolási díjat. Ez a hivatalos lapban is megjelent rendelkezés azonban csak a főváros területére érvényes, tehát jelenleg nem kifogásolható, ha bármelyik vidéki városban a bérleti díj a budapestivel nem azonos összegű. Szükségesnek tartjuk még arra is felhívni a figyelmet, hogy az Ingatlankezelő Vállalatok csak a többlakásos házak udvarán elhelyezett gépjárművek után jogosultak parkolási díjat kérni. A Legfelsőbb Bíróság ugyanis konkrét ügyben úgy foglalt állást, hogy a bérlő a lakásához tartozó és kizárólagos használatában álló ingatlanrészen tárolt gépkocsi után külön bérleti díjat nem tartozik fizetni. Az ilyen ingatlanrész bérleti díját ugyanis a lakbér magában foglalja, s az udvar rendeltetésszerű használatával nem ellenkezik, ha valaki ott a saját vagy a családtagja autóját helyezi el. TÓTH JÓZSEF - TAB. A gépjárművezetők munkafeltételeiről és munkabéréről a Munkaügyi Közlöny 1968. június 25-i számában megjelent 113/1988. MüM—KPM sz. utasítás intézkedik. Ennek meg kell lennie a gépkocsielőadónál vagy a munkaügyi osztályokon. A rakodási pótlékról a 14—15. pontokban olvashat. Az ön esetében talán figyelemmel lehetnének a 14/c bekezdésre, amely szerint: „Nem lehet a gépjárművezetőt rakodómunkára kötelezni, illetőleg vele ilyen megállapodást kötni, ha a rakodómunkával eltöltött idő a munkaidő felét meghaladja”. Mivel az ilyen kérdéseket — az Utasítás 19. pontja értelmében — az igazgató csak a szakszervezeti szervvel egyetértésben szabályozhatja, vonják be a megbeszélésekbe a szakszervezetet. WIMMER FERENC — SZÉKESFEHÉRVÁR: A KRESZ 68. § (5) bekezdése szerint a motorkerékpárok pótülésén „személy csak úgy szállítható, ha lába eléri a lábtartókat”. Minthogy a 3 éves kisfiú is személynek számít, semmi esetre sem tekinthető szabályosnak, ha a gyermeket a vezető és az utas között helyezik el. De a szabálysértéstől eltekintve sem javasolhatjuk, hogy egy kisgyermeket így utaztassunk az egyébként is veszélyes járművön. (A rend kedvéért közöljük azt is, hogy az utas lábának úgy kell elérnie a lábtartókat, amint azokat gyárilag elhelyezték, illetve a hazai típusvizsgálat nálunk az adott motorkerékpár forgalomba hozatalát engedélyezte.) LENIN MTSZ — ENDRŐD. Mint már ezen a helyen nemegyszer megírtuk, a 123/1964. MÜM—KPM sz. utasítás értelmében a nem-hivatásos jogosítvánnyal rendelkező dolgozóival is megállapodhat a munkaadó abban, hogy a vállalat tulajdonát képező gépkocsit rendszeresen vezessen .Amennyiben a gépjármű rendszeres igénybevétele a munkakör ellátásához szükséges , a gépkocsinak a dolgozó részéről való vezetése létszám-, valamint költségmegtakarítással jár". A megállapodást írásban kell megkötni. Az utasítás 4/b pontja szerint ha ilyen feltételek mellett a dolgozó teher- vagy különleges gépjárművet vezet (és ugyanakkor hivatásos gépjárművezetőt nem alkalmaznak), „a vezetési feladat ellátásáért legfeljebb havi 700 forint pótlékot kell fizetni”. DR. PÁLINKÁS PÁL — BUDAPEST: Megértjük problémáját, amelyen talán valóban segítünk azzal, ha itt megírjuk történetét. Augusztus 3-án Balatonboglár közelében elektromos zárlat miatt le kellett állnia a kocsijával, és — miután, sajnos, jó néhány gépjármű, integetései ellenére is megállás nélkül robogott el — végül is egy Volkswagen vezetője nemcsak megállt, hanem segített is. Másnap reggel azonban egy értékes napszemüveget talált az ablaktörlő-lapáton, amely feltehetően a „jótevőjéé” lehet. S mert nem tudja, kinek küldje vissza, ezúton kéri a segítő autóstársat, írjon önnek a XIII., Szt. István park 3. alá. TALÁLTAK aug. 23-án az M 7 úton egy Skodára való komplett kereket. Átvehető: Mucsi Ferencnél, XI., Villányi út 105/A. TALÁLJA KI... ... melyik gyár melyik típusának részletéről készült a felvétel, amelyről szándékosan nem tüntettük el az „áruló nyomokat”, — bár igen sok olvasónk bizonyára azok nélkül is jó megfejtést küldene be egy levelezőlapon október 5-ig szerkesztőségünk címére. Három szerencsés nyertes részére jutalomkönyvet postázunk.* Sokkal nehezebb kérdést adott a 16. számunkban megjelent képes rejtvényünk, és arra is meglepően sokan juttattak el helyes válaszokat. Ott egy motorrészletet közöltünk: (1) sorozatban készülő, (2) csehszlovák gyártmányú, (3) 25® kem-es Jawa-gépről A sorsolás DOBOS FERENC (Bp. XIII., Visegrádi u. 43.) , GYÖNGYÖSSY ANDRÁS (XIV., Laky Adolf u. 75.) és PATKÓ ERNŐ (Marcali, Széchenyi út 19/b.) megfejtőinknek kedvezett, akik részére postán küldjük meg a jutalomkönyveket. TRABANT—WARTBURG főtengelygörgőzés, 500—600-as hengerek Illesztett, hőkezelt ováldugattyúval, időnként azonnali cserével iI. Vidékre utánvéttel. NAGY ISTVÁN műszerésznél Makó, Szegedi u. 25. 26 Könyvekről Az Autósok Könyvesboltja, Budapest V., Deák Ferenc u. 15. DR. DEMETER—KÁBAI—MÉSZÁROS: Személygépkocsik előkészítése hatósági műszaki vizsgálatra (Műszaki Kiadó). A kötelező műszaki vizsgák szükségességével mindenki egyetért. Második kiadásban jelent meg ez a hasznos mű, amely bemutatja, hogy a vizsgára felkészüléskor miként lehet ellenőrizni az autó egyes részeit házilag is, különösebb felszerelés nélkül. De nem árt mindezt tudni a két kötelező vizsga közötti időben is . . . SZABÓ R. JENŐ: Nagy-Britannia és Észak-Írország (Panoráma). A nagy útikönyveksorozat új kötete ezúttal ismét új tájakra vezeti olvasóit: a szigetországba, amely egynémely szempontból talán kívül is esik Európán. A hatalmas kötet „izgalmas” áttekintést nyújt erről a számunkra furcsa világról, de ugyanakkor gyakorlati tanácsokat is ad az oda eljutó utazók számára, és természetesen külön foglalkozik az autós turisták tudnivalóival is. (Az érdekes képek egy részét munkatársunk, Almássy Tibor készítette.) Gépkocsitulajdonosok és vezetők figyelmébe ajánljuk, hogy az TEHERAUTÓJAVÍTÓ VÁLLALAT FOGYASZTÁSMÉRŐ PORLASZTÓELLENŐRZŐ, BEÁLLÍTÓ ÉS JAVÍTÓ SZOLGÁLATA június 15-ével átköltözött BUDAPEST XIII., FÓTI ÚT 62. SZALA Új központi telephelyén a korszerű követelményeknek megfelelő eszközökkel, kedvezőbb körülmények között áll megbízói rendelkezésére. Igényközlés, előjegyzés a 409-330/187 telefonszámon