Haditechnika 46. (2012)
2012 / 4. szám - TANULMÁNYOK - Kiss László: Gallipoli, 1915 - a tengeri hadműveletek III. rész
Tanulmányok A Gallipoli-hadművelet tengeri akcióiból gyakorlatilag az egyetlen sikeres tevékenység a tengeralattjárókhoz fűzhető. Az antant tengeralattjárók működése következtében a török kereskedelmi hajóflotta a felére zsugorodott, és a márványtengeri szállítási útvonalak már nem voltak biztonságosak. Megritkították a hadiflottát is, így torpedónaszádnál nagyobb méretű török hadihajók lehetőleg elkerülték a Márvány-tengerre történő behajózást. A vízi szállítás bizonytalanná válásával a törököknek szárazföldön kellett megoldaniuk a Gallipoli-félszigeten harcoló csapataik ellátását. Az antant tengeralattjárók eredményei impozánsak: elsüllyesztették a HAIREDDIN BARBAROSSA sorhajót, a YARHISSAR rombolót, öt ágyúnaszádot, tizenegy csapatszállítót, 44 gőzhajót és 148 egyéb hajót.24 Ennek azonban nagy ára volt: a bevetett 12 tengeralattjáróból hét elveszett. Mivel a tengeralattjáró-veszély miatt az antant nehéz hadihajókat visszavonták a partról, a félszigeten harcolók tüzérségi támogatása jelentősen csökkent. Ennek ellensúlyozására az Admiralitás egy egész flottillányi monitort küldött.25 A britek 1915-ben nagyszabású tengeri monitor-építési programba kezdtek, amelyek közül a nagyobbak részben egy meg nem épült csatahajó, részben pedig néhány, már bontásra ítélt sorhajó fegyverzetét kapták meg. Kialakításuknál követelmény volt a tengerállóság, az egyszerű szerkezet, a gyors elkészíthetőség. Az angolok alapjában véve part menti bombázásra készítették a monitoraikat, amelyek alkalmazásához a Dardanellák megfelelő helyszínnek kínálkozott. A monitorok jóval gyorsabban megépültek, jóval kevesebbe kerültek, és lényegesen kevesebb személyzetet igényeltek, mint a nehéz hadihajók, elvesztésüket is sokkal jobban elviselték, mint akár egy régi sorhajóét. Tehát a monitorok gyakorlatilag olcsó, gyorsan előállítható, pótolható egységek voltak, amelyek tűzereje megfelelő volt part menti létesítmények lövetéséhez, vagy partközelben harcoló szárazföldi egységek támogatásához. A hadműveletben bevetett legnagyobb monitorok az ABERCROMBIE-k voltak. Ennek a négy hajónak a fegyverzetét a németek által görög megrendelésre építeni kezdett, ám abbahagyott csatahajója számára az Egyesült Államokban legyártott lövegtornyok és a hozzájuk tartozó 35,6 cm-es ágyúk adták. Az egységek az aknák és torpedók elleni védelemként mintegy 4 méter széles dudort kaptak. Merülésüket alacsonyan tartották, hogy sekély vízben is tudjanak működni. Több MAJESTIC-osztályú sorhajóból emelték ki a lövegtornyokat, ezeket is monitorok kapták meg. Két ilyen, 30,5 cm-es ágyús monitort is küldtek, ám ezek csak az év végére érkeztek meg, így főleg az evakuáció folyamán adtak tüzérségi támogatást. A nagy, lövegtornyos monitorok mellett számos kisebbet is átvezényeltek a hadszíntérre. A monitorok jó része július folyamán meg is érkezett az Égei-tengerre, épp időben ahhoz, hogy tűzerejükkel támogatni tudják az antant augusztus 6-án végrehajtott partraszállását a Suvla-öbölnél. Végül két hét alatt ez a művelet is kudarcba fulladt, mindössze annyi haszna volt, hogy az áprilisban délebbre partra szállt ANZAC erőkkel kapcsolat jött létre, és kibővült a hídfő. A monitorok érkezése jó hatással volt a harcolókra, és egyre gyakrabban kérték a támogatásukat. Ezek egy része Madroszban állomásozott, mások az Imbrosz-sziget keleti öbleiben, illetve a Mavroszigetnél. Azzal, hogy nem csak a tengerészeti, de a szárazföldi hadműveletek sem hozták az elvárt eredményeket, egyre 2. táblázat. A Dardanellákhoz küldött monitorok egy-egy jellemző képviselőjének főbb adatai:26 ' m . j . 1 'm .' S !I . 4 ......ш ^ JL * ШЫ -4.. l\t. I jR* Ir T "ЧГ iiijnift , __ • J _____ZZ_____.....fZ ..дН8Ьк1 23. ábra. A 19 000 tonnás LORD NELSON brit sorhajó 24. ábra. A 15 250 tonnás LONDON brit sorhajó Hajó neve (szolgálatba állítás ideje) Hossz (m) Vízkiszorítás (normál, t) Sebesség (csomó) Fegyverzet (db x űrm.) Max. páncélzat (mm) ABERCROMBIE (1915) 101,9 6150 6,5 2 x 35,6 2 x 7,6 102/50 (A) SIR THOMAS PICTON (1915) 102,2 59007 2 x 30,5 2 x 7,6 152/50 (A) HUMBER (1914) 81,3 1260 9,5 2 x 15,2 2 x 12 76/25 (N) M.28 (1915) 54 540 10,5 1 x 23,4 1 x 7,6 páncélozásán M.32 (1915) 54 3559 2 x 15,2 páncélozásán 4 3 HADITECHNIKA 2012/4