Népújság, 1977. március (28. évfolyam, 50-76. szám)
1977-03-08 / 56. szám
A biztonság érdekében kötelező A Népújság hasábjain — a számtalan közlekedési témájú cikk mellett — kevés szó esett a gépjárművek kötelező műszaki felszereléseiről. Különösen sok az érdeklődés mostanában a személygépkocsi-vezetők részéről, ezért fontosnak tartjuk, hogy a leglényegesebb előírásokról tájékoztatást adjunk. Az utóbbi 15 évben a gépjárműpark mintegy tízszeresére növekedett, s az ütem a következő években tovább fokozódik. A társadalmilag hasznos fejlődés azonban nem kívánatos következményeket is vonhat maga után. Megnövekedett a balesetek száma, s bizonyos csökkenést csak az utóbbi években sikerült elérni. A közúti közlekedés jogi szabályozásait az élet igényeihez, nem utolsósorban a biztonságosabb közlekedés eléréséhez kellett igazítani. Nem véletlen, hogy a járművezetők elméleti és gyakorlati ismereteinek növelése, az utak korszerűsítése mellett a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről a 23/1975. (XII. 31.) KPM. sz. rendelet megjelent. A rendelkezés alapvető tartalma, hogy a járművek műszaki kialakítása és forgalomban tartása a biztonságos közlekedés igényeinek megfelelően történjen. Mit kell tudni a személygépkocsikra vonatkozó előírásokról? Elsősorban azt, hogy a rendelkezés visszamenőleg hatályos előírásokat is tartalmaz, vagyis az 1976. január 1-e előtt gyártott személygépkocsik műszaki állapotát — az előírásoknak megfelelően és a meghatározott időkre — ki kell alakítani. Mindkét tengelyen azonos típusú gumiabroncs Sebességmérő és ki számláló Elakadást jelző háromszög Belső napellenző Páramentesítő (szélvédőhöz) Második visszapillantó tükör Biztonsági öv (első üléshez 3 pontos) Tartalék izzók (1—1 db és biztosítékok cseréléséhez szükséges szerszámok) Kiegészítő sárvédő (nem merev anyagból) Ablakmosó (szélvédőhöz) Szabványos mentődoboz Hangjelző berendezés egyenletes hangerejű lehet (dallamkürt nem) Irányjelző kicserélése borostyánsárgára hátsó pirosat első fehéret Tompított fényszóró csak asszimetrikus lehet Első borostyánsárga helyzetjelző kicserélése fehérre Irányjelző lámpák visszajelzője Tudni kell még azt is, hogy személygépkocsiknál (0,75 cm gumiabroncs-átmérő alatt) 1 mm-nél a gumiprofil mélysége kisebb nem lehet, a profilt mélyíteni utólagos bevágással nem szabad, s futózott abroncs nem használható a kormányzott kerekeken. A személygépkocsik által keltett zaj legfeljebb 82 decibel lehet. Az „Otto”motoros gépkocsik kipufogógázának CO- (szénmonoxid) tartalma a 4,5 százalékot nem haladhatja meg. A belső utasteret megvilágító (a vezető által könnyen kezelhető) lámpának működnie kell, hasonlóan a helyzetjelző lámpáknak és a tompított fény bekapcsolt állapotát jelző berendezésnek is. Személygépkocsikhoz tűzoltókészülék és vontatókötélej autón: összes forg. levon: 1978. dec. 31-ig 1976. jan. 1-ig 1976. jan. 1-ig 1977. dec. 31-ig 1976. dec. 31-ig 1977. jún. 30-ig (ha van gyári rögzítési pont) 1976. júl. 1-től 1978. dec. 3Hg 1977. jan. 1-től 1978. dec. 31-ig 1977. jan. 1-től 1977. jan. 1-től 1976. dec. 31-ig forgalomba helyezett gépkocsin elegendő 4 db sebkötöző csomag és ételszorító 1976. júl. 1-től 1977. jan. 1-től 1977. jan. 1-től nem kötelező. Azt viszont tudni kell, hogy azokban a gépkocsikban, amelyekbe a biztonsági övet beszerelték, kötelező ennek a használata és a jármű teljes megállása előtt nem szabad az övét kicsatolni. A műszaki előírások teljes ismertetését nem vállalhatjuk, csak a legfontosabb tudnivalókra tértünk ki. A határidőt, a felszerelések meglétét a közúti ellenőrzések és az időszakos műszaki felülvizsgálatok során az illetékes szervek számonkérik, ezért ajánlatos a gépkocsikat megfelelő szervizüzemekben mielőbb felülvizsgáltató Fejes Pál, r. alezredes, az MKBT titkára. A személygépkocsik új kötelező felszerelései 1976. jan. 1976. jan. 1976. jan. 1976. jan. 1976. jan. 1976. júl. 1976. júl. 1-től 1-től 1-től 1-től 1-től 1-től 1-től 1976. dec. 31-ig 1978. dec. 31-ig 1978. dec. 31-ig Autó-motor Felkészülve a veszélyre Napjainkban igen sokat hallhatunk az úgynevezett defenzív — védekező — vezetési módról, ami feltételezi, hogy eleve felkészülve a várható veszélyekre, úgy vezetjük járművünket, hogy másokat ne hozzunk veszélyes helyzetbe, s természetesen magunkat se. A jelszó az lehetne, hogy legyünk inkább barátok, egymást segítő társak a közutakon, mintsem emberéleteket veszélyeztető ellenségek. Defenzív vezetési taktikáról lévén szó, bizonyos fajta védekezésre mindig szükség van, ha közlekedünk. Nem könnyű kitalálni, hogy mit akar csinálni az előttünk haladó és az utánunk jövő autóvezető, s mire készül a velünk szemben száguldó jármű kormányánál ülő személy. Annak, hogy a közlekedés többi résztvevője számára megkönnyítsük szándékaink felismerését, számos módja és eszköze van. Vannak autóvezetők, akik csak nehezen tudják elviselni, hogy valaki a kocsijukat megelőzze. Ilyenkor ahhoz az eléggé el nem ítélhető , megoldáshoz folyamodnak, hogy gázadással gyorsítják autójuk futását, az előzésben levő vezetőt is további sebességfokozásra kényszerítvén. Mindenki tapasztalhatta már, hogy milyen rossz és bizonytalan érzés — különösen keskeny úton — huzamosabb ideig, nagy sebességgel a menetirány szerinti bal oldalon haladni, közben figyelni az előzött kocsi vezetőjének a szándékát, a mögöttes és a szemben jövő forgalmat.. Ha szabályosan betartjuk az előírt követési távolságot (amire sajnos csak ritkán van lehetőség a zsúfolt közlekedésben), az előttünk haladó kocsi hirtelen fékezésekor, a féklámpák felvillanó vörös fényének észlelésétől számítva meg kell lennie annyi időnek, hogy a magunk kocsiját is lefékezzük. Az előttünk haladónak nem kötelessége ugyan, de fékezés előtt jelezheti — a defenzív vezetési mód jegyében — a lassítási szándékát. Ha csak nem veszélyhelyzetben kell fékezni, bárki megteheti, hogy a fékezés előtt apró kis lábmozdulatokkal — néhányszor felvillantja a féklámpát Túl azon, hogy ez jóindulatú, baráti gesztus, nekünk is előnyünk származhat belőle, hiszen akár hátulról belénk is szaladhat egy későn lefékezett kocsi. B. I. Könnyűbúvárok a tudomány szolgálatában Világszerte divatos sporttá vált a könnyűbúvárkodás, amely alkalmassá teszi az embert arra, hogy bonyolult nehéz védőruha és sisak nélkül hatoljon le a vizek mélyébe. Fő előnye ennek a módszernek, hogy a könnyűbúvár szabadon mozog, úszik a vízben, oxigént szállító csővezeték nem köti a felszínhez. Hátán palackot visel, amelyet automatikus szelep zár el, azon keresztül áramlik az oxigén a búvár tüdejébe. Minél mélyebbre száll alá, annál nagyobb nyomással engedi az automatikus szelep az oxigént. A kezdetben kedvtelésnek induló sporttól jelentős segítséget kapott a tudomány. A könnyűbúvárok minden más lehetőségnél jobban tanulmányozhatják a vizek, korallszirtek, a tengerfenék élővilágát. A régészet leletanyagát tetemes értékekkel gazdagították a könnyűbúvárok a tengerfenékről, elsüllyedt hajókból felszínre hozott egykori eszközökkel. A technika is gyakran veszi igénybe a könnyűbúvárok segítségét különféle víz alatti építkezésekhez, víz alatti berendezések ellenőrzéséhez, karbantartásához. A könnyűbúvárok egyre mélyebbre merészkednek a tengerekben. Éppen húsz éve, még, 1957-ben szenzációnak számított, hogy egy angol búvár a norvég partok előtt, 184 m mélységbe ereszkedett le, 1962-ben pedig egy svájci matematikus a kaliforniai partok előtt már 305 m mélyre szállt alá. Hol lesz a mélységi határ, ahová az ember bántatlanul lejuthat, ma még el sem képzelhető. Tény, hogy a fent említett mélységekbe sem lehetne lejutni közönséges sűrített levegővel. A „mélymerülő” búvárkészülékek tartályaiban olyan mesterséges levegő van, amelyben a nitrogént hélium pótolja. A hélium és oxigén keveréke, amelyet a búvárok hélioxnak neveznek, megszünteti a mélységi mámor veszélyét, és a felemelkedés is gyorsabbá válik. Hátránya viszont, hogy a héliumos keverék izgatóan hat az idegrendszerre, ami a búvár jellegzetes reszketésében nyilvánul meg. Helyette más és más gázkeverékkel próbálkoznak, már ki is próbálták az oxigén és a neon keverékét. A Szovjetunió Tudományos Akadémiája tengerkutató intézetének könnyűbúvára tengeri szervezeteket gyűjt. Felvétel a tenger mélyéről RÓMA — Uram, ez egy híres ágy, — közli a szállodaportás az amerikai vendéggel. — Napóleon, Balzac és az ifjabb Dumas aludt benne. — És nem panaszkodtak? — Nem, uram. — Pedig elég kényelmetlen lehetett hármójuknak ebben a szűk ágyban ... HAMBURG A külföldről hazatérő férj új nyakláncot pillant meg a feleségén. — Pompás nyakláncod van. Paula, hogyan lehet, hogy én ezt még nem láttam rajtad? — Nem láthattad, drágám, mert csak ma találtam a kocsid hátsó ülésén ... PÁRIZS A férj tűnődve nézi feleségét, majd így szól: — Drágám, a harisnyádon leszaladt egy szem. — Kedves, hogy figyelmeztetsz, nem is vettem észre. — Én már reggel láttam. — És miért csak most mondod? — Mert amikor a fodrászhoz mentél a bal lábadon volt a leszaladt szemű harisnya, most pedig a jobb sbadon viseled... ** PRÁGA — Nem szégyelli magát! — korholja a személyzeti vezető Zamek kartársat, a könyvelés dolgozóját. — A gyermekei már mind iskolába járnak, de maga még mindig a nők után futkos?! — No, de osztályvezető kartárs! — szól Zamek meglepetten. — Csak nem azt akarja mondani, hogy ne járassam iskolába a gyermekeimet?! ... BONN Müller úr harmadszor nősül. Esküvő után zavartan magyarázkodik újdonsült nejének: — Drága Grétim, eddig nem mertem szólni neked egy nagy hibámról. Tudod, az az igazság, hogy minden ok nélkül féltékeny voltam előző feleségeimre. Ezért ment tönkre a házasságunk ... — Nyugodj meg, te kis csacsi! Énrám biztos nem leszel ok nélkül féltékeny BÉCS Feltűnően csinos nő érkezik az orvos rendelőjébe, s vele az anyja. — Vetkőzzék le, kérem! — Fordul az orvos a lányhoz. — No de doktor úr, én vagyok a beteg, nem a lányom. — szól közbe az anya. — Bocsánat, asszonyom, akkor nyissa ki a száját és nyújtsa ki a nyelvét. ■ • VARSÓ Osztályfőnöki órán a családi életről folyik a vita. A tanító néni e.Sn a kis Tadeuszt szólítja: — Mit szólnál hozzá, kisfiam, ha kistestvéred születne? — Azt mondanám, tanító néni, hogy pechünk van. — Ugyan miért? — Azért, mert az apukám sarkkutató, és már egy éve az Antarktiszon dolgozik... NEW YORK — Ügyvéd úr, azért jöttem önhöz, mert válni akarok. — Rendben van, uram, állok rendelkezésére — feleli az ügyvéd. — Akkor talán meg is beszélhetnénk a részleteket. Milyen válóokot tud felhozni? — Hogyhogy milyen válóokot?! Hát azt, hogy nős vagyok ... MILÁNÓ A válóperes tárgyalás után az alperes hevesen magyaráz az ügyvédjének: — Értse már meg ügyvéd úr hogy ez teljes képtelenség! Mind a két gyermekemet a férjemnek ítélték, pedig egyiknek sem ő az apja. MOSZKVA — Mondd, Szása, milyen terveid vannak a nyárra? — Fogalmam sincs, Grisa ... Ez különben sem tőlem függ. — Hát kitől? — Egyrészt a főnökömtől, mert ő mondja meg, hogy mikor mehetek nyaralni, másrészt a feleségemtől, mert ő dönti el, hogy hová ... ZURICH A bárban vidáman iszogat egy idősebb úr, amikor egy ismerőse megszólítja: — Ha nem csalódom, uram, ön az antialkoholista liga titkára. — Igen uram, de jelenleg szabadságon vagyok... T. L . / MAI műsorok: KOSSUTH 8.34 Népművelők fóruma 8.49 Purcell: A tündérkirálynő (Opera) 11.48 Ó, asszonyok, ti forró Italok 12.20 Ki nyer ma? 12.39 Melódiákoktól 14.07 Eret egy délután... 11.30 Éneklő Ifjúság 15 10 fűrészelte táncritmusban 15.24 Külföldről érkezett... 14 14 Magyarán szólva 16 05 Varsan a kürtszó 1 16.35 Rudolf Schock énekel 17.07 Ár, világpiac, cserearány 17.32 A Milánói Scala színpadán 28.00 A szabó család 18'so Esti magazin 19.15 Népzenei magazin 13 55 Az élt elejtett földrész 20 25 Kürt és zongorafelvételek 21.05 Kilátó 22.40 Kórusmuzsika 22.51 Mentáció 23.91 Romantikus kamaramuzsina PETŐFI 8.33 Nóták 3 15 Szemforgatás nélkül « 25 Orvosi tanácsok 9.33 Derűre is deli.... 10.00 A zene hullámhosszán 11.55 Látószög 12.00 Operettrészletek 12.33 Arcképek az orosz irodalomból 12.50 Grófé: Grand Canyon 13.25 Növénykedvelők öt perce 13.33 Beszélni nehéz 14.00 Kettőtől hatig... 18.00 3x3 A magyar táncdalok világából 18.33 Két szimfonikus költemény 18.55 Népi zene 19.15 A délibábok országa 19.30 Csak fiataloknak: 20.33 Irodalmi kirándulások 21.03 „Éljenek a víg nők” 22.03 Könnyűzenei újdonságok 22.43 Népdalok 23.20 Ziehrer-művek Szolnoki rádió 17.00 Műsorismertetés — Hírek 17.10 Tudomány a termelésben 17.25 Énekegyüttesek műsorából — Szemle üzemi lapokból 17.40 Úttörőhíradó 18.00 Alföldi krónika — Gloria Gaynor énekel — Hírösszefoglaló — Műsorelőzetes TEJ MAGYAR 8.00 Tévétoma (Ism.) 8.05 Iskolatévé 13.05 Iskolatévé (Ism.) 16.50 Iskolatévé (Ism.) 17.20 Játék a betűkkel 17.45 Mindenki iskolája 18.45 „A mindenséggel mérd magad. ..” 19.20 Tévétoma 19.30 Tv-híradó 20.00 Örökbefogadás (Magyar film) 21.20 Csak ülök és mesélek.. 22.25 Tv-híradó 3. 2. műsor 20.01 A tenger titkai 20.50 Tv-híradó 2. 21.10 Autó—motorsport 21.30 A Dibbedidapp mulató (NSZK film) POZSONYI 19.00 Híradó 19.30 szórakoztató műsor 20.20 A háború hosszú versztjei (Szovjet film) 21.30 Híradó és sporteredmények 22.00 Musica viva EGRI VÖRÖS CSILLAG: (Telefon: 22-33) du. fél 4 órakor A bátyámnak klassz öccse van Színes csehszlovák ökavígjáték Este fél 6 és 8 órakor: A cigánytábor az égbe megy Színes szovjet film EGRI BRÓDY: (Telefon: 14-07) du. fél 4, fél 6 és fél 8 órakor A 22-es csapdája Színes, szinkronizált amerikai film GYÖNGYÖSI PUSKIN: du. fél 4 és este 7 órakor: Fekete gyémántok I—II. GYÖNGYÖSI SZABADSÁG: du. fél 4 és fél 8 órakor: Közelharc férfiak és nők között HATVANI VÖRÖS CSILLAG: Banditasirató HATVANI KOSSUTH: Herkulesfürdői emlék FÜZESABONY: A Strucc kávéház vendége