Informatia Bucureştiului, ianuarie 1971 (Anul 18, nr. 5399-5421)

1971-01-26 / nr. 5418

co Ais nntim m m m$hm c heia de bolta a industrializată socialiste ­ncepînd cu minusculii tranzistori fabricaţi la I.P.R.S.— Băneasa şi pînă la cazanul de 100 Gcal., cu o capacitate de încălzire pentru 10 000 apartamente, produs la uzinele „Vulcan“, industria constructoare de mașini bucureşteană realizează o cuprinzătoare gamă de sortimente. . .partidul a pus în centrul politicii sale industrializarea socialiste a ţării — baza progresului întregii economii, a dezvoltării multilaterale a societăţii socialiste, factor hotărîtor al asigurării independenţei şi su­veranităţii naţionale. In acest scop, parti­dul a concentrat cu consecvenţă principa­­lele mijloace şi resurse naturale ale ţării spre dezvoltarea industriei, creşterea cu precădere a industriei grele şi îndeosebi a construcţiei de maşini". (NICOLAE CEAUŞESCU) Trăim anii unor ample transfor­mări calitative in tehnica de pro­ducţie, premisă importantă a revo­luţiei industriale, in curs de des­făşurare. Noul salt, ai cărui mar­tori şi promotori suntem­ deopotrivă, este o urmare firească a apariţiei şi lărgirii sferei de acţiune a unui­ sistem complex de maşini automate — maşini-unelte, mecanisme de autoreglare sau comandă electro­nică, aparatură electronică de dife­rite tipuri etc., al căror corolar îl constituie uriaşele performanţe de viteză şi precizie care caracterizează procesele industriale. Aşadar, construcţia de maşini re­prezintă d­in ansamblul politicii de industrializare socialistă a ţării — un exponent al progresului între­gii economii naţionale şi acest a­­devăr reiese in mod pregnant din documentele celui de al IX-lea Congres al Partidului, care a trasat jaloanele dezvoltării ţării in cin­cinalul trecut. Cincinal care a mar­cat, in industria constructoare de maşini a ţării, nu numai sporiri importante de producţie — IN 10 ZILE EA REALIZEAZĂ ASTĂZI O PRODUCŢIE VALORICA EGA­LĂ CU CEA A ANULUI 1938 — dar şi remarcabile succese pe linia diversificării produselor, a asimi­lării in fabricaţie a realizărilor crea­ţiei noastre ştiinţifice. Şi — trebuie subliniat acest lucru — prezenţa di­namică a construcţiei de maşini şi-a pus o puternică amprentă nu numai asupra dotării celorlalte ra­muri industriale, dar şi asupra con­tribuţiei ţării noastre la schimburile internaţionale. Sunt, acestea, realizări cu care ne mindrim, al căror bilanţ îl con­semnăm la loc de frunte in istoria construcţiei socialsmu­lui, reprezen­­tind chezăşia sigură că sarcinile grandioase trasate de rel de al X-lea Congres al partidului se vor transforma in însorita realitate de mîine. R­ITMURI-CREŞTERI • PRODUCŢIA GLOBALĂ OBŢINUTĂ IN RAMURA CONSTRUCŢIILOR DE MASINI SI PRE­LUCRAREA METALELOR ÎN 1970 A CRESCUT DE PESTE 25 DE ORI IN COMPARAŢIE CU ANUL 1950. IN 1970, TN MAI PUTIN DE UN TRIMESTRU, S-A REALIZAT PRODUCŢIA DIN 1960. O RITMUL MEDIU ANUAL DE CREŞTERE ÎN­REGISTRAT IN CINCINALUL TRECUT IN RA­MURA CONSTRUCŢIILOR DE MAŞINI ŞI PRE­LUCRAREA METALELOR A FOST DE 16,8 LA SUTĂ, FATĂ DE 15,4 LA SUTĂ ÎN PERIOADA 1961—1965. @ CREŞTERI ÎNREGISTRATE LA UNELE DIN­TRE PRINCIPALELE PRODUSE ÎN 1970, FATĂ DE 1965 : Motoare electrice de 0,25 Kw şi peste 210,7 la sută — Generatoare electrice — Mijloace de automatizare — Mașini unelte pentru așchierea metalelor — Aparate radio ■— Televizoare 237.3 654 329.7 140.8 278.3 PERFORMANTE UN TREN CU... 4 000 VAGOANE. Numai locomoti­vele Diesel hidraulice produ­se la uzinele „23 August" în­­tr-un singur an al cincinalu­lui — 1970 —*' totalizează peste 201 100 CP, ceea ce echivalează cu forța unei lo­comotive care ar pune în miș­care un tren cu peste 4 000 vagoane. Cu el s-ar putea transporta 340 000 tone mar­fă pe distanţa Bucureşti — Ploieşti în mai puţin de 30 de minute. 1.5000­0 PÎINI PE ORĂ. Noua autocombină de recol­tat cereale „C12" cu motor Diesel, introdusă în fabrica­ţie la uzina „Semănătoarea" în 1969, are o capacitate de 12 tone/oră, ceea ce echiva­lează cu făina necesară pen­tru aproximativ 15 000 pîini. Peste 95 000 de hectare pot fi semănate într-o oră cu cele 31 700 semănătoare pentru tractoare realizate în 1966— 1970. Aproximativ 40 000 tone de cereale pe oră pot fi recoltate de cele 23 814 com­bine pentru recoltat păioase şi porumb fabricate la ace­eaşi întreprindere în cinci­nalul precedent. DE DOUA ORI DEBITUL DUNĂRII. Cele peste 150 000 pompe centrifugale realizate în cincinalul care a trecut la Uzina de pompe pot crea un debit de aproximativ 10 000 mc/sec., ceea ce echivalează cu aproape dublul debitului mediu al Dunării. Pagină realizată de : A. Pavlovici, I. Adrian, FI. Popescu t • Din volumul total de Investi­ţii alocate industriei Capitalei în cincinalul trecut (insumînd peste 16 miliarde lei), aproximativ 50 la sută au fost dirijate pentru dez­voltarea ramurii construcţiilor de maşini şi prelucrarea metalelor. • Intre anii 1966 — 1970, au fost construite şi au intrat in func­ţiune următoarele noi obiective in­dustriale : UZINA DE MAŞINI GRELE, FABRICA DE CINESCOAPE, FA­BRICA DE ELEMENTE DE AU­TOMATIZĂRI, FABRICA DE A­­PARATE ELECTRONICE DE MĂ­SURĂ ŞI INDUSTRIALE, ÎNTRE­PRINDEREA DE ÎNTREŢINERE ŞI REPARARE A UTILAJELOR DE CALCUL. In aceeași perioadă, aproape toa­te întreprinderile din ramura in­dustriei constructoare de maşini şi prelucrarea metalelor au fost dezvoltate, modernizate sau reuti­­late. 5 ANI ÎN CÎTEVA PROCENTE TREI MEDALII DE AUR — La Institutul de cercetări tehnologice pentru construcţia de maşini: • Fiecare leu cheltuit în cercetare are, în 1970, o eficienţă economică cu 260 la sută mai mare decît în 1965. • Cu peste 600 la sută mai multe economii în industrie in anul trecut, rezultînd din scurtarea termenelor de executare a lu­crărilor, în comparaţie cu ultimul an al cincinalului precedent. • Viena : tema — „Realizări de pile din oţel de cemen­­tare" (autor — ing. Radu Andrei). • Bruxelles : tema — „Cromarea tijelor servomotoarelor de comandă pentru porţile de ecluză de la Porţile de Fier" (autori — ing. Antoaneta Marinescu şi ing. Aurel Rădoiu). • Viena (Marele Premiu) : tema — Procedeu şi maşină pen­tru determinarea tensiunii minime de fisurare a oţelurilor sudate (autor — ing. Carol Milton). Trind­erea la structur­e d­e maşini şi ducției industriale a Capitalei prelucrarea in f­orantul total. DE LA EXCLUSIVITĂŢI, LA PARTICIPĂRI SUBSTANŢIALE •In Capitală, se realizează în întregime producţia ţării la mijloace de automatizare, aparate de radio, televizoare, băi din fontă emailată, acu­mulatori, autobuze, strunguri carusel. • 99 la sută din producţia pompelor centrifugale Pe în­treaga ţară, 90 la sută din semănătorile pentru tractoa­re, 55 la sută din radiatoa­rele din fontă pentru calori­fere, 34,7 la sută din utilajele tehnologice pentru industria chimică, prelucrarea ţiţeiului şi stufului se produc în mu­nicipiul Bucureşti. • Creşterii cu 25 la sută a volumului de ore cercetare, pro­iectare şi execuţie de prototipuri în 1970, faţă de 1965, îi cores­punde o mărire cu numai 15 la sută a cheltuielilor pentru cer­cetare. Pentru industria bucureşteană • Un cuptor de tratament termic cît o sală de sporturi (di­mensiuni — 22x7,5 m, realizat la nivelul celor mai bune creaţii mondiale similare) : beneficiar — Uzina de maşini grele. • Utilaj pentru tratament termic pentru exportul de utilaje chimice : beneficiar — uzinele „Griviţa Roşie", în Drumul Tabe­rei, intr-un­­nou local, pe o su­prafaţă de 17 000 mp s-a mutat, anul trecut, între­prinderea­ „Elec­trotehnica“, care şi-a dublat, ast­fel, capacita­tea de producţie. Aici se execută piese de înaltă precizie — bobine şi relee pentru in­­stalații de auto­matizare ş.a. DELE m npmmww MAI NOI \\vVV\\\\V\\\\V\\\\\\\\\\\\\\\\ VLĂSTARE ft\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\VV\\\\\N • In perioada 1966 — 1970 __au fost asimilate — trecind prin fa­­i­le de pregă­tire și punere in fabricație_— 2 29fi noi pro­­duse. Uzinele „23 Au­gust“ : Un lot de reductoare pentru locomotiva Diesel hidraulică

Next