24 óra, 2019. július (30. évfolyam, 150-176. szám)
2019-07-06 / 155. szám
8BELFÖLD 2019. JÚLIUS 6., SZOMBAT Mindkét autóvezetőt halálos közúti baleset gondatlan okozásával vádolják Gázt adott a karambol előtt Gyorsított az ütközés előtt, vallotta tegnap M. Richárd. A férfi 2017-ben jogosítvány nélkül és a megengedett sebesség többszörösével összeütközött egy szabálytalanul kanyarodó Citroennel. Két ember meghalt. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu BUDAPEST Gázt adott a baleset előtt, és Mercedese kormányát is jobbra rántotta, így akarta elkerülni az ütközést, mondta tegnapi tárgyalásán a Dózsa György úti balesetben megvádolt M. Richárd. A balesetet követően még azt mondta, hogy lassított. A vád szerint M. Richárd 2017 májusában egy német rendszámú Mercedessel 135-140 kilométeres sebességgel száguldott a Dózsa György úton, és az egyik kereszteződésben összeütközött az N. József által vezetett, szabálytalanul elé kanyarodó Citroennel. A Citroen a trolimegállóba csapódott, két ember meghalt, N. János életveszélyes, M. Richárd és több járókelő könnyebb sérülést szenvedett. A Pesti Központi Kerületi Bíróságon tegnap a műszaki szakértő kifejtette, hogy a Citroen vezetőjének nem volt lehetősége reagálni a nagy sebességgel érkező Mercedesre. Az igazságügyi orvosszakértő szerint M. Richárd vizeletéből kimutatott kokain-bomlástermék nem befolyásolta a vezetésben. Az ügyészség szerint mindkét sofőr közlekedési szabályokat szegett, és mindkettőt halálos közúti baleset gondatlan okozásával vádolják. Szerintük M. Richárd jelentősen túllépte a megengedett sebességet és nem volt érvényes vezetői engedélye, N. József pedig szabálytalanul kanyarodott és nem adott elsőbbséget a szembejövő forgalomnak. Egy másik vádpont szerint 2015-ben M. Richárd egy német rendszámú BMW-vel leszorított az útról egy biciklist, aki ezért ráütött a kocsijára. Erre ő elébe vágott, társával kiszállt a kocsiból és azt ordította a biciklisnek: „Az életed nem ér annyit, mint a fényezés a kocsin!” Ezután belerúgott a biciklisbe, a társa pedig arcul ütötte. Az ügyészség szerint ebben a vádpontban garázdaság és közúti veszélyeztetés állapítható meg. Januárban M. Richárd elismerte a garázdaságot és elnézést kért, a közúti veszélyeztetést vitatta. A Dózsa György úti balesetről azt mondta, mindenki számára tragédia, őszintén sajnálja az elhunytakat. M. Richárd megváltoztatta a vallomását Fotó: MTI Előélet M. Richárdot 2006-ban, a kecskeméti maffiaperben nyolc évre ítélték, a banda tagjai drogkereskedelemmel, prostitúcióval, védelmi pénzek beszedésével foglalkoztak. HIRDETÉS TE VAGY A MEGFELELŐ JELÖLTÜNK, HA az európai vasútipar világszintű, piacvezető gyártó cégénél, modern, tiszta és biztonságos munkakörnyezetben akarsz dolgozni, van kézügyességed, vagy nyitott vagy azt fejleszteni. ELVÁRÁSQ: rendelkezel fémipari tapasztalattal és/vagy szakirányú lakatos végzettséggel, tudsz műszaki rajzot olvasni, MIÉRT VÁLASSZ MINKET? versenyképes juttatási csomag és havi teljesítményprémium; egészségmegőrző és sport szolgáltatások (ingyenes masszázs-, úszás- és gerinctorna lehetőség, konditerem használat); kiemelkedő szociális juttatási lehetőségek, magán egészségbiztosítás; színvonalas üzemi étterem, étkezési és szállás lehetőség Szeretnél a nemzetközi és a hazai járműgyártás egyik leginnovatívabb szereplőjeként ismert Stadler Rail Csoport sikereinek részese lenni? El tudod képzelni a jövőd, akár pályakezdőként is nálunk? Várjuk a jelentkezésed! Magyar nyelven megírt fényképes szakmai önéletrajzodat az alábbi elérhetőségeken várjuk: postacím: Stadler Szolnok Kft., 5000 Szolnok, Bánki Dénát u. 5. munkavégzés helye: Szolnok e-mail: toborzas@stadlerrail.com karrteroldal: www.staálerallas.hu telefon: 06-56/888-547 Csatlakozz hozzánk és sínen lesz az életed! www.stadlerrail.com „Szabályszegések sorozata történt” BUDAPEST Kevéssel a Hableány elsüllyedése előtt és utána is használta a Viber üzenetküldő alkalmazást Jurij Csaplinszkij, a Viking Sigyn tömegbaleset okozásával gyanúsított kapitánya, tudta meg a Bors. Korábban a rendőrség közölte, hogy az ukrán férfi adatokat törölt le a mobiltelefonjáról. Még nem tudni, hogy szövegről vagy képekről van-e szó. A Viking Sigyn adatrögzítő berendezésén talált hangfájlok és a szemtanúk vallomásai is arról tanúskodnak, hogy az utasok figyelmeztették a Hableányra a szállodahajó kapitányát, aki semmilyen rádióforgalmazást nem bonyolított le a tragédiát megelőzően, így tehát azt sem jelezte, hogy előzni készül. A szerencsétlenségről több videófelvétel is készült, az egyiket egy amerikai házaspár rögzítette a szállodahájó tatfedélzetéről. Sógor Zsolt, a Hableányt üzemeltető Panoráma Deck Kft. jogi képviselője a Magyar Nemzetnek arról beszélt, ezek a képsorok egyértelműen bizonyítják, hogy a Viking Sigyn kapitánya a kormány mögött volt a tragédia idején, azt azonban még nem tudni, hogy éppen mivel foglalta el magát. Az ügyvéd úgy fogalmazott, hogy „van egy süket és vak” kapitányunk. Azt ugyanis a szakértők és az utasok is elmondták, és a felvételek is igazolják, hogy a Hableányt látni lehetett a kapitányi fülkéből, a kapitány azonban nem észlelte a kirándulóhajót. Az ügyvéd tegnap az Mtinek azt nyilatkozta, hogy súlyos felelősség terheli a Viking Sigyn kapitányát a balesetért. Sógor Zsolt szerint „szabályszegések sorozata” vezetett a súlyos tragédiához. Azt is elmondta, hogy a Viking radarja másfél perccel az ütközés előtt riasztást adott, de hangjelzése nem volt, mert ki volt kapcsolva. A Hableányon nem volt radar - erre a típusra nem is kell -, de rádió igen. A Viking kapitánya mégsem jelezte előzési szándékát. Ráadásul hídbejáratnál alapvetően tilos is az előzés - jegyezte meg az ügyvéd. Május 29-én a Margit híd közelében a Viking Sigyn felborította a fedélzetén 35 emberrel haladó Hableányt. A balesetben 28 ember vesztette életét, két áldozatot még keresnek. A kishajó roncsait 13 nappal a tragédia után emelték ki a Dunából. MW ft . 4 , A iL A Viking Sigyn kapitánya bűnügyi felügyelet alatt áll Fotó: MTI