Közlekedéstudományi Szemle, 1981 (31. évfolyam, 1-12. szám)

1981 / 1. szám

РЕЗЮМЕ Д-р Елемер Боротваш: Некоторые вопросы международного исследования производительности живого турда на транспорте ........................................................................................................................................................................... 1 Во первых в статье исследуются методические проблемы и возможности международного сопоставления производительности живого труда в общем, а потом её зависимость от транспорта. В дальнейшем излага­ются результаты, касающиеся европейских стран-участниц СЭВ. В окончании излагаются условия со­поставляемоеTM. мл. Д-р Ласло Гашпар: Влияние деформации поперечнего профиля, произведенного движением шоссейных до­рог ............................................................................................................................................................................................. 7 Автором излагаются исследования, сделанные в Научно-Исследовательском Институте Транспорта Шос­сейных Дорог Венгрии. Излагаются оформление деформации профиля шоссейных дорог, а потом создание венгерского измерительного прибора, оценивание измерённых результатов и задачи дальнейшего разви­тия. Бела Дори—Д-р Ласлоне Танцош: Исследование возможности использования экономики на железной дороге методами исследования операции ...................................................................................................................................... 17 Сначала в статье даётся обзор об исследованиях, произведённых в области этой тематики в Политехничес­ком Институте в г. Будапеште в течении в 1978—79 годов. В дальнейшем подробно занимается положением распределения порожних вагонов в Венгрии, а потом излагаются предложения, связанные с модерниза­цией распредления вагонов для линий и всего сети. Пал Рев: Первый авиационный маршрут в мире .................................................................................................................. 22 В статье сначала излагаются данные о развитии авиационных мощностей в 1911 году, а в дальнейшем опи­сывается открытие воздушной почтобой линии того же года между Лондоном и Виндзором и её отношение к Венгрии. Д-р Ференц Ердёши: Территориальная конструкция и качество сети шоссейных дорог Южной-Трансданюбии до создания сети железных дорог (1800—1850 гг) ........................................................................................................ 26 Сначала автор статьи занимается методами и источниками исследования, а в дальнейшем излагаются сеть шоссейных дорог, ориентирующаяся на транспортировку почты, а в окончании представляется категориза­ция дорог в 1850—1860 гг. Международный Обзор: Д-р Иштван Козари—Д-р Антал Шимон'ЛУ ■ Конференция по шоссейным Дорогам, состаявшаяся в Африке в г. Найроби .................................................................................................................................................................................... 36 Статья занимается событаями конференции, организованной в столице Кеня в январе 1980 года. Излагаются доклады, прочитанные на конференции, направленные отчёты, а также решения, произнесённые на конфе­ренции. Деятельность Общества 21, 24, 42

Next