Ludas Matyi, 1972 (28. évfolyam, 1-52. szám)

1972-07-13 / 28. szám

Eddig megfejthetetlennek látszó talány titkára jöttem rá. A legjobb háziasszony sem tudja: az ízletes lángos téglából készül. A dologra úgy jöttem rá, hogy évek óta figyelem a lángos világpiaci árának alakulását. Néhány évvel ezelőtt egy darab lángos 1,10-be került. Aztán 1,20 lett, majd 1,30 — és tavaly már 1,40-ért mérték. Ebben az idényben aztán meglepetten tapasztaltam, hogy a Balaton környéki lángossütők kartellje egységesen 1,50-ben állapította meg a lángos árát. Ekkor magamba szálltam, és a helyzetet tudományos elemzésnek vetettem alá. Megállapítottam, hogy az elmúlt évtizedben egy fillérrel sem drágult a liszt, az olaj, az élesztő, a só, a víz, tehát azok az alkotóelemek, melyek a lángos összekutyulásához elengedhetetlenül szükségesek. Öreg vízi emberek LÁNGOS-KÖZGAZDASÁGTAN meséi szerint az öt évvel ezelőtti lángos nemhogy kisebb lett volna, sőt határozottan állítják, hogy testesebb darabokra emlékeznek. Míg el nem felejtem: a propán-bután gáz sem lett drágább. Kezdő közgazda a tudományos elemzést itt abbahagyta volna, kijelentvén: nem tudja, miért lett drágább a lángos, mivel erre semmiféle magyarázható okot nem talált. Nem így én! Tovább kutattam a lángos-közgazdaságtan szövevényes útvesztőjében, és megállapítottam: az utóbbi években drágult a tégla és az építőanyag, okszerű tehát a következtetés, hogy a két ügynek kapcsolatban kell lenni egymással. Mígnem egy siófoki lángossütő meg is magyarázta a dolgot: — Drága uram, én ezelőtt öt évvel egy házat 300 ezer forintból felépítettem. Most ugyanez a ház kb. 500 ezer forintba kerül, de lehet, hogy többe. Ehhez képest nagyon humánusak voltunk amikor csak 40 fillérrel emeltük a lángos árát. Most újra aggódom. Tartok tőle, hogy jövőre 1,60 lesz a lángos, mert olvastam, hogy az amerikai és nyugatnémet autógyárak 3,5%-kal emelik a gépkocsik árát. És nekem régi gyanúm, hogy a lángosba nemcsak tégla, hanem Ford Taunás is kell. O. F. KÁTYÚS úton végestelen végig ... Hazánk egyik legszebb vidéke a Zempléni-hegység. Amikor legutóbb ott jártam, Tolcsva és Újhuta között, egy táblára lettem figyelmes. Az útügyi hatóságok figyelmeztettek mindenkit, hogy az út kátyús. Meghatott ez a figyelmesség, s óvatosan vezettem ezek után a kocsimat, hogy a kátyúkat elkerüljem. Ez, sajnos, csak részben sikerült, mert nagyon sok helyen út egyáltalán nem volt már, csak kátyú. Az odavissza mindössze 30 kilométernyi utat, egy óra húsz perc alatt sikerült megtennem. A táj szépségeiből, persze, semmit sem élvezhettem, mert a szemem állandóan az utat, pontosabban az út helyét fürkészte. A figyelmeztető tábla nagyon udvarias dolog, de nem pótolja az út mielőbbi kijavítását! A CÍMZETT VÁLASZOL Bíráló megjegyzéseik nyomán megvizsgáltattuk központi iparági laboratóriumunkkal a „Kék-vörös” fürdővíztablettát. A laboratóriumi vizsgálat megállapította, hogy a panaszosnak igaza van, a vizes kézzel szétnyomkodott tabletta valóban megszínezi a kezet. Nem színez viszont, ha száraz kézzel tördelik szét. A használati utasítás szövegét ennek megfelelően módosítani fogjuk. Kozmetikai és Háztartásvegyipari Vállalat „Boyler” című cikkük nyomán a panaszos vízmelegítőjének üzembehelyezését Pest megyei pb-gáz szolgáltató üzemünk soron kívül elvégezte. Tiszántúli Gázszolgáltató és Szerelő Vállalat „Kis állomások — nagy gondok” című írásukkal kapcsolatban közlöm, hogy Pestimre-felső megállóhelyen a peron meghosszabbítása és a pestújhelyi vasútállomás gyalogos átjárójának rendbehozása jogos kívánsága az utasoknak. Az állomás peronját augusztus 31-ig 40 méterre meg- hosszabbítjuk Pestimre-felsőn. A két pestújhelyi gyalogátjáró pedig július 15-re készül el. Tóth János igazgató, MÁV Budapesti Igazgatósága Z. I. Budapest VASMAG Van egy VIDEOTON gyártmányú „Sirály” táskarádiónk, de a trafófazék vasmagjai széttörtek. A széttört alkatrészt a mai napig sem sikerült beszereznem. Hiába kilincseltünk a lakóhelyünk közelében levő szaküzletekben, mindig azt a választ kaptuk, hogy a jövő héten tessék érdeklődni, hátha kapunk. Érdeklődésünk hónapok óta tart, de eddig még eredménytelenül. Elkeseredésemben a VIDEOTON Rádió- és Televíziógyárhoz fordultam levelemmel. Azt a választ kaptam, hogy a kért alkatrészt legnagyobb sajnálatukra nem tudják megküldeni, mert az a budapesti anyagraktárukban nem található. Most már nem tudom, hogy kihez forduljak az alkatrész beszerzése érdekében, ha a terméket előállító gyárnak sincs belőle? Molnár Gyuláné Nyékládháza, Partizán út 10. NYOMÁSKAPCSOLÓ Házunkba beszereltettük a vízvezetéket, s most nagy szükségünk volna a hidrofor-tartályhoz egy nyomáskapcsolóra, de sehol sem tudunk szerezni. Ki tud tanácsot adni, hol keressük, ahol meg is találjuk? Újvári Mártonná Tököl. Fő u. 20. FEBRUÁR ÓTA VÁRNAK! Tavaly ősszel néhány fényképet készíttettem gyermekeimről a Dél-Pest megyei Kisz ceglédi „Mosoly” fényképészrészlegénél. A képek ez év februárjában készültek el, s mivel jól sikerültek, négyet közülük visszaküldtem azzal, hogy további példányokat kérek belőlük. Azóta hiába várom a megrendelt fényképeket, még a reklamálólevelemre sem kaptam választ. Érthető hát, hogy rögtön lefagy az arcomról a mosoly, ha a ceglédi „Mosoly” fényképészeire gondolok! Marosvölgyi Andrásné Szarvas, Munkás út 49 Egy ZK—120-as márkájú magnót kaptam ajándékba a szüleimtől, amit itt Kecskeméten, az Alföldi Áruházban vásároltunk meg. Csak otthon derült ki, hogy egy erősítő hiányzik a tartozékai közül. Miután a személyes reklamáció nem vezetett eredményre, levélben fordultam az áruház igazgatójához, s szépen kértem, segítsen abban, hogy azt az erősítőt, ami a géphez jár, s ami nélkül felvételeket csinálni nem tudok, végre megkapjam. A levelet február 21-én tettem postára. A válasz azóta sem érkezett meg. Mit gondolnak, remélhetem, hogy valaha is választ kapok? Horzicki Imre Kecskemét, Széchenyi város V. ép. 1. lépcső MÁR MEGINT A HELYJEGY! Június 26-án Kisvárdáról a 15.40-kor induló Szabolcs expresszel utaztam Budapestre. Jegyváltáskor közölte a pénztárosnő, hogy helyjegyet nem tud adni, mert ami volt, azt már eladta. Ugyanakkor közölte, hogy felszállhatok, de a jegykezelőnél 40 forint bírságot fizetek. Ugyanezt az állomásfőnök is megerősítette, amikor vagy tizen sorstársak, nála is reklamáltunk. Jött a vonat, jött a jegykezelő, az állomáson váltott 1380 sz. menetjegyemhez kiállította a 006565. sz. utánfizetési árjegyet 40 forintért. Továbbá tudtomra adta, hogy a szabályok szerint a legközelebbi állomáson leszállíthat. Nem tette, hála neki, így vált lehetségessé, hogy 40 forintért Budapestig kocsit béreltem, mert ezen a napon a Szabolcs expressz 12-es számú kocsijában egyedül utaztam. A Közlekedési Közlöny 26. számában olvastam a MÁV Kereskedelmi Szakosztály vezetőjének nyilatkozatát, amelyből egy mondat ide kívánkozik: „Dolgozóink körében mind általánosabbá válik az a felfogás, hogy az utas vendége, partnere a MÁV- nak.” Csak talán mi, utasok ezt nem értékeljük kellően? Juhász Károly Bp. VIII., Asztalos Sándor u. 7. SZEMÜVEG Új szemüveget írt fel az orvosom. Az üveg receptjét március 23-án adtam be a miskolci Ofotért-üzletbe. Ott azt mondták, hogy 3—5 hét alatt kész lesz. Azóta nem három hét, de több mint három hónap eltelt, s a szemüvegem még mindig nincs készen. És nem én vagyok az egyetlen: minden alkalommal találkozom az Ofotért-ban másokkal, akik velem együtt sokat mérgelődnek amiatt, hogy a szemüvegek ilyen lassan készülnek el. Változtatni kellene ezen, de sürgősen! Helmeczi József Miskolc u., Békeszálló 39,5.