A Magyar Mérnök- és Építész-Egylet Közlönye 51. évfolyam (1917)
AJ NÉVJEGYZÉK. C) Cikkelyt, hosszabb közleményt, (Sz) a Szemlében, (V) a Vegyes rovatban megjelent közleményt, (E) szakosztályi üléseken tartott előadást, (K) könyvismertetést jelent. Lap Altnéder Ferenc: Fémbányászatunk fejlődésének akadályai (C) ... ... ... ... ... 232 Balassa Frigyes: Kettős rendszerű szívógázüzemű ekeszerkezet (E) ... ... ... ... 398, 406 Bauer Henrik : Nemzeti építőművészet (C) 22 — Szociáltechnika (C) 398 — Népegészségügy és szociáltechnika — 413 Bálint Zoltán: Az egyletközi lakásépítési értekezlet (C) 213 Bánki Donát: A fordulatszám és a hengerszám a motorok üzembiztossága szempontjából (B) 457 Bánó László: A koronázó Mátyás-templom világítása és fűtése IV. Károly király koronáztatásakor (C) ... 869— Becsei Antal: A mi nagy problémáink (C) 191 — Közgyűlési beszéd — Négegészségügyiért (C) 405 Bernauer Zsigmond: Észrevételek az új szabadalmi törvénytervezethez (E) ... — ... 60 — Önálló közgazdasági egyetem (C) ... 173 — Élelmicikkek pótszerei (C) 145 Becsusz Károly : A nagysebességű gépkocsik és a pneumatik (Sz) ... ... 46 Zsidvi Illés Aladár: Közgyűlési beszéde ... ... 113 Ereki Károly : Élelmiszertermelő nagyüzemek (E) 214, 224 Eisenbach Hugó: A szívógázmotortelepekről (E) 414, 421 — Nagybritannia háborús intézkedései (Sz) . ... 246 Feyér Gyula: Beköszöntő beszéd (C) — 1 — A munkáskérdés lényege (C) ... — ... — 49 / --^Közgazdasági egyetem (C) 103 Az E. A. E. A. acélkivitele (Sz) ... ... ... ... "228— Északamerikai Egyesült Államok lőszerkivitelei (Sz) 246 — A hajólemezek áremelkedése Amerikában (Sz) 236 — Amerikai hajóépítkezés (Sz) 246 — Az Egyesült Államok acéltrösztjének tiszta nyeresége 1917 első negyedében (Sz) 263 — Az angol háborús átalakulásról (Sz) ... 296 — A szén és vasprobléma Franciaország háborús szándékában (Sz) ... 304 — A mi brigadérosaink (C) 307 — Lángkemencék térfoglalása a fémiparban (Sz) ... ... 321 — A Felső-Elbe tervbe vett völgygát építkezése (Sz) 362 — A háború és gazdaságtudományok (Sz) 427 Ferentzy József dr.: Önálló közgazdasági egyetem (C) 137 Trerster Béla : A tagosítás , a birtokpolitikaTreform"(I)368 — Közgyűlési beszéde 114 Grosits Gábor: Szemesterményeink tárolásáról (C) ... 307, 315 Goda Géza: A közmunka- és közlekedésügyi minisztérium 255 Halmi Gyula: Új módszer a burgonyakeményítő gyártására (V) 386 — Az izzókoksz melegének hasznosításáról (V) 403 Harkányi János : Quebeki hídkatasztrófa tanulságai (Sz) 236Herfmann Miksa: Közgyűlési beszéde ... 115 — Egyleti tanácstag előadói jelentése 239 Herzog Ödön : Visszaemlékezései 1867—1917. (K) ... 219 Hoffmann Alajos: A vasútak államgazdasági hivatás betöltésének lehetőségei Szabolcsy Antal dr. (K) ... 237 Hollerung Gábor: Budapest jövője (C) 266 Hollop János: Városi sokszögmenetek szögméréseiről (C) 40, 511 Homola Viktor : A mérnök szerepe Magyarország nemzeti továbbfejlesztésében (C) 231 Irsai Ervin: Hadifogoly műegyetemi hallgatóink szellemi gondozásáról (C) — Jakobovits Dániel: Az alumínium háborús jelentősége (C) Kazinczy Gábor: Kísérletek a vasbetonmedence sarokkal (Q - - --Kájlinger Mihály: Elnöki megnyitó beszéde a kögyűlés első napjánHelimen Móric: Mérnököt a székesfőváros adminisztrációjába (C) Kertész K. Róbert: A felsőbb technikai oktatás a háború után (E) Kölber Ernő: A Budapesti Összekötő Vasúti Duna-híd átépítése (E) ...Kreuzer Géza: Tudományos világnézet és a világháború (C) — •~ — Többtermelés és túltermelés (C) — Kump József: Tengeri hajóépítő és hajógépiparunk (C) — A modern tengeralattjáró evolúciója (C) — Amerika fahajói (C) - -Kulcsár Kálmán dr. : A magyar birodalom vasérc és kőszénkészlete. Irta Papp Károly (K) Kürschák József rektor Megnyitó beszéde K. Lehotzky Gyula : Természettudományi világnézet és nemzeti hatalom (C).. — A mezőgazdasági gépészet továbbfejlesztése tudományos és többtermelési szempontból (E) — Válasz Kreuzer Géza reflexióira (C) . — Lechner Jenő dr.: A „Josephinum" (C) Lósy-Schmidt Ede: A kátrány mint útépítőanyag és alkalmazása (E) ... . . — A takarmány pótlása Németországban (Sz) ... — — Vízépítési munkálatok ázsiai Törökországban (Sz) — Hegyomlás a Szimplon alagút déli oldalán (Sz) ... — A japán vasutakról (Sz) — — ... — — Közúti alagút a Mersey folyó alatt (Sz) — Telefon Kelet- és Nyugat-Kanada között (Sz) — Géperejű járművek gördülő ellenállása (Sz)... ... ... — Tokos kapcsolású csövek papírfojtással (Sz) — Legnagyobb hajózó csatornák (Sz) ... — Új hajózó csatorna Svédországban (Sz) — Alagút a calaisi csatorna alatt (Sz) — — Vulkanikus erők kihasználása Olaszországban (Sz)... — Vezetékcsövek papírból (Sz) — — Villamos talpfa alá verőgépek (Sz) ... — — Műkincsek biztonságba helyezése a nyugati fronton (Sz) — A hengerelt vasszelvények számának korlátozása Ausztriában (Sz) ...— A fagyban való betonozásról (Sz) — Repülőgépbomba hatása vasbetonfödémre (Sz) — Nagyolvasztó salak mint betonkeverékanyag (Sz) — Villamostelepek fejlődése Törökországban (Sz) ... — A schleswigi Gottorp várkertek rézfedelének kiváltása (Sz) — — — — A „1000 ton barge canal" New-York államban (Sz) — A Thaya folyó vasbetonhídja Ausztráliában (Sz) ... — Csapóhíddal kicserélt forgóhíd Chicagóban (Sz) ... — Új városi burgonyacsarnok a frankfurti keleti kikötőben (Sz) — Az Egyesült Államok kereskedelmi flottájának fejlődése (Sz) 347 39 78 283 339 93 323, 331 358, 363 71 355 205 25, 256 284 243 30 56 56 107 170 170 170 194 195 210 210 211 263 263 263 296 296 297 304 320 338 338 346 353 354 361 370