Magyar Nemzet, 1976. április (32. évfolyam, 78-102. szám)

1976-04-14 / 89. szám

6 NAPI KRÓNIKA — Hazaérkezett a Belga Kommunista Párt XXII. kongresszusáról az MSZMP küldöttsége Sarlós Istvánnak, a Politikai Bizottság tagjának vezetésével. A küldöttséget a Ferihegyi repülőtéren Gyenes András, az MSZMP KB titkára fogadta. — Az MSZMP KB vendégeként április 12—13-án Budapesten tartózkodott Dávid Khenin, az Izraeli Kommunista Párt PB tagja, a KB titkára. A vendéggel megbeszélést folytatott dr. Berecz János, a KB külügyi osztályának vezetője a nemzetközi kommunista mozgalom időszerű kérdéseiről és a közel-keleti helyzet újabb fejleményeiről. A megbeszélésen ismét megnyilvánult a két testvérpártnak a marxizmus—leninizmus, a proletár internacionalizmus elvein alapuló egyetértése és szolidaritása. Dávid Khenin kedden elutazott Budapestről. Tervegyeztető megbeszélést tartottak kedden Szegeden a Könnyűipari Minisztérium és Csongrád megye vezetői. A tanácskozáson részt vett Keserű Jánosné könnyűipari miniszter, Szabó Sándor, a megyei pártbizottság titkára, dr. Perjési László, a megye tanácselnöke, valamint a megye és Szeged más párt- és állami vezetői. — Dr. Gosztonyi János oktatási államtitkár beszédével kedden megnyílt Budapesten a szocialista országok pedagógiai információs intézményeit vezető szakemberek háromnapos tanácskozása. A bolgár, csehszlovák, lengyel, magyar, NDK-beli, valamint szovjet intézmények képviselői a hatékonyabb együttműködés lehetőségeit vitatják meg. — Előadást tartott Párizsban a Francia Külkereskedelmi Központban dr. Balázs Péter, a Külkereskedelmi Minisztérium osztályvezetője több mint 100 francia gazdasági és külkereskedelmi szak,embernek ötödik ötéves tervünkről, s a magyar—francia gazdasági és kereskedelmi kapcsolatok szempontjából várható kihatásairól. — A vegyipari vállalatok országos munkavédelmi versenyében a nehézipari miniszter vándorserlegét az első helyezést elért Borsodi Vegyikombinát, a Vegyipari Dolgozók Szakszervezetének elnöksége serlegét pedig a Nitrokémiai Ipartelepek kollektívája kapta kedden, a Nehézipari Minisztériumban. Zsengellér István miniszterhelyettes 15 aktívát tüntetett ki a ,,Nehézipar kiváló dolgozója” címmel. A hatsávos korszerű autópálya építését ebben a hónapban kezdik meg Belgrád és Umcsari között. A Jugoszlávia egész területén átvezető, új autópálya teljes hossza 1185 kilométer. A jugoszláv—osztrák határnál kezdődik, majd Ljubljanán, Zágrábon, Belgrádon és Nisen át — itt elágazik a jugoszláv—bolgár határ felé —, Szkopjén keresztül a görög—jugoszláv határon levő Gevgelijéig vezet. A kereskedelem fejlesztésére több mint 800 millió forintot költenek az ötödik ötéves terv ideje alatt Hajdú- Bihar városaiban és községeiben. Az ezzel kapcsolatos terveket kedden tárgyalta meg a megyei tanács vb. A terv kiemelten foglalkozik Debrecen üzlethálózatának fejlesztésével , Napfogyatkozás lesz április 29-én. A Hold Föld körüli pályája során úgy kerül a Nap és a Föld közé, hogy eltakarja a Nap nagy részét. Budapesten délelőtt 10 óra 8 perckor kezdődik a napfogyatkozás. 11 óra 40 perctől kezdve „növekszik” a Nap és déli 1 óra 13 perctől ismét teljes egészében látható lesz. Dr. Maróthy László, az MSZMP PB tagja, a KISZ KB első titkára kedden fogadta Todor Tonev minisztert, a Bolgár Népköztársaság Minisztertanácsa mellett működő ifjúsági és sportbizottság elnökét. A találkozón jelen volt Nádor György, az Állami Ifjúsági Bizottság titkára és Vladimír Videnov, a Bolgár Népköztársaság budapesti nagykövete is. Kilencezer népbírót választottak meg vasárnap a Szovjetunióban. Moszkvában a részvétel aránya meghaladta a 99,9 százalékot, s a választásokat országos viszonylatban is hasonló aktivitás jellemezte. A magyar—szlovák vízügyi albizottság négynapos ülése megkezdődött Miskolcon. Megvizsgálják és ellenőrzik a közös országhatáron levő árvízvédelmi berendezések állapotát, s azok fejlesztésilehetőségeit. Napirendre kerülnek az árvizek elleni közös védekezés tapasztalatai, tanácskoznak a Sajó országhatár menti szabályozásáról, s a folyó szennyezettségének csökkentéséről. A munka és művelődés hete Szolnok megyei rendezvényei sorában a martfűi Tisza Cipőgyár művelődési palotájában tanácskozást tartottak a munkások műveltségi szintjének emeléséről, és Rákóczi-emlékkiállítás nyílt. A munkahelyi demokrácia érvényesülésének tapasztalatairól tárgyalt a többi között kedden Egerben megtartott ülésén a Heves megyei tanács vb. A tesület megállapítása szerint a munkahelyi demokrácia fejlesztéséről szóló kormányhatározat a gyakorlatban már érezteti hatását és a tanácsi szakigazgatási szervekben: javult a munkahelyi légkör, növekedett a vezetők és kollektívák felelősségérzete. A Zala megyei környezetvédelmi bizottság kedden megalakult Zalaegerszegen. Nagy nemzeti vagyont képviselő, sok erdeje révén Zala megye különösen szerencsés helyzetben van, a szakemberek mégis minden arra alkalmas területet fásítani akarnak. Zalaegerszeg határában ezen a tavaszon 90 hektáros terület fásítása fejeződött be. — A televízió műsora szerdán: 8.00: Tévétornia. 8.05—10.20: Iskolatévé. 8.05—8.25: Orosz nyelv. 9.56— 10.20: Német nyelv. 10.20: Delta. Tudományos híradó (ism.). 10.45: Váltóié Ázsia. Az Olasz Televízió dokumentumfilm-sorozata. 11.50: Életet az éveknek. Nyugdíjasok műsora. 12.30: Játék a betűkkel. 12.55: Gyapotpelyhecske. Szovjet rövidfilm. 13.05—13.25: Iskolatévé. Orosz nyelv. 17.20: Hírek. 17.30: Kaikat. 17.45: Postafiók 250. Takács Mari műsora. 18.00: A Razdam partján. 18.15: Döntés születik... 18.50: „Ó, tudsz-e szállana.. .” Tóth Árpád versei. 19.10: A Közönségszolgálat tájékoztatója. 19.15: Esti mese. 19.30: Tv-Híradó. 20.00: Tévétorna. 20.05: Jogi esetek. 20.45: özvegy Couderné. (Francia—olasz film (1971) 22.10: Tv-Híradó 3. 22.20—23.10: Családi kör. Szülők, nevelők magazinja. — 2. Műsor. 20.00: Műsorismertetés. 25.01: Vezetők klubja. Vállalkozzék a vezető! 20.40: Különleges síverseny. Amerikád rövidfüm. 20.50: Tv-Híradó 2. 21.10—22.10: Hazánkról szóljatok, szép szavak! 3. — Budapesten tartják értekezletüket a szocialista országok szakszervezeti központi lapjainak és folyóiratainak főszerkesztői. A tanácskozás kedden kezdődött a SZOT székházában. Gáspár Sándor, az MSZMP PB tagja, a SZOT főtitkára fogadta a szocialista országok szakszervezeti sajtójának vezetőit, s tájékoztatta őket a magyar szakszervezeti mozgalom időszerű kérdéseiről. Az idei nyátrvízi tudományos kutatómunka megkezdődött a Balatonon. A szakemberek számos helyszíni vizsgálatot tartanak a tavon. A tihanyi biológusok a haltáplálék-vizsgálatokkal elsősorban a süllő éhezésének okát szeretnék kideríteni, de vizsgálják a tihanyi kutatók a keszeg életkörülményeit, s figyelemmel kísérik a tó idegen halainak, a busának és az angolnának viselkedését is. A Szovjetunióban rendezik meg április 15—30. között a szocialista országok vitorlázó repülőinek felkészítő versenyét. A kisinyovi seregszemlén az MHSZ sportolói is részt vesznek. — Halálra gázolta a Ferencvárosi Távbeszélő Központ udvarán a Fővárosi Köztisztasági Hivatal szemétszállító kocsijával Nagy Ferenc 23 éves segédmunkást aki a szemétszállító kocsi hibáját vizsgálta a karosszéria alá hajolva, Pálházi Ferenc 49 éves gépkocsivezető, aki közben elindította a kocsit. A felelősség megállapítására vizsgálat folyik. — Sok a fiatalkorú alkoholista az NSZK-ban, erre panaszkodik Walter Barsch, a hamburgi iskolaügyi hivatal főtanácsosa. „A gyerekek az órák közti szünetben szeszes italt vesznek a környező üzletekben. Egyes tanulók már a tanítási idő alatt részegek, mások utána isszák le magukat”, írja jelentésében. A Süddeutsche Zeitung megállapítása szerint Münchenben már nemcsak farsangi jelenség, hanem mindennapi gyakorlat, hogy 12—13 éves gyerekeket szállítanak kórházba alkoholmérgezéssel . Az 51-es autóbuszok április 13- én üzemkezdettől Csepel, Tanácsház tér irányába az Állomás utca —Korponai utca—Zalka Máté tér— Bihari út—Mázsa utca—Barabás utca—Kőér utca—Ferde utca—Ady Endre utca—Hunyadi utca, tovább a jelenlegi útvonalon közlekednek. Az állomás utca irányába a Hunyadi utcáig az útvonal változatlan, majd Ady Endre utca—Ferde utca—Kőér utca—Barabás utca— Mázsa tér—Bihari út—Zalka Máté tér—Körösi Csoma Sándor út—Pataky István tér—Állomás utca útvonalon járnak az autóbuszok. Ugyancsak április 15-én üzemkezdettől a 68-as és a 68A jelzésű autóbuszok mindkét irányba, a Hunyadi utca—Ady Endre utca—Kossuth Lajos utca módosított útvonalon közlekednek. A buszok a Hunyadi utcánál, az Ady Endre utcánál, a Bajcsy-Zsilinszky utcánál, illetve a Vörös Hadsereg útjánál állnak meg. Április 15-én új, 17A jelzésű autóbuszt indítanak az Állomás utca—Korponác utca—Zalka Máté tér —Vaspálya utca—Gyömrői út— Vasgyár utca—Szacsvay utca— Noszlopy utca—Gyömrői út—Vaspálya utca—Zalka Máté tér—Körösi Csoma Sándor út—Pataky István tér—Állomás utca útvonalon. — A Magyar Tudományos Akadémiára látogatott kedden V. V. Andrijanov, a Szovjet Tudományos Akadémia Űrkutatási Intézetének osztályvezetője és J. I. Beljajev, az SZTA Geokémiai és Analitikai Intézetének főmunkatársa, akik a szovjet űrkutatási delegációval érkeztek Budapestre. A tudósok találkoztak Erdey- Grúz Tiborral, az MTA elnökével. Jurij Gagarin 15 évvel ezelőtt végrehajtott, történelmi jelentőségű első űrrepülését kedden ünnepi megemlékezésen méltatták Veszprémben, a Dimitrov művelődési központban. Kelemen Jáns tudományos szakértő Gagarin a világűr Kolumbusza címmel tartott előadást. Emléktáblát avattak vasárnap az indiai Darjeelingben Körösi Csomna Sándor sírján. ,A Magyar Tudományos Akadémia által elhelyeztetett emléktábla avatásán az Akadémiát Bethlenfalvy Géza, a Körösi Csorna Társaság titkára képviselte. Kívüle az indiai tudományos élet és a nyugat-bengáliai kormány több vezető tisztségviselője méltatta az összegyűltek előtt a kiváló magyar orientalista érdemeit. A természetvédelmi és környezetvédelmi terminológiai szótárt elfogadta a KGST- szekció a hat szocialista ország környezetvédelemmel foglalkozó pedagógusainak és pedagógiai kutatóinak kétnapos budapesti tanácskozásán. Az 1976-tól 1980-ig terjedő időszakra szóló KGST komplex pedagógiai program keretében hazánk vállalta — önálló feladatként — a terminológiai pedagógiai szótár összeállítását. — Kétszer annyi dolgozó tanul a Ferencvárosban általános és szakközépiskolában, valamint gimnáziumban, mint amennyi néhány évvel ezelőtt tanult, mondották el a IX. kerületi tanács vb keddi ülésén. A dolgozó általános iskolai tanulók 99 százaléka munkásfiatal, fele részben nő. Az ülésen a felnőttoktatás továbbfejlesztését sürgették. — A számítóközpont berendezéseinek egyhónapos próbája megkezdődött a Tiszántúli Áramszolgáltató Vállalat központjában. A számítóközpont szovjet, lengyel és bolgár gyártmányú berendezéseinek együttes értéke több mint 40 millió forint. — Kiskunság több mint egymillió kajszibarackfájának teljes virágzását a hét végére várják a szakemberek. A kajszisok sajnos az idén is kevés termést ígérnek, a márciusi fagyok ugyanis kárt tettek a termőrügyekben. A továbbiakban a megtermékenyülésen múlik, hogy a megmaradt virágból barack legyen. Megérkeztek a fekete gólyák költőhelyükre, a Dunaártér védett madárszállásaira. A ma már ritka, félénk gázlómadarak fészkét számon tartják, s költés idején vigyázzák az ornitológusok. — halálozás. A Kulturális Minisztérium és az Országos Széchényi Könyvtár mély fájdalommal tudatja, hogy dr. Sebestyén Géza, az Országos Széchényi Könyvtár főigazgató-helyettese 1976. április 5-én, életének 64. évében elhunyt. Halálával súlyos veszteség érte a magyar könyvtárügyet. Temetése április 16-án, pénteken 13 órakor lesz a Farkasréti temetőben. — Dr. Révész Barna, a Központi Állami Kórház osztályvezető főorvosa hamvasztás utáni búcsúztatása 1976. április 17-én dé fél 10 órakor lesz a Farkasréti temetőben. Egészségügyi Minisztérium. X — A gyászoló család nevében fájdalommal tudatom, hogy Varsányi Alfonz, a Magyar Rádió munkatársa életének 51. évében, váratlanul elhunyt. Hamvasztás utáni búcsúztatása április 26-án, 15.30 órakor lesz a Farkasréti temetőben. Varsányi Alfonzné: Külön értesítés helyett. — Köszönetnyilvánítás. Férjem, ifj. édesapám, Madó András elhunyta alkalmából tanúsított segítségükért és őszinte részvétükért hálás köszönetünket fejezzük ki a METROBER vezetőinek és dolgozóinak, valamint mindazon volt munkatársaknak és ismerősöknek, akik búcsúztatásán részt vettek. Matló Andrásnié és fia, András. X — Köszönet mindazoknak, kik elkísérték szeretett férjemet utolsó útjára. Dr. Hegedűs Jánosné, VI., Mozsár utca 9. X — Ezúton mondunk köszönetet barátoknak, munkatársaiknak és ismerősök együttérző részvétnyilvánításáért, amellyel felkerestek férjem és édesapám elhunyta alkalmával. Dr. Valér Mártonna és fia, Marcell. X VÍZRE BOCSÁTÁS (Hegedűs István rajza) Néhány órás napsütés Várható időjárás szerda estig: változóan felhős idő, elszórtan, főként keleten záporral, egy-két helyen zivatarral. Mérsékelt, időnként megélénkülő, a Dunántúlon helyenként megerősödő északnyugati szél. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet 15—20 fok között. A Duna vízállása kedden Budapestnél 260 centiméter volt. Magyar Nemzet Szerda, 1976. április 14. Munkahelyek Sofőrfülke A MOSZKVA TÉRRŐL indul a 12/a jelzésű kék autóbusz kocsija. Nem a legújabb típus, de nem is az az elhasznált járgány, amely időnként még feltűnik a mellékesebb útvonalakon, amolyan középkorú busz, amely becsülettel megtett néhány tízezer kilométert a pesti aszfalton és a budai macskaköveken — következésképpen nem a legfürgébb, legkényelmesebb utazási eszköz, de utaztunk mi már ennél sokkal rokkantabb, kényelmetlenebb jármű fedélzetén is. A sofőrfülke mellett és mögött állok, abban a holt térben, amely utazásra kényelmetlen, az első ajtón való fel- és leszálláskor el kell húzódni az utasok útjából s ez a megállónként ismétlődő „kettőt előre — kettőt hátra” valamiféle kezdő táncmutatványra emlékeztet. A vezető, aki az alig négyzetméter alapterületű sofőrfülkében dolgozik, fiatal ember, legfeljebb harmincra becsülöm. Zömök, vállas, sűrű hajú férfi, oldalszakálla egészen mélyre szabott, már-már egy Kossuth-szakáll körvonalaira emlékeztet, bajusza nincs, viszont a nyitott vignyakból előtűnő vastag inak és izmok rendkívüli testi erőre engednek következtetni. Jó kedélyű fiatalember lehet, ez több jelenségből megállapítható, valószínűleg fiatal apa, mert a szerelékfalon egy göndör, barna hajú apróság fényképe látható, mint valami talizmán, amely a gyermek mosolyával önuralomra és türelemre inti a vezetőt s ez mindenképpen megnyugtató érzés. Akire az apra gyereke vigyáz, az önmagára is vigyáz, valamint az utasokra, akik a Moszkva téri végállomáson már jó kétharmadig megtöltötték a kocsit. Mindenkinek van ülőhelye, a tülekedés még nem kezdődött el. AZ IRÁNYÍTÓ jelzésére a sofőr elmosolyodik s a szemével hunyorít, ami azt jelenti: értettem főnök, máris indulok, s valóban a kocsi kigördül a megállóból, alig észrevehető moccanással s ez máris közli, jó érzékkel megáldott pilóta ül a volánunk mellett. Simán kihajózik a megállóból, a kocsi lendülete egy pillanatra sem torpan meg, amikor sebességet vált, egyenletesen gurulunk a villamos keresztezésig, ahol éppen tilosat jelez a lámpa, meg kell állnunk, de a megállás nem sikerül olyan jól, mint az indulás, zökken a kocsi. Ha álló utasok is vannak rajtam kívül, most kalimpálva függeszkednének a fogantyúkon. Ágaskodva átnézek a motorház fölött, mert biztosra veszem, hogy valaki vagy valami oktalanul kényszerítette a hirtelen fékezésre sofőrünket Nem is csalódom, egy srác, akinek vállközépig lobog a haja, fürge kis mopedjével az utolsó pillanatban a busz elé vágott, hogy amikor majd zöldre vált a lámpa, a buszt megelőzve roboghasson tovább. Tíz magyar gépjárművezető közül legalább nyolc már szedné le a keresztvizet a kölyökről, aki ilyen meggondolatlanul surrant a busz és a Széna tér felől közelgő villamos közé s nem is tudnám nagyon elítélni, mert mi történik, ha a fék nem fog tökéletesen, vagy a sofőr figyelme kihagy egy másodperc töredékére? A mi sofőrünk arca se rebben, csak a szeme szűkül be kissé, de azért még mindig mosolyog, amikor kihajlik az ablakon s rászól a gyerkőcre: — Mondd, öcsi, mit szólna a mamád, ha nem mennél haza? A GYEREK válaszra se méltatja, s amikor az út felszabadul, úgy elporzik pár lóerős mopedjén, mint egy motorizált ördögfióka. Buszunk ezután simán beáll a Széna téri megállóba, ez a sima beállás azonban egyedül a sofőr művészetének köszönhető, mert bár keresztirányban tilos a gyalogos közlekedés, egy miniszoknyás hajadon — nem egészen a minikorosztály képviselője —.átlósan elindul a túlparti villamosmegállóból s levágja az utat, hogy elérje a buszt, evvel az alsófehérneműt is bőven mutogató versenyfutással csikorgó fékezésre kényszerít két személykocsit, a mi buszunk azonban árnyalatnyi fékezéssel elengedi maga előtt a száguldó gyalogtündért, s mögötte hajt be a megállóba. Kezdem becsülni azt a barkós fiatalembert, akinek kezére és idegeire van bízva az életünk, s becsülöm a Mechwart téri megállónál is, ahol szépen megvárja a gyalogosok átkelését a járdasziget és a gyalogjárda között, amikor viszont elindulna, a Bimbó út felől sorra kanyarodnak ki az autók, de nem követik a mi sofőrünk példáját, szétugratják az Európa előtt átkocogó gyalogosokat. A Tölgyfa utcáig nem történik semmi említésre méltó, csak a Rómer Flóris utca torkolatában ballag a síneken egy megviselt Trabant, aztán a vezető meggondolja magát és villámgyorsra pörgetve az asztmásan kotyogó motort, irányjelzés nélkül felkanyarodik a hegynek. Talán az Autóklubba iparkodik, különórákat venni szabályos vezetésből. Az utasok mindebből csak annyit éreznek, hogy a busz kissé kilendül, a pilótának sikerült egy alig észrevehető kormánymozdulattal elcsúsztatni a járművet a Trabant és a járda között. A MARGIT-HÍDON nincs semmi baj, a megállóban kevés a fel- és a leszálló, főleg fiatalok, akik a Szigetre mennek, természetesen figyelmen kívül hagyva az aluljárót, az úttesten keresztül, a járművek között. Szent István körút, feltűnően sok a leszálló, a felszállók alig tudnak feltolakodni, mert minden buszon van kéthárom derék utas, aki mindaddig elmerül feltehetőleg magvas gondolataiban, amíg a leszállás utolsó másodperce elérkezik, akkor aztán áttörik magukat a felszállók sűrűjén. Koros bácsika ügyetlenkedik ebben a vad, férfias sodrásban, nem sok reménye van a felszállásra, de a sofőr látja őt a jobb oldali visszapillantó tükörből, nem pattantja be az orra előtt az ajtót, türelmesen megvárja, míg az öregúr felkászálódik a kocsira, csak akkor indít. A Nyugatival szemközt megismétlődik a roham, kezdünk benne járni a csúcsforgalomban, egyre viharosabb a fel- és leszállás, van ideje kipihenni a sofőrnek a Marx téri kalandot, amelyet egy újdonatúj Zsiguli bányaveti vezetője okozott, a Bajcsy-Zsilinszky út felől érkezve a körforgalomba, másfél-két méterrel a busz orra előtt bevágott, majd átiszkolt a híd felől érkező 6-os villamos előtt, mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga Felhőt nem látni sofőrünk homlokán, pedig a percek viharosan váltakozó eseményei között telnek. A Rudas Lászl utcánál például kénytelen pilótánk a belső sávra kanyarodni, mert a külsőt lefoglalja egy rakodó teherautó, a keresztezésben azonban egy csapat gyerek topog, pontosan az út közepén, a villamossínek és az úttest keskeny elválasztó sávján, egyre többen szivárognak át a tilosban, a megtermett busszal oly módon kell elosonni közöttük, hogy egyet se lapítson a velünk egy irányból haladó villamoshoz, ne gyűrje maga alá, s a saját kocsiját — tele utasokkal — se szorítsa a teherautó oldalához. A KÖRÚT és a Népköztársaság útja keresztezésében s lámpánál átjutunk, de nem tudunk egészen pontosan beállni mert egy T-jelzésű Skoda minden áron be akar tolatni az utolsó szabad helyre, ami természetesen egy méterre sincs a busz kijelölt megállóhelyétől. Úgy tűnik, a kezdő vezető ezt a kínos és veszélyes pontot találja alkalmasnak hogy a beállást gyakorolja. Sofőrünk lassítás közben annyira kifelé fordítja kocsija orrát, hogy a felszállás után könnyedén kivezetheti a bárkát. A Dohány utcáig semmi különös enyhe zónázás, majd átkelés a zöldön, befelé húzódás a Rákóczi úti megállóba, amikor a Dohány utcából az orrunk előtt kirobban egy zöld Moszkvics, a Posta jelzésével. Kormánya mögött hanyag ifjú, aki barátságosan int a mi sofőrünknek. Köszöni... Leszállok, mert megérkeztem a munkahelyemre, ő pedig csöndes mosollyal tovább utaztatja utasai százait, ki tudja ma még hányszor, a pesti közlekedés színijei között. Ez a munkahelye. Baróti Géza