Rudé Právo, září 1956 (XXXVI-XXXVII/244-273)

1956-09-01 / No. 244

* * Proletáři všech zemí, spojte se! ÚSTŘEDNÍ ORGÁN KOMUNISTICKÉ STRANY ČESKOSLOVENSKA SOBOTA 1. ZÁŘÍ 1956 ČÍSLO 244 — ROČNÍK 36 (Právo lidu roč. 59) CENA 30 HAL. JAKOSTNÍ PRŮMYSLOVÉ ZBOŽÍ PRO NÁŠ TRH Nejenom statistiky, ale čilý ruch v našich obchodech ukazují, jak spo­třeba obyvatelstva u nás neustále roste. A to ne pouze v potravinách, nýbrž i v průmyslovém zboží. Tento zdravý úkaz stoupající koupěschop­nosti pracujících, způsobený vysokou zaměstnaností, růstem mezd a sou­stavnou politikou snižování cen, pro­jeví se v naší druhé pětiletce ještě výrazněji. Osobní spotřeba poroste rok od roku více а к jejímu ukojeni budeme potře­bovat na konci pětiletky o 29% více bavlněných tkanin, o 52% více umělo­­hedvábných tkanin, o 55% více moto­cyklů, o 56 %' více gramofonů, o 34 % více praček, dále 6,8krát tolik televi­­sorů, 5,5krát tolik chladniček a 2,8krát tolik fotoaparátů. Není snad jednoho druhu některého kvalitního zboží, je­hož by nebylo žádáno více. V našich obchodech již také je rok od roku větší množství výrobků a rov­něž pokud jde o druhy, je výběr roz­ličnější a zboží kvalitnější. Přesto však ještě zdaleka ne všechno je v pořád­ku. Sem tam se projevují nedostatky a závady, které dokáží nejednoho člo­věka znechutit, když shání běžné ma­ličkosti, jež nejsou, nebo když si chce koupit něco pořádného a slyší opako­vanou odpověď: »Zeptejte se za 14 dní!« a podobně. Z čeho vyplývají tyto potíže? Jejich příčina je především ve váznoucích dodávkách z našich závodů. 1 když vě­nujeme velkou péči našemu těžkému průmyslu, nemůžeme si dovolit zaostá­vat ve výrobě spotřebního zboží. A pře­ce v prvním pololetí letošního roku nedodaly na příklad podniky minister­stva automobilového průmyslu a země­dělských strojů našemu vnitřnímu obchodu celkem 71.209 elektric­kých žehliček, 4174 elektrických pra­ček, tisíce elektrických trub, stovky kusů elektrických sporáků, kamen na tuhá paliva, desetitisíce metrů kovo­vých zdrhovadel. Stejným dlužníkem jsou i podniky ministerstva přesného strojírenství, jež za půl roku dluží na­šim pracujícím už tisíce budíků, foto­aparátů zn. Flexaret a rozhlasových přijímačů, mnoho zvětšovacích přístro­jů, filmových promítaček a snímacích kamer. Nejde však jen o běžně vyráběné zboží. Technika jde kupředu ve všech směrech a. pracující žádají stále ná­ročnější, účelnější a vzhlednější vý­robky. Několik vládních.usnesení z mi­nulých let proto přímo uložilo minis­terstvům zhotovit v určitém termínu nové druhy spotřebního zboží. Řada těchto výrobků však nebyla zhotovena dodnes. Podle vládního usnesení ze 7. května 195Ť bylo na příklad uloženo tehdejšímu ministerstvu strojírenství dodat ještě ve čtvrtém čtvrtletí 1954 elektrické holicí strojky. Tento úkol není v n. p. Elektro-Praga Hlinsko splněn dosud, přestože tyto výrobky byly již několikrát propagovány. Stejně neutěšená situace je pokud 'jde o komerční páskový magnetofon, který měla Tesla Pardubice dodávat na trh od 1. července letošního roku. Do konce prosince jich mělo být dodáno 5000 kusů, poněvadž však není skon­čen vývoj, nebude pravděpodobně do­dán ani kus. Nejinak je tomu s mag­netofonovým adapterem na gramofon, jejž měla dodávat již Tesla Valašské Meziříčí, a s plynovými sporáky s auto­matikou z n. p. Moravia Mariánské Údolí. Zvlášť nepochopitelné je, že ani za­hájení výroby celkem jednoduchého zboží, jako jsou elektrické žehličky, v n. p. Kovosmalt Trnava není v ter­mínu splněno. Skutečnost je taková, že celé druhé čtvrtletí Kovosmalt Trnava uvedené výrobky obchodu vůbec nedo­dal, takže zásoby jsou již minimální a v zásobování se již projevují potíže. Že je možné pružně rozšiřovat sorti­ment a rychle zavádět nové výrobky na trh, ukazuje příklad n. p. Favorit v Rokycanech, který vyrábí závodní, sportovní a speciální jízdní kola. V le­tošním roce dodal na trh již dva nové výrobky Favorit 11 a 8. Pro příští rok připravuje už zase nové druhy, nehle­dě к tomu, že plní včas požadavky obchodu a dodává kola nejlepší ja­kosti. Stejně je tomu v n.- p. Tesla Strašnice, kde vyrábějí televisní pří­stroje známých typů. Přes značné po­tíže v materiálně technickém zásobo­vání plní rovnoměrně všechny smluvní závazky. Nezapomínají přitom ani na vývoj a právě letos ukončili přímo v rekordním čase vývoj třetího typu televisoru s větší obrazovkou. Ve výrobě průmyslového zboží ši­roké spotřeby však zdaleka nestačí jen čekat na uložení ůkolů. Tam je třeba přicházet s iniciativou, dávat návrhy na zavedení nových druhů. Vždyť dnes máme značný přehled, co se v tomto úseku vyrábí ve světě. Zástupci mi­nisterstev a podniků jezdí velmi často na mezinárodní veletrhy, kde vidi řadu nových věcí a získávají řadu podnětů. Ty zkušenosti, jež mohou být pro nás přínosem, však ještě málo uplatňují v praxi. Je proto nutné, aby poznatků každého zájezdu bylo řádně využito tak, aby nebyl výletem, ale zdro­jem poučení a dalšího tvůrčího roz­machu. Na druhé straně je i u nás řada dobrých námětů na nové druhy zboží, jež jsou soustředěny v komisi pro za­vádění nových výrobků při minister­stvu vnitřního obchodu. Avšak je často těžké nalézt závod, který by byl ocho­ten nové zboží vyrábět. Zde je třeba více odvahy u samotných ministerstev a u výrobních podniků. Nejdůležitější hledisko, jehož se musí držet v každém podniku, je pře­devším kvalita. Vyrábíme si sami pro sebe, a ať jsme kdekoliv zaměstnáni, běžně si všichni spotřební zboží ku­pujeme. A každý chce, aby mu dobře hrálo radio, aby se patenty u aktovek nevytrhly s prvním pokusem o ote­vření, aby při prvním vyprání neztra­tily šaty svou barvu. Pracovníci obchodu však mají s ně­kterými dodávajícími podniky v tomto ohledu dost špatné zkušenosti. Tak na příklad z 268 vzorků, které byly ode­brány z dodávek n. p. Tiba ve Dvoře Králové, nevyhovovalo státní jakostní normě 67 vzorků. Nejčastější závadou šatovek z Tiby je nevyhovující kvalita stálosti barev a složení dostavy. Jen za druhé pololetí bylo obchodem re­klamováno tomuto podniku 16.143 m látky a další zboží za 84.450 Kčs bylo vráceno. Závody B. Němcové v Tepli­cích jjpdaly zase dětské phlßöcy..Petřík, s křivě ušitými 'límečky a dalšími va­dami ve zpracování. Z dodaného zboží bylo plných. 13,2% reklamováno a hod­nota vráceného zboží dosáhla 229.613 korun. Značné vady v kvalitě má i zboží dodávané n. p. Tosta Aš. Je pochopitelné, že takovým způso­bem výroby, jak ukazují některé uve­dené případy, bychom plánovaný růst osobní spotřeby v druhé pětiletce ne­zabezpečili. Je proto zapotřebí, aby ve všech závodech, jež vyrábějí spotřební zboží, provedli rozhodná opatření ke zlepšení celé produkce tak, aby byl dluh vyrovnán a zboží přicházelo v pravidelných dodávkách a v prvo­třídní jakosti na trh. Komunisté v zá­vodech vyrábějících spotřební zboží nesmějí v žádném případě připustit za­ostávání výroby spotřebního zboží za jinými úseky výroby. Rovněž pracovníci obchodu mají značný vliv na to, jaký je výběr a úro­veň spotřebního zboží. Vždyť někdy jsou výkyvy v dodávkách způsobeny právě tím, že bez řádného rozboru se­stavují své požadavky a neopírají se o podklady a návrhy pracujících, jež mají к disposici. Výroba spotřebního zboží byla vždy a je nedílnou součástí našeho státního plánu. Máme na ni specialisované zá­vody a máme možnost porovnávat s ci­zinou. V mnoha případech máme také již co dohánět. Abychom neztráceli krok, aby v obchodech byl stále širší výběr nejjakostnějšího zboží, to je věci všech, kteří výrobu spotřebního zboží řídí, kteří v ní pracují i kteří ve státním či družstevním obchodě jsou ve styku se spotřebiteli. Nový jugoslávský velvyslanec v Praze PRAHA 31. srpna (ČTK) — V patek přijel do Prahy mimořádný a zplno­mocněný velvyslanec Federativní lidově republiky Jugoslávie Marko Nikezič. Nového velvyslance přivítal vedoucí diplomatického protokolu ministerstva zahraničních věcí dr. Dobromil Ječný a chargé d'affaires a. i. FLRJ v Česko­------------ * * Slovensku Vladimír Kadunec se členy velvyslanectví. Téhož dne přijal ministr zahranič­ních věcí V. David mimořádného a zplnomocněného velvyslance FLRJ Mar­ko Nikeziče v souvislosti s předáním po­­věřovacích listin. Návštěvě byl přítomen vedoucí diplomatického protokolu minis­terstva zahraničních věcí dr. D. Ječný. * -------------­ Delegace francouzských partyzánů v Detvě DETVA 31. srpna (ČTK) — V pátek navštívila část francouzské oficiální de­legace rázovitou obec pod Polanou — Detvu, jejíž jméno je těsně spojeno s působením francouzského partyzán­ského oddílu na Slovensku. S členy de­legace přijeli místopředseda SNR J. Mjartan a zástupci Svazu protifašistic­kých bojovníků na Slovensku. Na slavnostně vyzdobeném náměstí uvítal delegaci jménem obyvatelstva podpofanského kraje předseda MNV F,. Chamula. Uvítání se zúčastnilo mnoho občanů, kteří poznali v hrdinných par­tyzánech spolubojovníky z doby Slo­venského národního povstání. Jménem francouzských bojovníků vy­slovil pan René Picard hlubokou vděč­nost za přátelské přijetí a pomoc, kte­rou obyvatelé Detvy poskytli francouz­ským partyzánům v době Slovenského národního povstání. Zároveň odevzdal jménem ministra pro bývalé účastníky války Frangois Tanguy-Prigenta do ru­kou předsedy MNV pamětní medaili účastníků druhé světové války. Pionýři zahrnuli milé hosty kyticemi a detvanští občané je provedli svou obcí. Odpoledne pozvali detvanští občané francouzské bojovníky do přírodního amfitheatru, kde jim předvedli starou detvanskou svatbu. Na důkaz přátelství a upřímné lásky к francouzskému lidu věnovali svým iiostům upomínkové dary — srdce vyšívané na sametu s vě­nováním z Detvy, které jim připravily členky výboru žen. Srdečná beseda a veselice, které se hosté v družné zábavě s obyvateli Det­vy zúčastnili, byla výrazem upřímného přátelství, uzavřeného před dvanácti lety v boji a znovu upevněného při osla­vách 12. výročí Slovenského národního povstání. Odpoledne odcestovali členo­vé delegace do Bratislavy. -------------- * * Z OBSAHU LISTU: Ze IV. světového kongresu studentstva (str. 2) Decentralisace školské správy (str. 2) Rozvoj socialistické demokracie v NDR (str. 3) К jednomu výletu do oblasti vědy (str. 3) Přátelský pozdrav slovenských umělců (str. 3) Sportovní zpravodajství (str. i) Uskutečňuji výzvu vlády Brigády vyjely do polí České Budějovice: Dobrý nástup Na milevském okrese vyjelo již v pá­tek v.poledne do polí 12 kombajnů. Ře­ditel STS bude denně ráno hlásit na ONV výkon kombajnů. Všichni agrono­mové ONV a ŠTS byli vysláni do obcí, kde budou organisovat všechny žňové práce až do přípravy půdy к setí. Ad­ministrativní pracovníci ONV a obvodní zaměstnanci okresu vytvářejí pomocné brigády. Plzeň: Žádný sklizňový stroj nebude zahálet V Plzeňském kraji zbývá ještě poko­sit 23.000 ha obilí. Traktoristé a kom­bajnéři plně využívají všech strojů a skončí sečení za týden. Zatím mají к disposici 284 kombajnů a nyní při­jede na pomoc dalších 11 kombajnů z Moravy. Zasáhnou hlavně na polích přeštického, rokycanského a klatov­ského okresu, kde je nutně potřebují. Praha: Další stovky brigádníků a desítky vozů Z Prahy 3 odjely další stovky bri­gádníků a desítky nákladních aut na pomoc při sklizni. Závody ČKD Dukla, Státní výrobny autodílů, Dopravní druž­stvo, Dřevona, Bituma, Mototechna a ČSAD odeslaly na pomoc při svozu dal­ších 21 nákladních vozů. státní banka, Sběrné suttoviny, ministerstvo dopravy a další vyslaly na Rakovnicko 208 bri­gádníků. Jihlava Včera ráno odjela brigáda městské­ho národního výboru v Jihlavě na po­moc při žních patronátnímu JZD Sa­­sov. Do družstva budou jezdit až do úplného skončení žní. V sobotu ráno odjede i od KNV v Jihlavě několik autobusů směrem na Dačice. Až na jednotlivé pracovníky bude KNV opuš­těn. Zaměstnanci odjedou na dva dny pomáhat největšímu státnímu statku v kraji — Dačicím — sklízet úrodu. (-enko-) Liberec: Pomohou vojáci Na Liberecku nasadí vojáci na svoz přes 200 vojenských nákladních aut s posádkou více než 800 vojáků, kteří budou v družstvech a na státních stat­cích kraje pracovat zvláště při svozu obilí. Kromě toho se vybírá z posádek 101 zemědělských odborníků, hlavně traktoristů a mlátičkářů. (r-b) * * * VÝSTAVA VÝTVARNÝCH PRACÍ STUDENTŮ. Ve čtvrtek byla ve výstavních místnostech na Slovanském ostrově v Praze zahájena mezinárodní výstava výtvarných prací studentstva. Na výstavě jsou obrazy a skulptury britských, ottihárských, československých, čínských, dánských, chilských', 'kVttsfškýcit; 'mu» darských, polských, rumunských, sovětských, sudanských a švýcarských studentů. (Foto ČTK — J. Rubíič) * * * Uruguayštf hosté u prvního náměstka předsedy vlády J, Dotanskáho PRAHA 31. srpna (ČTK) — První ná­městek předsedy vlády Jaromír Dolan - ský přijal v pětek у , reňresentačních' místnostech Hrzánského paláce v Praze členy Národního shromáždění Uruguay­­ské republiky. Přijetí byli přítomni náměstkyně mi­nistra zahraničních věcí dr. G. Seka­­ninová-Čakrtová, poslanec dr. V. Hulín­­ský, vedoucí úřadu předsednictva vlády R. Hradec a odpovědní pracovníci mi­nisterstva zahraničních věcí a kance­láře Národního shromáždění. * * * PRAHA 31. srpna (ČTK) — Ü příle­žitosti návštěvy ministra vysokých škol SSSR V. P. Jeljutina v Československu uspořádal ministr školství a kultury dr. F. Kahuda v pátek v Národním klubu v Praze recepci. Zúčastnili se jí ministr V. P. Jeljutin s chotí, delegace sovět­ských výzkumných pracovníků v hut­nictví, vedená P. Ní Kušnirem, první náměstek ministra školství a kultury B. Mucha, první máměstek ministra hutní­ho, průmyslu a rudných dolů ing. V. Černý, další náměstkové ministra škol­ství a, kultury, rektoři a„profesoři vy­sokých škol a jiní hosté. Přítomen byl též velvyslanec. Sovětského svazu v Praze I. T. Grišin.’ V kulturní části večera výstoupili .členové Českosloven­ského státního souboru písní a tanců. Z pobytu vládní delegace v Afganistanu Naše delegace v zahraničí Afganistan Na závěr pobytu ministra-předsedy Státního výboru pro výstavbu Šlechty v Kabulu uspořádal československý vyslanec v Afganistanu V. Havlín dne 27. srpna recepci, které se zúčastnili členové afgánské vládý. Dne 28. srpna dopoledne přijal ministra Šlechtu před­seda afgánské vlády M. Sardar Daud. Téhož dne večer byl ministr Šlechta přijat afgánským králem. Král vysoce ocenil význam československé pomoci při výstavbě průmyslových objektů v Afganistanu a zdůraznil úsilí obou zemí o zachování míru na světě. Finsko Pracovníci chemického průmyslu ve Finsku Ve čtvrtek uspořádal finský ministr obchodu a průmyslu Kleémola oběd na počest delegace čs. pracovníků chemic­kého průmyslu, vedené ministrem che-mického průmyslu ing. J. Púčikem. Čs. delegace navštívila za svého pobytu ve Finsku, nejdůležitější finské chemické, sklářské, keramické závody, dále zá­vody na výrobu celulosy a papíru. Švédsko V pátek přijela do Stockholmu vlád­ní delegace, vedená ministrem ing. J. Půčikem. Delegace se zúčastní stockholmského veletrhu. Indoneský velvyslanec ve zvláštní missi navštívil ministra zahraničních věcí PRAHA 31, srpna (ČTK) — Ministr zahraničních věcí V. David přijal v pá­tek pana Sutana Narayáua Tamziia, mi­mořádného a zplnomocněného velvy­slance ve. zvláštní missi po dobu ná­vštěvy presidenta Indoneské republiky v Československu, v souvislosti s ode­vzdáním pověřovacích listin. Návštěvě byl přítomen vedoucí diplomatického protokolu ministerstva zahraničních věcí dr. D. Ječný. * -----------­ Nejlepsí letadla ъ našich závodu (o dokáži hlavy a ruce našich pracujících Již zítra se nás sejdou statisíce na Leteckém dni. Budeme se obdivovat umění vojenských a svazarmovských letců a výsadkářů. Nezapomeňme však ocenit práci dělníků a techniků našeho leteckého průmyslu, kteří tak skvělá letadla našemu letectví dodávají. A náš letecký průmysl dodává let­cům hezkou řádku typů moderních le­tadel. Bylo to vidět v pátek na továr­ním letišti ve Vodochodech, kde minis­terstvo přesného strojírenství udělalo přehlídku všech letadel, jež dokážeme vyrábět a jež dodáváme. PRVNÍ VRTULNÍK Na začátku dlouhé řady stála první naše helikoptéra HC 2. Její konstruktér — inženýr Šlechta z Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu v Letňa­­nech—podal členům vlády a zástupcům tisku podrobný výklad. Pozoruhodný u našeho vrtulníku je především jeho ekonomický provoz. Při svých 83 ko­ních, což je síla jeho motoru, se té­měř vyrovná anglickému stroji, jenž má 200 koní. Benzinu spotřebuje asi jako silnější automobil — za hodinu 18 litrů a za tu dobu uletí i 120 kilometrů. Unese dva lidi, ale inženýr Šlechta při­pravuje již další typ pro tři až pět osob. Kus dál jsme poznali pěkné dílo otro­­kovického n. p. Moravan, školní letoun Z 226, s nímž je možno provádět vý­cvik pilotů i vysokou akrobacii. O je­ho kvalitách jsme se přesvědčili na vlastní oči. Zkušební pilot Jiří Bláha předvedl na něm v malé výši skutečně vrcholnou akrobacii. A nedávno s ním v Anglii při silné mezinárodní soutěži získal druhé místo. Tyto stroje dostá­vají dnes běžně naši letci ve Svazarmu. Otrokovičtí snížili výrobní náklady le­tounu již o 30.000 korun. Ale podívejme se už, s čím přiletěli Choceňští. LETADLO PRO TŘINÁCT ÚČELŮ V n. p. Orličan v Chocni vyrobili sou­druzi nedávno nový typ sportovního či cestovního letounu LD 40, zvaného »Meta Sokol«, o němž bylo v minulých dnech již mnoho napsáno a který spo­třebuje pouze 24 litrů benzinu na ho­dinu letu. Za tu dobu uletí přes 200 kilometrů, takže přepočteme-li si to, vyjde nám, že na 100 km »sežere«, jak říkají automobilisté — pouhých 12 litrů. Leč nejen pro sport, ale i pro mnoho jiných účelů vyrábějí v Chocni letadla. Konstruktér Zdeněk Rublič zkonstru­oval také velmi užitečný letoun L 60, jenž sice nevypadá už tak elegantně, ale zato je ho možno použít ve tři­nácti variantách — jako letounu sa­­nitního, hlídkového, pro vlek tří větro­ňů, pro seskoky parašutistů, pro ole­jový postřik zemědělských kultur, pro poprašování lesů a polí, pro setí, pro turistiku i pro další jiné účely. Má za­řízení, které mu umožní snížit rych­lost až na 51 km v hodině. To je rych-lost, jež se nám dnes i u automobilů zdá pomalá. Ale u letadla L 60 je to velmi cenná a obdivuhodná vlastnost. Letadlo přistane na každé malé louce či poli a když potřebujete, mohou s ním letět čtyři osoby cestovní rych­lostí 170 kilometrů za hodinu. 18 LETADEL DO ARGENTINY poslali v minulých měsících dělníci a technici n. p. Let z Uherského Hra­­diště-Kunovic. Byla to dvoumotorová letadla Aero Super, zvaná aerotaxi. Předával je tam a argentinské letce zaškoloval zkušební pilot Šváb. Před několika dny se vrátil a v pátek nám ukázal, co se s tímto skvělým výrob­kem všechno dá dělat. Řekl nám, že v Jižní Americe se naše stroje líbí zvlášť pro hospodárný provoz a snadné ovládání. Sotva se sneslo к zemi toto ele­gantní modré aerotaxi — zabouřil vzduchem silný motor cvičného letou­nu C 11U, řízeného pilotem Šmídem. Stroje tohoto typu a typu C11 dodává náš průmysl vojenskému letectvu jako pokračovací letoun, z něhož přecházejí piloti na proudová letadla. Dosahuje rychlosti až 600 km za hodinu a má velkou životnost. KDYBY VYSADIL JEDEN MOTOR — NEBOJTE SE Ono se to sice nestává, ale i kdy­by — pak bezpečně doletíte. Dokázali nám to v pátek zkušební piloti letňan­ské Avie soudruzi Kostík; a Široký s dvoumotorovým dopravním letadlem II14, která se již sériově vyrábějí a brzy rozmnoží letecký park našich aerolinií. Je to skvěle vybavené le­tadlo — největší, jaké kdy bylo u nás vyrobeno. Má rozpětí křídel skoro 32- metrů a 18 pohodlných míst pro cestu­jící. Další typy budou už však mít 24 mist. V letňanské Avii mohou být hrdi na to, že si v tak krátké době při slo­žité kooperaci osvojili výrobu letadel tohoto druhu. S 103 STARTUJE KE ZKUŠEBNÍMU LETU ... ozve se z letištního reproduktoru. Ale než se stačíš ohlédnout, je stíhací tryskový letoun již v mracích. Všechny tyto proudové letouny, kte­ré rychlostí kolem 1000 kilometrů za hodinu přelétnou nad hlavami návštěv­níků Leteckého dne, i ty, které ve dne v noci střeží nedotknutelnost našich vzdušných hranic — jsou vyrobeny od turboreaktivního motoru přes nejpřes­nější přístroje až po poslední nýtek naši­mi dělníky a techniky v různých závo­dech republiky. Všechna tato letadla pře­bírají z výrobního pásu zkušební piloti soudruzi David, Bartoš a jiní, kteří s ni­mi po prvé vzlétnou do oblak, provedou krkolomné cviky, v nichž přezkouší, jak drží materiál, jak počítali technici, jak kvalitně pracovali dělníci. A pak te­prve řeknou — letouny se mohou pře­dat. Piloti David a Bartoš i jiní mají za sebou na proudových letadlech, jež vy­rábíme, už několik tisíc zkušebních letů.­­»A dodnes — jak říká nejstarší zkušební pilot soudruh Kovanda, jenž je dnes velitelem továrního letiště —- neměli jednu nehodu.« A soudruh Kovanda, jenž létal již roku 1922, jak sám říká, »na braku z první světové války, na starých Brand enburcích, Samsonech, Fenixech, potom na Aviích« a ještě to zkusil i na tryskáčích, má z rozvoje na­šeho leteckého průmyslu velkou radost. Když říká »neměli jsme ještě neho­du«, znamená to, že naši letci se dosud vždy mohli na práci dělníků a techniků leteckého průmyslu spolehnout a že se na ni budou moci spoléhat i nadále. OTA VÄCLAVIK Nový výrobek letňanské Avie — dopravnUletoun II li při nízkém letu 56 «»křesů splnil«» výkup «»bili Do soboty splnilo plán výkupu obilí 56 okresů. V posledních dnech do cíle "dorazily 'dváTiKrěSy^tnómoůckěhcčkřa­­je: Přerov a nejprodukčnější okres kra­je Olomouc-venkov. Zde vykoupili té­měř 1200 vagonů obilí. V Gottwaldov­­ském kraji splnil jako čtvrtý okres Kyjov a v Bratislavském kraji Trenčín. Největší počet okresů — 12 — splnil v krajích Bratislava a Banská Bystrica, v Brněnském a Nitranském kraji je jich 11. Loni ve stejnou dobu splnilo plán o 20 okresů méně. -z- Okres Vel’ké Kapušany první v republice ve výkupu brambor PREŠOV (Od našeho zpravodaje) — Okres Velké Kapušany v Prešovském kraji ohlásil první v republice splnění celoročního plánu výkupu brambor z letošní úrody na 101 %. Proti minu­lému roku splnil své úkoly o 48 dní dříve. Nový čs. si«lecar ж p«»lytexie HRADEC KRÁLOVĚ (Svob.) — V díl­ně hradeckého Velodružstva na Slez­ském předměstí dokončují poslední úpravy lehkého typu postranního pří­věsného vozíku к motocyklu, který odešlou na výstavu do Brna. Na pod­kladě polotovarů z polytexu, které byly vyrobeny v n. p. Kovona v Karviné, zhotovili zaměstnanci družstva dva pro­totypy vozíků — lehčí pro motocykly do 350 ccm a těžší pro pětistovky. Lehčí typ vozíků začne družstvo vy­rábět sériově od začátku příštího roku, převážně pro export. První přijdou na domácí trh koncem jara. Vozík je vy­roben ze skelných tkanin a pryskyřice. Je 2,5krát lehčí než plechový. Jak po­tvrdily zkoušky, má nový materiál také větší pružnost a pevnost. Též oprava při poškození je snadnější. HAVÍŘI SE CHYSTAJÍ OSLAVIT D EN HORNÍKŮ V centrech našeho báňského prů­myslu v tyto dny vrcholí přípravy к oslavě havířského svátku, o němž bude více než sedm tisíc příslušní­ků tohoto povolání vyznamenáno řády a vyznamenáními za věrnou a obětavou práci v hornictví. • Z dolu Jan Šverma v Ervěnicích nám dálnopisem oznámili: Na počest Dne horníků splníme plán těžby uhlí do 15. prosince a plán od­klizu zemin do 25. listopadu. Současně snížíme vlastní náklady na vytěženou tunu uhlí o šest procent a odvedeme do státní pokladny 7 milionů Kčs nad­­plánovaného zisku. 30. srpna ráno jsme odklidili milión­tý kubik zeminy od začátku měsíce. Tím jsme dosáhli nejvyššího měsíčního výkonu v odklízení zemin v existenci dolu. • Sovětští horníci v OKR OSTRAVA (ře) — Do Ostravy přije­la čtyřčlenná, delegace sovětských hor­níků, kterou vede A. A. Serečenko, předseda oblastního výboru horníků z Vorošilovgradu. Sovětští horníci, kte­ří se účastní v naší republice oslav Dne horníků, sfárali v pátek na dole Záru­­bek v Ostravě. Srdečné stisky rukou našich a sovětských horníků, to bylo první přivítání při svitu lamp v šachtě. A pak už otázky: jak děláte tohle, jak ono... Sovětští havíři zárubecké po­chválili a nebo jim také upřímně řekli: »Na tohle my jdeme u nás jinak.« R.ychloraziče Valekova zajímal nej­více milisekundový odstřel ve sloji Flo­ra. kombajnéra ščerbakova těžba kom­bajnem v rubání předáka Nováka. Sotva přišel ke stroji.' lined jej pus­til a ve chvilce se sypalo uhlí. »Málo platné, jsou to havíři jak se pat­ří« — pochvaluje si ing. Dedek, který je také šachtou doprovázel. »A co je na tom to nejhezčí, otevřeně nám řekli, co se jim líbí a nelíbí.« • Padla slova a čekají činy DŘÍNOV (ZM) — Z iniciativý komu­nistů dolu Maršál Konev byla svolána stranicko-technická konference. Na ní si ještě přede Dnem horníků promluvili zástupci všech pracovních úseků o tom, co jim vadí v dosažení lepších výsled­ků. Bylo toho řečeno hodně a pěkně od plic. Za důlní dílnu se rozhořčoval soudruh Král na všechny, kteří neod­povědným zacházením zavinili během půl roku spálení 32 elektrických mo­torů, jejichž převinutí stojí 35.000 Kčs. Jménem kolektivu č. 6 promluvil no­sitel Řádu Rudého praporu práce, ha­víř Burda, který přišel republice po­moci z francouzských šachet. Řekl, že plynulé těžení zdržuje čekání na vozy i časté poruchy na lanovkách. Další de­legáti poukazovali na předčasné výjez­dy havířů z hlubiny a pod. Hodně se hovořilo: o špatné orga­nised práce v dopravě, nesprávném hodnocení socialistické soutěže, rozši­řování administrativního aparátu atd., atd. Nejednou však bylo slyšet: O ne­dostatcích jsme již mluvili mnohokrát. Je však už na čase, aby se stala koneč­ně i náprava! -č Jak je postaráno o návštěvníky leteckého dne v Praze PRAHA 31. srpna (-im-) — V sekre­tariátu Dne čs. letectva v Praze v Dlou­hé třídě je den ze dne rušněji. Na ru­zyňském letišti probíhají generální pří­pravy a zkoušky na program leteckého dne. Přicházejí další telefonické přihláš­ky a dotazy hostů z celé republiky i ze zahraničí. Největší podíl na náboru ná­vštěvníků ze všech krajů má n. p. Tu­rista, jemuž neustále docházejí z růz­ných krajů hlášení o příjezdech dalších občanů. Slosování losů-progrctmů kterých se rozprodalo na 280.000 a jen část bude v prodeji na ruzyňském le­tišti — bude ihned po ukončení letecké části programu v pozdních odpoledních hodinách. Hlavni cenu, automobil zn. Škoda 440-Spartak, si může výherce vyzvednout přímo na letišti. Zajímavá výstava na letišti bude přehlídkou úspěchu moderní čs. letecké a automobilové techniky. Ná­vštěvníci tu uvidi nejnovější druhy a značky aut, letadel, kluzáků, vozítek, kombajnů a — překvapením bude vysta­vené sovětské letadlo TU-104. \ Zásobování a občerstvení Na ruzyňském letišti se buduje na 160 stánků a 3 restaurace. Ve 100 Stán­cích bude prodávat na 2000 pracovníků pomocného personálu potraviny a v dal­ších 60 průmyslové zboží. Jen pár­ků a špekáčků bude 140 tisíc. К ob­čerstvení je připraveno i 10 tisíc porcí polárky, 435 hl. piva a 89 tisíc lahví různých limonád. Návštěvníci tu dosta­nou ke koupi také ovoce, mezi jiným jablka, drobné spotřební zboží a dár­kové předměty, textil, hračky, cigarety a tabák, obuv, knihy i noviny, které tu bude prodávat na 90 kamelotů. Velký zájem z celé republiky Podle dosavadních informací přijedou zvláštní vlaky z Plzně, Liberce, Ostí,' Pardubic, Jihlavy, Brna a Gottwaldova. Největší počet ohlášených návštěvníků má dosud kraj Ústi — celkem na 5000. N. p. Turista vypraví do Prahy téměř na 600 autobusů a autokarů, nepočítaje v to autodopravu, kterou si organisují závody samy. Ze Slovenska přijedou návštěvníci Dne čs. letectva běžnými rychlíky a vlaky. Kulturní program a módní přehlídka- Po celý den.se budou konat na le­tišti koncerty hudeb, kulturní vystou­pení a estrády uměleckých souborů. Mezi nimi bude umělecký soubor mi­nisterstva vnitra, »Hradišťan«, soubor letectva s pásmem »Nástup na manéž« a Armádní umělecký soubor Víta Ne­jedlého. Vedle toho tu budou i sportov­ní podniky a velká módní přehlídka, kterou uspořádá Dům módy. Předvede tu — za příznivého počasí — vývojovou kolekci letní módy — kolem 100 mo­delů vycházkových i společenských úborů. Moderní pozinkoints v Kunčicich zahájila zkušební provoz OSTRAVA 30. srpna (ČTK) — V Nové huti Klementa Gottwalda v Kunčicich zahájila ve čtvrtek 30. srpna zkušební provoz pózinkovna spojek olejového po­trubí, nejmodernější a největší ve střední Evropě. Veškerý provoz složi­tého komplexu je plně mechanisován. К jeho obsluze postačí čtyři pracovníci, kteří nasazují a snímají spojky s vozíč­ků, zatím co celý proces pozinkováni probíhá automaticky. Zařízení nové pozinkovny s obsahem lázní třicet pět tisíc litrů je instalováno v hale šedesát metrů dlouhé. M.jže se v něm pozinkovat až dvě stě padesát spojek za hodinu. Delegace belgických školských pracovníků přiletěla do Prahy PRAHA 31. srpna (ČTK) — V pátek se zastavila v Praze na cestě ze Sovět­ského svazu к dvoudenní návštěvě de­legace belgických školských pracovní­ků, vedená ministrem vyučováni Leo­nem Collardem. Na ruzyňském letišti přivítal členy delegace ministr školství a kultury dr. František Kahuda, pracovníci minister­stva zahraničních věcí a ministerstva školství a kultury. Přivítání byl též pří­tomen chargé d’affaires a. i. Belgické­ho království v Praze Marcel Swinňen.

Next