Svět Hospodářství, 1969 (X/80-156)
1969-09-12 / No. 111
Ceny oceli stále na vzestupu Trvale čilá poptávka po lodích a potrubí xvyšuje napětí v zásobování světového trhu oceli hrubými plechy. Západoněmecké, francouzské a italské loděnice se proto zajišfuji dodatečnými objednávkami značného množství těchto materiálu v Japonsku s termínem dodáni v roce 1972. Belgická nabídka plechů dosahuje již 170 dol. (po odečtení 2,3 % provise) za lunu FOB Antwerpy, takže převyšuje dvojnásobně ceny před 12 měsíci. Ještě koncem roku 1967 se hrubé plechy prodávaly asi za 80 dol./tunu. Zatímco v té době ceny všech druhů válcnvaných materiálů kryly stěží výrobní náklady vinou nedostatečného zájmu kupujících, je dne« situace zcela opačná. Současná vysoká úroveň cen je nejvýznamnějším momentem v poválečném vývoji ocelářského průmyslu. V západni Evropě řada závodů neuzavirá již delši dobu nové exportní kontrakty. Belgická tyčová ocel k dodání v prosinci a lednu byla již kontrahována za 123 dol. a množství určené pro USA za 113 dol., takže je zajištěna i proti event, poklesu zájmu kupujících při novém zdražení. Americký dovoz však prav děpodobně dále poklesne, a to ze 4,7 mil. kr. tun v druhém čtvrtletí na asi 3 mil. tun v posledních třech měsících letošního roku. Důvodem je z části . vzestupná tendence cen, z části pak i nedostatek možnosti k nákupu. Hladká Monierova výztuž se obchoduje v současné době za 120 dol./tunu proti 72 dol. před rokem, cena jemných za studená válcovaných plechů stoupla na 165 dol., což představuje zdražení zhruba o 50 %. V letošním roce se má v zemich EHS poprvé vyrobit vice než 100 mil. tun surové oceli, japonská produkce se odhaduje na 85 mil. tun a americké ocelárny, které prožívají nejlepší rok ve své historii, máji dodat asi 130 mil. tun. Poslední odhad celosvětové výroby oceli (bez CLR) počítá pro rok 1969 s více než 600 mil. tun, proti dříve předpokládaným S00 mil. tun Zajímavé jsou změny, k nimž docházf v teritoriálni struktuře obchodu oceli. Až dosud tradiční vývozní země ztratily své exportní přebytky a stávají se importéry, jako např. V. Británie, nabídka ze socialistických zemí prakticky ustala a dobrovolné omezeni dodávek oceli z EHS a Japonska na americký trh ztratilo prakticky své opodstatnění. Každá odchylka od reálného vývoje je však dočasná a tak odborné kruhy docházejí k závěru, že ani na trhu oceli „nerostou stromy do nebe“. Již dnes se vývozci setkávají se stupňujte! se nechuti kupujících akceptovat stále vyšší cenové požadavky. Urychlenými a objemnými nákupy si zpracovatelé většinou zajistili nejen běžnou potřebu oceli, ale vytvořili si i určitou rezervu. sh 12. 9. 69 Výrobci v USA zdražují zinek Světová cena zinku byla ovlivněna zprávou o tom, že americká producentská firma National Zinc Company zdražila kov o 1 cent na 15 Vt c/lb, což odpovídá 145 Lstg/dl. tunu. Není pochyb o tom, že zvýšení v uvedeném rozsahu překvapilo londýnský trh, i když se zde o této eventualitě již dříve diskutovalo. National Zinc zdůvodnila změnu ceny potřebou zajistit si dostatečnou možnost nákupu koncentrátů v zahraničí. Jestliže zvýšení ceny zinku provedou všichni američtí výrobci, nevyhnou se pravděpodobně ani evropští producenti podobné úpravě, chtějí-li mít stejnou pozici u dodavatelů koncentrátů. Znamenalo by to druhé zdraženi zinku v letošním roce. Začátkem května přiměl vzestup ceny tohoto kovu v USA o Ví centu k první úpravě producentské ceny zinku v západní Evropě. Do té doby si evropské cena udržela nezměněnou úroveň téměř dva roky. Podle posledních zpráv z New Yorku zvýšily cenu o 1 cent na 151A c/lb další vedoucí producentské společnosti USA v oblasti zinku, a to St. Joseph, New Jersey Zinc Co., American Zinc Co. a Anaconda; pouze o Vi centu zdražily zinek American Metal Climax (Amax) a American Smelting and Refining Co. (Asarco). V Londýně se prodával pohotový zinek koncem prvního zářijového týdne za 127 2/8 Lstg/dl. tunu. sh 12. 9. 69 Pohyb cen vzácných kovů K neželezným kovům, jejichž cena vykazuje Již delší čas trvale vzestupnou tendenci, patří mj. antimon. Podle posledních zpráv dosáhla cena čínského kovu na volném trhu v Londýně nového vrcholu v prvním týdnu září, a to 806 Lstg/dl. tunu. Příčinou tohoto zdraženi bylo rozhodnutí vedoucího amerického producenta — National Lead zvýšit cenu antimonu o 10 Vt centu za libru (tj. o 98 Lstg za dl. tunu) na 84 centů (přes 597 Lstg) s platností od 8. září. Toto opatření zdůvodnil mluvči firmy stoupajícími cenami surovin. Ve V. Británii byla cena antimonu ryzosti 99,8 “/» zvýšena v červnu t. r. o 40 Lstg na 412 Vi Lstg/dl. tunu. Odborné kruhy usuzují, že společnost Associated Lead, která je prakticky jediným výrobcem antimonu v Británii, se rovněž nevyhne nové úpravě cen. Vizmut se prodává v současné době na londýnském volném trhu v rozmezí od 5,95 do 8,15 dol. za lb C1F; donedávna se obchodoval za 5,90—8,05 dol. Zatímco zájem kupujících o vizmut je poměrně velký, Je nabídka z Japonska nedostatečná. S platností od 3. září zlevnily firmy Johnson Matthey a Engelhard Industries o 4 Lstg prodejní cenu iridia a rhodia. Na londýnském trhu byla cena iridia zredukována ze 73 Lstg sa troy. unci na 89 Lstg při odbytu většího množství a cena rhodia klesla z 98 Lstg na 94 Lstg/vroy. unci. Příčinou nižších cen obou kovů je větší nabídka současně se vzestupem »redukce platiny a nedostatečný růet spotřeby. sh »9.8» svět hospodářství Ročník I • Číslo 72 (Světové hospodářství ročník X, číslo 111) # Cena Kčs 2,50 • 12. září 1969 Zahraniční obchod kapitalistických států Podle údajů Mezinárodního měnového fondu vzrostl zahraniční obchod čtrnácti hlavních kapitalistických států v druhém čtvrtletí letošního roku o více než 20 % proti stejnému období loni. V přepočtu na celý rok stoupl vývoz čtrnácti vedoucích kapitalistických států za duben až červen na 183,6 mld dolarů, což je asi o 21 % více než obdobný propočet za stejný časový úsek loni, kdy činil 150,9 mld dolarů. Pokud jde o srovnání s prvním čtvrtletím 1969, připomíná se, že exportní výsledky těch Hospodářská kooperace RSR-írán U příležitosti návštěvy státní delegace Rumunské socialistické republiky v Iránu, podepsal první náměstek předsedy vlády RSR a íránský ministr hospodářství dohodu o hos; podářské a technické spolupráci mezi oběma zeměmi. Na základě této dohody dodá Rumunska Íránu na úvěr stroje a průmyslová zařízení v hodnotě 100 mil.. dol. a poskytne technickou pomoc při jejich uvedení do provozu. Současně zajistí zaškolováni příslušných íránských kádrů v rumunských podnicích. Dále podepsali představitelé obou zemí dodatkový protokol k dohodě o spolupráci z roku 1966, kterým se zvyšuje počet traktorů, jež Rumunsko dodá Iránu z původních 15 000 na 20 000 ks. Kromě toho ministr strojírenství RSR a ministr hospodářství Íránu se dohodli na dodávkách rumunských nákladních vagónů na přepravu rud. sh 12. 9. 69 to zemí za první tři měsíce letošního roku činily v přepočtu na rok pouze 159,9 mld dolarů. V tomto období se totiž mimo normálního sezónního poklesu vývozu projevil i nepříznivý vliv stávek v amerických přístavech a výkyv ve vývozu NSR, vyvolaný daňovým postihem exportovaného zboží v rámci mimořádných opatření místo revalvace západoněr mecké marky koncem roku 1968. Dovoz hlavních čtrnácti kapitalistických států stoupl za druhé čtvrtletí 1969 na roční hodnotu 190,5 mld dolarů proti 155,9 mld dolarů před rokem a 167,6 mld dolarů podle výsledků za první čtvrtletí 1969. Přírůstek proti minulému roku převyšuje 22 %. Dále se íivádějí i podrobnosti o deseti vyspělých průmyslových státech v západní Evropě. Jejich vývoz v druhém čtvrtletí letošního roku činil v přepočtu na rok 94,3 mld dolarů, tj. téměř o 27 % více než loni, dovoz 98,5 mld dolarů, tj. o něco méně než 30 %. Velké přírůstky byly zaznamenány ve Francii - u vývozu 48 °/o a u dovozu 52 % - které obrážejí kritickou vnitropolitickou situaci v zemi loni v květnu a červnu, kdy celostátním stávkovým hnutím byl hospodářský život zcela ochromen. V Belgo-lucemburské hospodářské unii, Dánsku, ve Francii, v západním Německu a ve Švédsku bylo tempo růstu importu větší než u exportu, v Nizozemí a Norsku tomu bylo naopak. Britský a japonský vývoz se ve srovnání s dovozem zvyšoval tempem asi dvojnásobným. Přírůstek exportu a importu Spojených států amerických byl zhruba na Úkoly polské dopravy v příštím roce Kolegium ministerstva dopravy Polské lidové republiky projednalo a schválilo návrh piánu dopravy a jejího investičního zajištění na přišti rok. Pozornost se soustřeďuje především na další rozvoj železniční dopravy. Předvídá se, že v roce 1970 přepraví polské železnice 1037 mil. cestujících — o 13 mil. více než činí odhad pro letošní rok. Přeprava nákladů dosáhne 380 mil. t a bude tak o 13 mil. t vyšší než letos. V souvislosti s tím se plánují vyšší dodávky kolejových vozidel, což umožní vzestup přepravní kapacity. Polské státní dráhy obdrží v příštím roce více než 260 motorových lokomotiv o různém výkonu (o 60 více než letos), 70 elektrických lokomotiv a přibližně 10 400 nákladních vagónů, tj, o 2 tis. více než v letošním roce. Návrh investičního plánu na příští rok přihlíží k úkolům vyplývajícím ze směrnic II. pléna ÚV PSDS. Kratší cykly výstavby, koncentrace nákladů na investice zajišťující nejvyšší efektivnost (především přírůstek přepravní kapacity), včasné , uvádění důležitých investic do provozu — to jsou některé charakteristické rysy návrhu plánu. Vzhledem k značné koncentraci nákladů na rozestavěné investice, zahájí v příštím roce provoz objekty v celkové hodnotě 4,3 mld zlotých. V předchozích letech se obvykle jejich hodnota pohybovala v rozmezí 2,3—2,8 mld zlotých. Z větších investic, které budou v příštím roce dokončeny, uvádí , se například elektrifikace železniční linky Wroclaw—Poznaň. sh 12. 9. 69 Zvýšení diskontní sazby v Rakousku S účinností od 11. září 1969 platí v Rakousku diskontní sazba o jedno procento vyšší, tj. 4,75%. Jde o první změnu od října 1967, kdy byla diskontní sazba snížena ze 4,25 % na 3,75 %. Rakouská ústřední banka k tomu sdělila, že nynější zvýšení souvisí s mezinárodní situací, je v souladu s hospodářským vývojem v Rakousku a nebude mít nepříznivý vliv na další ekonomický rozvoj. V letošním roce zvýšilo diskontní sazbu již dvanáct kapitalistických států, včetně USA, NSR, Velké Británie a Francie. sh 12. 9. 6.stejné úrovni (kolem 17%), v Kanadě však stoupal dovoz proti vývozu (asi 9 %) tempem méně než polovičním. Informace v rámci pravidelných měsíční zpráv Mezinárodního měnového fondu obsahují též údaje o rezervách průmyslově vyspělých kapitalistických států. Tyto rezervy (zahrnující zásoby zlata, deviz a měnové rezervy ve Fondu) činily koncem července 1969 celkem 53,939 mld dolarů, tj. o 395 mil. dolarů méně než před měsícem. Zásoby zlata se snížily viditelněji v USA, a to o 9 mil. dolarů na 11,144 mld dolarů, zvláště však v Jihoafrické republice (o 93 mil. dolarů na 1,171 mld dolarů). Zásoby deviz Dánska, Francie, Norska a Švédska se mírně zvýšily, zatímco v USA, Kanadě a Japonsku poněkud klesly. Ve Švýcarsku se snížily o 287 mil. dolarů, což podle zprávy MMF představuje normální pokles po sezónním přírůstku deviz koncem prvního pololetí. sh 12. 9. 69 NA XI. MEZINÁRODNÍM VELETRHU V BRNE vystavuje Pragoinvest také několik*stroji a zařízení pro stavebnictví. Novinkou v tomto oboru je pecní linka na štěrkový výpal vápna, která je prací konstruktérů Přerovských strojíren. Je vybavena rozsáhlou měřící aparaturou a regulačními obvody; měřicí ústředna je vybavena elektrickým psacím strojem a děrovačem a umožňuje měření na 50 místech. O dodávku pecní linky projevilo zájem hned několik zahraničních firem. VELETRŽNÍ MOZAIKA Z BRNA XI. mezinárodní veletrh v Brně je v plném proudu. Podepisují se první kontraktu vedou se obchodní jednání, přijíždějí zástupci obchodních komor a představitelé mezinárodního obchodu, vyměňují se zkušenosti na symposiích a oborových dnech vystavovatelé předvádějí nejen své výrobky, ale promítají jilmy, přednášejí vážným zájemcům, pořádají tiskové konference. Mezi 1659 vystavovateli z 29 zemí je rovněž mnoho našich nových firem a společností pro zahraniční obchod, samostatně zde vystupují také podniky, které získaly oprávnění k zahraničně obchodní činnosti. Předpokládá se, že objemy uzavřených obchodů našich podniků se zahraničními partnery dosáhnou výše několika miliard Kčs. INTERSIGMA je na veletrhu poprvé, reprezentuje zahraniční obchod trustu podniků Sigma, který se zabývá výrobou strojů, provozních souborů a investičních celků v oboru čerpací techniky pro průmysl i zemědělství. Kolem více než 200 výstavních exponátů se vedou obchodní jednání; velký zájem projevuje Indie, Afrika, jižní Amerika, Libanon, Irák, jedná se o dodávkách výrobků pro NDR a SSSR. Projevem moderních forem obchodního uplatnění v zahraniční jsou i smíšené společnosti jako Sigma Italians v Bologni neibo Scansigma v Göteborgu. Veletrh je příležitostí zhoduotit dosavadní první výsledky těchto kooperací. PRAGOINVEST vystavuje 280 exponátů, většinou výrobků koncernu &KD Praha, rozdělených do osmi oborových skupin. Ve světovém vývozu lokomotiv se podílí například 15 °/o, ale v současné době zajímají významné postavení ve výrobním i vývozním programu také kompresory, jeřáby, silnoproudá elektrotechnika, polovodiče a stavební sfcroýe. V jednotlivých zemích světa zřizuje Pragosamostatné tečft-nlcké kanceláře a servisní stanice, letos například v Jugoslávii, NSR, Itálii a Portugalsku. ZBROJOVKA BRNO vystavuje jeden z nejpřitažlivějších strojů expozice zemědělských strojů: silný traktor Zetor Crystal 14045 ve výkonové třídě 130-150- KS. Od zahájení výroby traktorů v roce 1947 bylo ze Zbrojovky vyvezeno do světa 250 000 traktorů, loni například 18 000 převážně do oblasti volných měn. K největším odběratelům patří Francie, Řecko, Belgie, Holandsko, a skandinávské země. Podnikatelská skupina uvažuje o navázání kooperace s Francií a NDR. STROJIMPORT podepsal na veletrhu novou zastupitelskou smlouvu s indickou společností Batliboi, která se už po více než 20 let zabývá prodejem našich obráběcích a tvářecích strojů na indickém trhu. Tím se spolupráce prodlužuje o dalši tři roky, vztahuje se nyní i na dřevoobráběcí stroje. Podle smlouvy se předpokládá roční obrat 17 miliónů, rupií. Letos poprvé je zastoupena na veletrhu také sesterská organizace Strojimportu firma INTERSIM, akciová společnost pro zastupování zahraničních firem v CSSR. POLYTECHNA A PATENTEXPO lnstiffovaly společně výstavu medailí, které byly získány na mezinárodních salónech vynálezů v Bruselu a Francii. jde o 17 medailí za úspěšné výsledky duševní práce našich tvůrců, jejímž vývozem se oba podniky zabývají. Patři k nim měřidlo závitů velkých průměrů z Královopolské strojírny, kalendátor i Ústavu pro racionalizaci ve stavebnictví, duplexní globoidni šnek z plzeňské Škodovky a další vynálezy. Licenční dohody zřejmě budou dále přibývat, o čemž svědčí nebývalý ruch právě ve Stáncích těchto dvou podniků. STROJEXPORT pracuje dnes již s dvěma sty zastupitelskými firmami ve světě. Letos podepsal kontrakty na dodávky speciálních jeřábů pro hliníkárny v SSSR v hodnotě téměř 4 miliónů rublů a 261 šnekových vykladačů pro polské železnice. Prvenstvím v soutěži, které se zúčastnilo 22 světových výrobci, získal Strojexport dodávku strojírenského zboží do Maroka; půjde o největší dodávku do této země v hodnotě 1,4 mil. dolarů. Letos začíná také stavba dalších nákladních lanovek, které Strojexport dodává; jde o stavbu lanovky pro železárny Smederovo v Jugoslávii, kabinové lanovky v Thale v NDR, dvě sedačkové lanovky a 55 lyžařských vleků v SSSR. 4Do vývozního- programu patři také provádění kompletního geologického průzkumu; nejnověji byla uzavřena dohoda o širokém geofyzikálním a hydrogeologickém průzkumu v Súdánu. OMNIPOL vystavuje vedle pěti letounů také makety těch výrobků, pro něž by nebyla na výstavišti plocha - například úspěšný letoun L 410 Turbolet, cvičný proudový letoun L 39, který je technickou novinkou v oboru. Senzací veletrhu je využití barevné televize v expozici Omnipolu, kterou na dobu jednoho roku zapůjčila holandská firma Philips. Barevná televize je propagačním prostředkem, pomocí kterého jsou návštěvníci seznamováni s naši leteckou technikou. Celá akce je velmi zajímavým a ojedinělým pokusem, prvním toho druhu u nás. ŠKODAEXPORT vedl obchodní jednání se zástupci NDR, která i nadále počítá s čs účastí při výstavbě energetických zařízení. Našim podnikům byl nabídnut trh NDR pro zalomené hřídele pro zaoceánské lodi, jejichž stavba zůstává významnou činnosti průmyslu NDR. Vzhledem k výhledovému plánu stavby lodí až do roku 1975, jsou již nyní předkládány požadavky a plzeňský podnik Škodia hodlá pro tyto poptávky rezervovat více výrobních kapacit než tomu bylo dosud. (msgj