Svět Hospodářství, 1970 (XI/79-156)

1970-09-17 / No. 112

Čs. ekonomika PODNIKOVÉ INFORMACE 120 TON SOLI expedujú každý deň ío Solivarov v Prešove. Ročná pro­dukcia závodu ju vyše 40 000 ton, čo je asi 40 % z celoštátnej spotreby. Za rok však skonzumuje každý obyva teľ u nás 3 kg soli. A tak 60 % z cel­kovej 100 tisíc-tonovej spotreby sa kryje dovozom kamennej soll z NDR a ZSSR. Túto soľ finalizujú pre spo­třebitelský trh v n. p. Solné mlýny v Olomouci. Naša najstaršia a dosial jediná ťažená lokalita soli je na vý­chodnom Slovensku, kde je podľa do­terajších odhadov 1,4 mld ton zásob tohto bieleho zlata. HALOVÝ. PODCHOD BUDE V BRA­TISLAVE na Račianskom mýte. Jeho výstavba bude mať značný dosah na celomestskú dopravnú sieť a vyžia­da si množstvo úprav. V súčasnosti sa už robí kompletný prieskum, spúš­ťajú sa sondy do 20 m hlbky. Na zá­klade výskumu potom vypracuje Do­­pravoprojekt v Bratislave štúdie a projekt pre tento podchod. MILIÖN KORÜN STOJI KILOMETER NOVEJ TRATE, ktorú robí Traťová strojová stanica Košice na trati Zvo­len — Krupina v rámci generálnej opravy. Na 28 km úseku položia 54 tisic betónových podvalov typu SB-5, na ktoré sa kladú naše najkvalitnej­šie koľajnice tvaru TE pomocou ťaž­kej mechanizácie. Pôvodnú trať i,u kládli ešte v roku 1921. Bola v takom stave, že jej bežná údržba bola ne­hospodárna. Na niektorých úsekoch už dovoľovala iba 50-km rýchlosť. Generálnou opravou sa zvýši náprav­ný tlak, bude môcť chodiť viac voz­ňov, ťažšie súpravy a rýchlosť vla­kov sa zvýši na 70—80 km/hod. Po oprave tohto úseku trate — úsek Krupina Šahy bol opravený vlani — sa uvažuje o rýchliku Zvolen — Bu­dapešť (iba niečo vyše 140-km vzdia­lenosť), čím by sa odbremenil hlav­ný ťah cez Štúrovo. Nová trať bude dohotovená koncom novembra. ZAČIATKOM BUDÚCEHO ROKU otvoria v Lučenci nový autoservis, ktorý buduje zvolenské družstvo Ko­­vohron nákladom 4,5 mil. Kčs. K bežným strojom na opravu a údržbu áut tu pribudne špeciálny vypalova­cí box od záp®donemeckej firmy Ma­tra. V N. P. ROMO VE FULNEKU vy­robili již milióntou pračku. S výro­bou, kterou za posledních pět let zdvojnásobili, začali již v roce 1953. Letos jich ROMO dodá již 120 000 o k tomu 60 000 ždímaček. Zatím co na první sérii praček se podílelo ve Fulněku pouze 20 lidí, tak za 17 let se podnik ROMO rozrostl natolik, že má »yrí i svůj pobočný závod v Ostravě a pracuje v něm celkem na 2300 zaměstnanců. Kromě praček a ždímaček pro domácnost ROMO zá­sobuje trh automatickými pračkami pro prádelny a dalším zařízením pro prádelenské služby u nás i v za­hraničí. Tyto stroje se zejména ex­portují do Sovětského Svazu. Dále ROMO vyrábí úklidové stroje a elek­tromotory. ZAVOĎ BECHEROVKA V KARLO­VÝCH VARECH vyrábí vedle proslu­lého žaludečního likéru v sodovkár­­ně v Otvovicích i limonády; Při dvou­směnném provozu může stáčecí za­řízení naplnit 40 000 a při prodlou­žených směnách až 60 000 lahví li­monády denně. Každý den však ny­ní prostojí výrobní linky tři hodiny i více jen proto, že nejsou prázdné láhve k plnění. Proto spotřebitelé dostávají asi o třetinu nealkoholic­kých nápojů méně, než umožňuje vyprodukovat kapacita linky. Pro ne­dostatek prázdných lahví zde nemo­hou ani organizovat mimořádné smě­ny o volných sobotách. PORADENSKÚ SLUŽBU V ZÁVODE CHEMOLAK v Smoleniciach zriaďujú v záujme zlepšenia kontaktov s odbe­rateľmi, aby vedeli ako správne za­obchádzať s ich výrobkami. Závod Chemolak patrí medzi najmladšie zá­vody u nás. Nateraz sa tu vyrába 300 druhov výrobkov. Buduje sa tu ve­­decko-výskumná základňa pre prípra­vu novej technológie a najnovších náterových hmôt na báze elektroforé­­zy. Pripravulú tiež náterové hmoty pre stavebníctvo na báze kopolyme­­rov, čím by sa zvýšila životnosť a kvalita náterov. DRUHÄ OCELIAREŇ VSŽ sa začí­na stavať. Hutné stavby Košice na nej prestavajú 22 miliónov korún, Podstatnú časť investičných nákladov tvoria oceľové konštrukcie, ktorých tu bude do 10 000 ton a zmontujú ich montéri ostravských Hutných montáží. Druhá oceliareň by sa ma­la uviesť do prevádzky 1. januára 1973. Zvláštní zapojení pracovníků ve službách Jedním z ekonomických úseků, v němž v minulém období byla nežádoucím způsobem uvolněna kázeň, odpovědnost a zásady socialistického podnikání, je oblast místního hospodářství. Zde docházelo k porušování nejrůznějších právních oblastí, zejména cenových, mzdových, daňových, pracovně právních i trestních, a to v případech, kdy spekulativní snahy podniků i jednotlivců převážily nad zájmy společenskými. Nebyly to jen známé formy přidru­žené výroby v zemědělských podni­cích, tělovýchovných jednotách apod., nýbrž i různá odvětví místního prů­myslu a komunálních služeb, která zapojovala do svého hospodaření pra­covníky způsobem, umožňujícím nej­různější spekulace, obohacování, pří­­živnictví na společenském vlastnictví, poškozování spotřebitelů í státu. České ministerstvo vnitra a financí proto s účinností cd letošního roiku vydalo směrnici, podle níž mají pod­niky místního průmyslu a komunál- • nich služeb postupovat při tzv. zvlášt­ním zapojení. Tímto označením se rozumí vztah mezi pracovníkem a jeho podnikem, který má sice znaky poměru pracov­ního, v němž však vzájemné povin­ností jsou upraveny odchylně od stan­dardních pracovních smluv. Týká se to zejména určení činnosti, místa je­jího výkonu, způsobu odměňování apod. Osoby ve zvláštním zapojení jsou vázány v mnohém směru jen rámcově, mají možnost samostatného rozhodo­vání, do určité míry jsou podnikateli. V dohodě, kterou uzavírají se svým podnikem se zavazují dodržovat plat­né ceníky, vést evidenci o docílených trzích, o výdajích (pokud na některé druhy výdajů není zaveden paušál), o odpracované době, vystavovat po­tvrzenou na tržby za hotové — za práce, které nutno fakturovat, jsou povinny zasílat podniku podklady k vystavení účtu. Podnikatelský cha­rakter zvláštního zapojení je zdůraz­něn i v odpovědností za kvalitu po­skytovaných služeb, dodržování za­kázek, otevírací dobu příslušné pro­vozovny. Tržby za prováděné služhy inkasuj« pracovník ve zvláštním zapojení sa­mostatně. Z docíleného obratu si však ponechává pouze rozdíl, který mu zbude po zaplacení výdajů a přede­psaného odvodu. Tento odvod vůči podniku se stanoví na dobu jednoho roiku s přihlédnutím k předpokláda­ným tržbám a výdajům, jež osoba ve zvláštním zapojení docílila v uply­nulém roce, u nových činností se od­vod odhadne na dobu kratší a pak v průběhu roku zpřesní podle sku­tečně dosažených výsledků. Odvod je vykalkulován, tak, aby kryl náklady podniku na správu a udržování pří­slušné provozovny, reprodukci základ­ních prostředků, zlepšování pracov­ních podmínek, pojistné nemocenské­ho a věcného pojištění, náhrady za dovolenou a státem uznané svátky, ja­kož i jiné dohodnuté náklady. Podnik do odvodu zahrnuje též svůj zísik, a to ve výši nejméně 10 % z mezd. Jestli­že osoba ve zvláštním zapojení do­sáhne vyšší než předpokládané tržby, vypočte se odvod znoiviu dohodnutým procentem z obratu. Pracovníci ve zvláštním zapojení podléhají dani ze mzdy, přičemž zá­kladem pro její výpočet je zmíněná částka zbývající z tržeb po odpočtu výdajů a odvodu. Tyto principy byly vyjádřeny v řadě siněrnic a pokynů, jimiž od roku 1966 bylo upravováno zvláštní zapojení pracovníků do pro­vozu služeb. Podniky ani pracovníci jich však v praxi často nedbali a v ně­kterých případech této formy použí­valy neoprávněně i organizace, kde zvláštní zapojení nebylo vůbec zamýš­leno (např. JZD, společenské orga­nizace, tělovýchovné jednoty apod.). Od letošního roku mohou dohodu 0 zvláštním zapojení uzavřít se svými pracovníky podniky provádějící služ­by, opravy, údržbu a drobnou indivi­duální výrobu pro obyvatelstvo pou­ze v těchto oborech činnosti: V průmyslové výroby a prací je to individuální výroba (zakázky na míru pro obyvatelstvo) s výjimkou výroby cukrářské a ostatních pochutin a po­travin. Dále sem patří opravy spo­třebních předmětů pro obyvatelstvo s výjimkou radioteleviznich oprav a oprav automobilů všeho druhu. Ve službách je možné zvláštní zapojení 1 u osobní a nákladní autodopravy (autotaxi), potahové dopravy, u prad­­lenek a mandloven, holičských a ka­deřnických služeb a sběren všeho druhu. Ze stavebních a montážních prací se připouští zvláštní zapojení pro prá­ce zednické, tesařské, pokrývačské, instalatérské, topenářské, klempířské, zámečnické, malířské, natěračské, sklenárske. Zvláštní zapojení může být prová­děno v provozovně s nejvýše 3 pra­covníky; povoluje je ředitel podniku za předpokladu, že všichni pracov­níci, kteří do toho vztahu mají být začleněni, s touto úpravou souhlasí. Nové směrnice v podstatě přejímají dosavadní úpravu, kterou jen v ně­kterých směrech zpřesňují. To platí zejména o taxativním výčtu činností, pro které lze uplatnit zvláštní zapo­jení. Sankčním doplňkem postihujícím porušování dřívějších zásad je pokyn českého ministerstva financí, aby by­ly předepisovány dodatky na dani ze mzdy, daní z příjmů obyvatelstva i da­ně z obratu v případech, kdy prová­děné prověrky zjišťují za minulé léta spekulační tendence a daňový únilk. D.ocházelo k němu zatajováním sku­tečně dosažených tržeb a na úseku daně z obratu tím, že osoby pracu­jící ve zvláštním zapojení nakupovaly materiál sice za ceny včetně daně z obratu, avšak při prodeji výrobků konečným spotřebitelům neodváděly již ze zpracovacích nákladů daň z obratu nebo jl neodváděly ve správ­né výši. (vlk) 2 svět 17. září 1970 hospodářství Výsledky cenových kontrol Minulý týden informoval novináře na tiskové besedě ing. Jan Bláha, ředi­tel úseku kontroly cen Českého cenového úřadu o způsobu přešetřování stíž­ností. Jen v prvém pololetí došlo totiž ČCÚ o 120 °/o více dopisů žádajících prověření určité nesrovnalosti než za celý rok 19B9. Na jejich základě ulo­žily kontrolní orgány odvést do státního rozpočtu 6 992 000 Kčs a vrátit stě­žovatelům desetitisícové částky. Většina stížností však byla neopráv­něná, protože občané pokládají kaž­dou změnu za porušení cenového mo­ratória. Úprava přitom mnohdy byla provedena ještě před květnem loň­ského roku. Oprávněné stížnosti se týkaly vět­šinou prací a služeb, především oprav domácích spotřebičů, motorových vo­zidel a stavebních prací. Např. na základě upozornění kontrola zjistila nesrovnalosti v provedení práce Po­hřební službou Královice, což zna­menalo vyšší zisk o 300 Kčs jen v prošetřovaném případě. Komunální služby Pyšely za předražení opravy auta o 600 Kčs platí sankci 1800 Kčs. Do této kategorie patří i dopisy upozorňující na nevyhovující kvalitu průmyslového zboží, potravin, na ši­zení spotřebitelů v restauracích a zá­vodních jídelnách, při prodeji jídel a nápojů. Po upozornění J. M. z Třešti bylo prověřeno 20 Stánků soukrom­níků na Velehradě a uloženy pokuty. Stížnosti tohoto typu jsou ovšem zá­ležitostí České obchodní inspekce, které ČCÚ postupuje došlé informa­ce. Tak se také stalo v případě do­pisu O. S., který žádal o provedení kontroly prodeje nápojů na Žofíně i dopisu J. P. z Jihlavy upozorňující­ho na předražení cen slaných tyči­nek. Zvláštní kategorií jsou anonymní upozornění, která nelze konfrontovat s dalším případným zpřesněním stě­žovatele. Přesto jim Český cenový úřad věnuje pozornost. Proto také prověrka v Pozemních stavbách Kar­lovy Vary znamenala odvod do stát­ního rozpočtu 42 315 Kčs a odvolání zodpovědných pracovníků z funkcí. Podobníh informace o nedostatcích při prodeji polomového dřeva Komunální­ K plnění plánu a rozpočtu Vedoucí pracovníci Komise lidové kontroly národního výboru Prahy a odboru oblastního plánování informo­vali v minulém týdnu novináře o sta­novisku Komise lidové kontroly k plnění plánu a rozpočtu za I. polole­tí 1970. Vzhledem k tomu, že hospodaření organizací se svěřenými a získanými prostředky se podstatně nelepší, bu­de nutno přikročit k přísnějšímu uplatňování usnesení vlády a národ­ních výborů o dodržování státního limitu mzdových fondů. Stálý vzrůst je zaznamenáván především v oblastí kultury. Vývoj hospodaření není utěšený ani v Dopravním podniku. Velké dotace by se daly snížit při zavedení přís­né hospodářské disciplíny. Nedostat ky jsou především v Taxi-službě, Půj­čovně vozů a závodě Autobusy. Neutěšený stav hospodaření byl dá; le zjištěn ve Filmovém podniku, Vý stavbě hl. města Prahy, Městské in spekcl veřejného pořádku, Jedličko vě dětském ústavu, Divadle Spejblu a Hurvínka, Obvodním kulturním do­mě v Praze 10 atd. Postih je však za­tím v malém měřítku, nebot národní výbory hlavního města řídí na úze mí Prahy v současné době 178 orga nizací kromě škol. Velmi obtížným a často diskutova­ným problémem je plnění plánu in­vestiční výstavby. Procento plnění úkolů při výstavbě bytů činí 15,4 %, což je do poloviny roku 1143 bytů. V plnění plánu rozpočtu výdajů konstatovali pracovnici Komise lido­vé kontroly národního výboru Prahv, že schodek půl miliardy korun se mu­sí snížit právě zamezením nepořád­ků v hospodaření a ve mzdových fon­dech. Rozpočet příjmů má vzrůstající tendenci a po úpravě rozpočtů jed­notlivých obvodních národních výbo­rů činil 1010 miliónů, proti rozpočto­vaným 993 miliónům Kčs. Výtěžky z příjmů budou věnovány obnově by­tového fondu. Na území Prahy bylo zřízeno šest nových hospodářských organizací. Je to Sdruženi pro tisk vědecké a od­borné literatury, Zájmové sdružení lehké prefabrikace, Železniční bytová výstavba, Inženýrské služby, účelové zařízení Českého sdružení svazu in­validů a hospodářské zařízení ÚV Svazu Cikánů Romů, které chce oži­vit tradiční cikánská řemesla a pro­vádět různé stavební a jiné práce. Počátkem příštího roku bude uspo­řádána anketa poslanců pražských národních výborů o službách v pě ttdenním pracovním týdnu, která má ukázat, jak se osvědčila nová úpra­va pracovní doby v tomto oboru a jak ji ještě dále zlepšit. ml službami Hustopeče přinesla od­vod do rozpočtu ONV Břeclav ve výši 13 363,90 Kčs. Tisková beseda s ing. Bláhou ukázala 1 na problémy při řešení stížností. Kro­mě otázek časových, tj. prošetřováni všech okolností, písemných podkla­dů apod., některé nadřízené orgány, kterým je stížnost postoupena, vyři­zují upozornění zběžně a ne s patřič­nou seriózností. Předražení druž­stvem Kalo rex musel přešetřovat pra­covník Českého cenového úřadu po kontrole provedené nadřízeným orgánem družstva. Výsledek proti původnímu nulovému zjištění bylo 4985 Kčs vrácených stěžovateli + 50 procent pro státní rozpočet. Český cenový úřad dále požádal novináře, aby pro urychlené vyřizo­vání došlých dopisů informovali ve­řejnost o správném postupu pří po­dávání stížností, tj. o přednostním upozornění nadřízeného orgánu (ná­rodních výborů apod.) a Státní ob­chodní inspekce, která prošetřuje stíž­nosti na dodržování maloobchodních cen, jakost, sortiment, balení apod. S výsledky dalšího přešetřování stížností ČCÚ seznámí veřejnost pro­střednictvím tisku, rozhlasu a televize opět za půl roku. (Koj.) Aktuální úkoly ielezničářů Pozornost železničářů Severozápad­ní dráhy je v těchto dnech upřena na přípravy potřebné k zvládnutí bram­borové a řepné kampaně. Počítá se, že letos bude řepná kampaň ve zna­mení dalšího snížení nároků na že­lezniční dopravu a jejich přesunu na dopravu silniční, zejména kvůli větší operativnosti a relativně nižším ná­­kLadům při přepravě motorovými vo­zidly. Přesto čeká železničáře perná prá­ce, vždyť letošní úroda brambor má být až o třetinu větší než loni. K za­jištění kampaně jsou jíž nyní vyčle­ňovány tzv. kontingentní vozy, a to především vozy starší, vozy ze správ­kového stavu apod. Největší překážkou, která stojí že­lezničářům v cestě, je nepříznivá si­tuace v pracovních sílách. Novináře o tom informovali začátkem týdne představitelé Správy severozápadní dráhy. V působnosti této dráhy chy­bí zejména v úzkoprofilových povo­láních téměř deset tisíc pracovníků, jako jsou posunovači, členové jízd­ních a lokomotivních čet a traťoví dělníci. Železničáři tak pociťuji dů­sledky nesprávné politiky mnohých podniků, které nabízejí novým za­městnancům nepřiměřené výhody. Se verozápadní dráha ztratila v průbě­hu prvního pololetí bezmála 1800 pra­covníků. Chybějící pracovníky nahra­zovali v létě studenti-brigádníci a hlavně obětaví pracovníci železnic brigádami a přesčasovou prací. Severozápadní dráha obrací svůj zájem pří získávání nových pracov­níků do řad mládeže a snaží se vy­chovat sl ve svých učilištích pracov­níky, kteří sl vyberou své místo v řa­dách naší modré armády. Dokladem této snahy je 1 přijetí jednoho sta učňů železničních odborných učilišť ministrem-předsedou Federálního vý­boru pro dopravu ing. Jaroslavem Knížkou. Z HOSPODÁŘSKÝCH ORGÁNŮ Komise lidové kontroly ONV Seve­romoravského kraje jednaly v uply­nulých dnech o úkolech vyplývají­cích ze závěrů lednového a červno­vého pléna ÚV KSC a usnesení kraj­ské stranické organizace. Těžiště prá­ce kontroly bude především v odha­lování a využíváni rezerv, v úspoře materiálových neproduktivních a re­žijních nákladů a v plnění úkolů kom­plexní socialistické racionalizace. Trvalou pozornost věnují komise li­dové kontroly také Investiční výstav­bě. Značnými pomocníky budou ob­novené a zakládané závodní komise lidové kontroly. Dik podpoře stranic­kých orgánů jich již osm pracuje a v dalších sedmadvaceti závodech a podnicích se vytvářejí podmínky pro jejich ustavení ještě v tomto roce. Porada generálního kontrolora ČSR dr. Václava Hromádky s předsedy ko­misí lidové kontroly KNV a MěstNV statutárních měst na NKÜ ČSR v mi­nulém týdnu se zabývala otázkami dalšího postupu při prověrce plněni opatření v boji proti korupci a šmo­­lině. Zmíněná prověrka se ve dru­hém pololetí t. r. zaměří i do oblasti výrobních organizací a služeb. Dále se projednávaly otázky souvisejíc! s další činností místních a závodních komisí lidové kontroly. Rovněž se jednalo o zabezpečení spolupráce kontrolních orgánů se socialistickým svazem mládeže při rozvíjení akce „Reflektor mladých“. Tomuto hnutí poskytují Nejvyšší kontrolní úřad ČSR a komise lidové kontroly národních výborů na všech stupních všestran­nou pomoc a plnou podporu. Ke krytí požadavků hutí chybí le­tos přes 100 tisíc tun kovového od pádu. Kovošrot v Bratislavě zabez­pečuje v tomto roce sběr více než 500 tis. tun kovového odpadu z 1100 dodavatelských podniků a ze spo­třebitelské sféry. Vzhledem ke struk­tuře našeho vývozu se nedostatek kovového šrotu dá těžko odstranit, lze ho však výrazně zmírnit. Proto se touto otázkou zabývala 1 vláda SSR. Současná situace vyžaduje uči­nit radikální opatření k získání ma­ximálního množství šrotu pro hutě. Mnoho bude záležet sa tom, jakou pozornost budou soustřeďování ko­vového odpadu a sběru věnovat pod­niky. Pomohla by i lepší spolupráce ze strany národních výborů. Fond cestovního ruchu byl zřízen k 1. lednu 1969 a stal se významným nástrojem řídících orgánů cestov­ního ruchu pro usměrňování rozvoje materiálně technické základny jed­notlivých rekreačních oblastí. Fon­du je možno použít formou nená­vratných dotací nebo návratných bez úročných půjček na financováni jme novitě určených akcí, např. na vý­stavbu čí rekonstrukci ubytovacích a stravovacích kapacit, na výstavbu zařízení pro motoristy, na budováni rekreačně sportovních zařízení, dá­le na státní propagaci cestovního ru­chu nebo na částečnou úhradu ná­kladů rozvoje horské služby a sil­niční služby CSR. V nejbližším ob­dobí se má prostředků z fondu ces­tovního ruchu využít zejména na vý­stavbu ubytovacích zařízení v Pra­ze, při budování rekreačních oblas­tí na Šumavě a v místech, určených pro krátkodobou rekreaci obyvatel Prahy, Brna, Ostravy a severočeské průmyslové aglomerace. Šetřením využití několika desítek nových výrobních kapacit, postave­ných v Severočeském kraji v letech 1965—1969, se zjistilo, že 51 % jich nedosahuje projektem předpokláda­ných parametrů. Jednou z příčin je také nedostatek potřebného počtu zaměstnanců, s nimiž se počítalo, příp. i problémy jejich kvalifikace. V časovém využití základních pro­středků vůbec má celá řada podni­ků včetně starších provozů značné rezervy. Vyplývá to z trvalého po­klesu ukazatele koeficientu směn­­ňosti. Od roku 1961 klesla směnnost v průmyslu Severomoravského kraje v průměru na 96 %. V hornictví např. klesl od roku 1961 do roku 1969 koe" fícient směnnosti z 2,005 na 1,763, v hutích z 1,606 na 1,541, v těžkém strojírenství z 1,329 no 1,273, ve vše­obecném strojírenství^ z 1,383 na 1,338,' ve spotřebním průmyslu z 1,379 na 1,349 atd. Výjimkou bylo stavebnictví a potravinářský prů­mysl, kde však byla směnnost před deseti lety podprůměrná. Tento vý­voj směnnosti potvrzuje oprávněnost požadavků, aby každý Investor před uplatňováním nároků na nové in­vestice prokázal vyšší využití dosa­vadních základních prostředků. Do­sáhne se ttm i většího prostoru pro žádoucí výrobu tržních fondů před výrobou výrobních prostředků.

Next