Svět Motorů, leden-červen 1975 (XXIX/1-26)

1975-01-03 / No. 1

ČASOPIS ÚV SVAZARMU ČSSR z obsahu: Se škodovkou do bazénu (2-3) ■ Zkouška skončila v plamenech (6-7) ■ Zpráva o deseti autobaza­rech (8-9) ■ Uvidíme na jaře (10— 11) ■ Pascal za to nemůže (15) ■ 600 koní na okruhu (16-17) ■ Kde se rodí krása (19) ■ Pozvání na premiéru (24-25) ■ ŠÉFREDAKTOR MIROSLAV EBR ZÁSTUPKYNĚ ŠÉFREDAKTORA JARMILA PLAYOVÁ SEKRETÁŘ REDAKCE Dr. KAREL HELMICH VEDOUCÍ ODDĚLENÍ A RUBRIK Ing. OTAKAR GREGORA PhDr. JAN ŠMÍD • JAROSLAV KRAUS FOTOREPORTÉŘI MIROSLAV BAKEŠ • OTAKAR ŠAFFEK LUDĚK ŠTĚTKA grafická Oprava FRANTIŠEK JANKOVSKÝ MILOSLAV LYACH • ak. mal. VLADIMÍR BORŮVKA šéfredaktor 293717 Sekretariát 293717.293113 Sport, mototuristika 298884 Technika 299915 Automotokluby. Svazarm 299692 bezpečnost, právní odd 299692 pojiéfovna, grafické oddáleni 299692 Fotoreportéři 291810 Inzerce 260651 ADRESA REDAKCE: LUBLAŇSKÁ 57, PRAHA 2-VINOHRADY, PSČ 120 00 ...a příště NA TITULNÍ STRANĚ FOTO M. BAKEŠ, L. ŠTĚTKA Se škodovkou do bazénu V největším středisku automobilo­vého průmyslu Spojených štětů - v Detroltu - je nezaměstnanost dva­apůlkrát vyšší, než je průměrná neza­městnanost v celé zemi. Zatímco ce­lostátní průměr je 6,5 procenta, v Det­roltu bylo počátkem letošního listopa­du bez práce 14 procent práceschop­ného obyvatelstva. Počet zaměstnan­ců firmy Chrysler se snížil za poslední rok Jen v Detroltu a jeho nejbllžším okolí z 80 000 na 63 000 a výroba se snížila o dalších 50 000 vozů. Dalších 44 000 dělníků automobilky Chrysler bylo 27.11. na 5 týdnů nucené vysaze­­noz práce. Po tuto dobu bude zastave­na práce ve všech montážních závo­dech s výjimkou závodu SL Louis. Počet nezaměstnaných v celém ame­rickém automobilovém průmyslu se tím zvýšil na téměř 150 000 Hdí. Je to přibližně čtvrtina všech pracujících v tomto průmyslovém odvětví. Na snímku: propuštění dělníci jednoho závodu Chrysler ve Východní čtvrti Detroldu odcházejí z továrny. Nová železniční cesta ve východní Sibiři, Bajkalskoamurská magistrála, se stala v pravém slova smyslu všesvazo­­vou stavbou mládeže Sovětského sva­zu. Na její trasu, která bude dlouhá 3200 km, se sjíždějí mladí budovatelé z celého Sovětského svazu, aby pomoh­li při výstavbě této důležité železniční cesty. Magistrála otevře novou cestu k přístavům na pobřeží Tichého oceánu a zkrátí dopravu zboží oproti Transsibiř­­ské magistrále o nékolik set kilometrů. Stavba často prochází značné obtížným terénem, na kterém se uplatňuji jen speciální vozidla. ' NEDAL PŘEDNOST Na silnicích České socialistické re­publiky bylo v týdnu od 9. do 15. prosince způsobeno 49 vážných do­pravních nehod, při kterých zahynulo 43 osob. Hmotné škody na motorových vozidlech dosáhly výše 1 150 000 Kčs. K nejtragičtější dopravní nehodě došlo v sobotu 14. prosince v 15,15 h. na křižovatce silnic Chomutov - Praha a Žatec - Most. Řidič nákladního auto­mobilu přijíždějícího ve směru od Žat­­ce nedal přednost osobnímu automo­bilu jedoucímu od Chomutova do Pra­hy a na křižovatce do něj narazil. Po nárazu vlekl osobní automobil přes křižovatku až do hlubokého přikopu. Při srážce na místě zahynul řidič a jeho spolujezdkyné. K další vážné nehodě došlo v pětek 13. prosince kolem 18 hodiny na silnici za obcí Horní Bousov, okr. Mladá Bole­slav. Řidič osobního automobilu při jízdě od Mladé Boleslavi směrem na Jičín před|fžděl na mokré kluzké vo­zovce a přehlédl ve zvlněné vozovce protijedoucí vozidlo. Došlo ke srážce, při které byla těžce zraněna a při převozu do nemocnice zemřela spolu­jezdkyné, další spolujezdec utrpěl těž­ké zranění a dva bylí lehce zraněni. V neděli 15. prosince v 16.50 h na silnici ve Staré Boleslavi přecházela vozovku za projíždějícím vozidlem chodkyné a vstoupila přímo před další osobní automobil, jehož řidič již ne­mohl srážce zabrántt. Chodkyné utrpě­la těžké zranění, kterému při převozu do nemocnice podlehla. Velké srážky a táni sněhu na horách v důsledku teplého počasí způsobily rozvodněni řek v Německé demokratic­ké republice. Na několika místech byla dočasné přerušena dodávka pitné vody. zastavena práce v některých závodech a přerušen na plavba lodí po Labi. Sní­mek nahoře zachytil rozvodněné Labe v Drážďanech. Velké povodně hrozí v několika oblastech Německé spolkové republiky. Dolní snímek zachytil situaci v okolí Norimberku. Jak ten čas letíl Padesátku oslavil vynikající motokrosový jezdec, přeš­­tický Josef Hrádek. Na stroji ESO ve třídě 500 patřil ve své době mezi nej­lepší. Sedmdesáti pěti let v plné svě­žesti se dožívá Vilém Ronovský, který cetý život pracoval jako tajemník spor­tovní komise Automotoklubu a má vel­ké zásluhy o rozvoj našeho motoristic­kého sportu. Televize motoristům v týdnu od 4. do 10. ledna: 5.1. od 13.15 do 15.00 h. Přímý přenos z ploché dráhy na ledě ve Svratouchu (Mistrovství ČSSR) 8.1. od 18.10 do 18.40 AUTO MOTO REVUE. Novinky Moto­techny. Jak budeme čerpat benzín. Test Zastavy 1100. Co ještě čeká motoristu v r. 1975. Informace o aktivní navigaci - co dělat na dálnici v případě nehody. Umění jezdit. Zajímavosti. Soutěž. TATO REPORTÁŽ BY NEMOHLA VZNIKNOUT NE3ÝT VELKÉHO POCHO­PENÍ AZNP MLADÁ BOLESLAV, PRA­COVNÍKŮ STÁTNÍ AUTORIZOVANÉ ZKUŠEBNY Č. 211, POTÁPĚČŮ ÚČELO­VÉHO ZAŘÍZENÍ SVAZARMU AQUA­­CENTRUM, PRACOVNÍKŮ PLAVECKÉ­HO STADIÓNU V PODOLÍ A KONEČNĚ I PRAŽSKÉ ZÁCHRANNÉ SLUŽBY. rimář MUDr. Eugen Fabian mne v rychlosti prohlíží. Venku popr­chává. Jsem v místnosti pro plav­číky na Plaveckém stadiónu v Podolí a pomalu se soukám do neoprénového obleku. Lékař, který má dohled nad naším pokusem, mne se zájmem pozoruje. - Kolik má ta voda? - ptá se. - Sedm, osm stupňů ... - odpovídá plavčík. - Už jste se koupal v takhle studené vodě? - obrací se ke mně MUDr. Fabian. - Ne... - Bez legrace ... Přestávám se oblékat. - Myslíte si, že jsem takový otužilec, abych se koupal v takhle studené vodé. MUDr. Fabian neříká nic. - Mohu vás ujistit jen o jednom. Když mi bude zima, uteču za každou cenu. Třebas předním oknem ... Vycházím ven. Přestože stále drobné prší, je u malého bazénu doslova živo. Je zde spousta novinářů, fotoreportérů. Na druhé straně bazénu stojí Praga V3Savůz Záchranné služby. S povytaženými nosít­ky. Pro jistotu. Středem mého zájmu je však oranžová stovka s emblémy Světa motorů. Právě s ní se za několik málo minut dostaneme do tohoto bazénu: Do­cházím ke dřevěné nájezdové rampě a prohlížím si ji. Pak se vydávám k vozu. - Jak dlouho máte řidičský průkaz? - ptá se mne jeden z přítomných novinářů. - Čtrnáct let. - A kolik jste najezdil za poslední čtyři roky? - Sto deset tisíc ... - Vy vyskočíte okénkem ve dveřích, Ota Šaffek klesne s vozem až na dno... - říká nám šéfredaktor. Napadá mne, že bych si to měl vy­zkoušet. Přibuchuji dvířka vozu, vystrkuji nohy okénkem, rukama se zachytávám za střešní okap a pak se soukám ven. Je to otázka několika sekund. - A hlavou napřed? - ptá se šéfre­daktor. Zkouším si to tedy hlavou napřed Princip je stejný, rozdíl spočívá jen v tom, že si nemohu pomoci nohama. Usedám do vozu. Za zadním sedadlem je připraven dýchací přístroj. Pro jistotu. Přichycuji jej popruhy, aby se nemohl ani P

Next