Svět Motorů, leden-červen 1975 (XXIX/1-26)
1975-01-03 / No. 1
ČASOPIS ÚV SVAZARMU ČSSR z obsahu: Se škodovkou do bazénu (2-3) ■ Zkouška skončila v plamenech (6-7) ■ Zpráva o deseti autobazarech (8-9) ■ Uvidíme na jaře (10— 11) ■ Pascal za to nemůže (15) ■ 600 koní na okruhu (16-17) ■ Kde se rodí krása (19) ■ Pozvání na premiéru (24-25) ■ ŠÉFREDAKTOR MIROSLAV EBR ZÁSTUPKYNĚ ŠÉFREDAKTORA JARMILA PLAYOVÁ SEKRETÁŘ REDAKCE Dr. KAREL HELMICH VEDOUCÍ ODDĚLENÍ A RUBRIK Ing. OTAKAR GREGORA PhDr. JAN ŠMÍD • JAROSLAV KRAUS FOTOREPORTÉŘI MIROSLAV BAKEŠ • OTAKAR ŠAFFEK LUDĚK ŠTĚTKA grafická Oprava FRANTIŠEK JANKOVSKÝ MILOSLAV LYACH • ak. mal. VLADIMÍR BORŮVKA šéfredaktor 293717 Sekretariát 293717.293113 Sport, mototuristika 298884 Technika 299915 Automotokluby. Svazarm 299692 bezpečnost, právní odd 299692 pojiéfovna, grafické oddáleni 299692 Fotoreportéři 291810 Inzerce 260651 ADRESA REDAKCE: LUBLAŇSKÁ 57, PRAHA 2-VINOHRADY, PSČ 120 00 ...a příště NA TITULNÍ STRANĚ FOTO M. BAKEŠ, L. ŠTĚTKA Se škodovkou do bazénu V největším středisku automobilového průmyslu Spojených štětů - v Detroltu - je nezaměstnanost dvaapůlkrát vyšší, než je průměrná nezaměstnanost v celé zemi. Zatímco celostátní průměr je 6,5 procenta, v Detroltu bylo počátkem letošního listopadu bez práce 14 procent práceschopného obyvatelstva. Počet zaměstnanců firmy Chrysler se snížil za poslední rok Jen v Detroltu a jeho nejbllžším okolí z 80 000 na 63 000 a výroba se snížila o dalších 50 000 vozů. Dalších 44 000 dělníků automobilky Chrysler bylo 27.11. na 5 týdnů nucené vysazenoz práce. Po tuto dobu bude zastavena práce ve všech montážních závodech s výjimkou závodu SL Louis. Počet nezaměstnaných v celém americkém automobilovém průmyslu se tím zvýšil na téměř 150 000 Hdí. Je to přibližně čtvrtina všech pracujících v tomto průmyslovém odvětví. Na snímku: propuštění dělníci jednoho závodu Chrysler ve Východní čtvrti Detroldu odcházejí z továrny. Nová železniční cesta ve východní Sibiři, Bajkalskoamurská magistrála, se stala v pravém slova smyslu všesvazovou stavbou mládeže Sovětského svazu. Na její trasu, která bude dlouhá 3200 km, se sjíždějí mladí budovatelé z celého Sovětského svazu, aby pomohli při výstavbě této důležité železniční cesty. Magistrála otevře novou cestu k přístavům na pobřeží Tichého oceánu a zkrátí dopravu zboží oproti Transsibiřské magistrále o nékolik set kilometrů. Stavba často prochází značné obtížným terénem, na kterém se uplatňuji jen speciální vozidla. ' NEDAL PŘEDNOST Na silnicích České socialistické republiky bylo v týdnu od 9. do 15. prosince způsobeno 49 vážných dopravních nehod, při kterých zahynulo 43 osob. Hmotné škody na motorových vozidlech dosáhly výše 1 150 000 Kčs. K nejtragičtější dopravní nehodě došlo v sobotu 14. prosince v 15,15 h. na křižovatce silnic Chomutov - Praha a Žatec - Most. Řidič nákladního automobilu přijíždějícího ve směru od Žatce nedal přednost osobnímu automobilu jedoucímu od Chomutova do Prahy a na křižovatce do něj narazil. Po nárazu vlekl osobní automobil přes křižovatku až do hlubokého přikopu. Při srážce na místě zahynul řidič a jeho spolujezdkyné. K další vážné nehodě došlo v pětek 13. prosince kolem 18 hodiny na silnici za obcí Horní Bousov, okr. Mladá Boleslav. Řidič osobního automobilu při jízdě od Mladé Boleslavi směrem na Jičín před|fžděl na mokré kluzké vozovce a přehlédl ve zvlněné vozovce protijedoucí vozidlo. Došlo ke srážce, při které byla těžce zraněna a při převozu do nemocnice zemřela spolujezdkyné, další spolujezdec utrpěl těžké zranění a dva bylí lehce zraněni. V neděli 15. prosince v 16.50 h na silnici ve Staré Boleslavi přecházela vozovku za projíždějícím vozidlem chodkyné a vstoupila přímo před další osobní automobil, jehož řidič již nemohl srážce zabrántt. Chodkyné utrpěla těžké zranění, kterému při převozu do nemocnice podlehla. Velké srážky a táni sněhu na horách v důsledku teplého počasí způsobily rozvodněni řek v Německé demokratické republice. Na několika místech byla dočasné přerušena dodávka pitné vody. zastavena práce v některých závodech a přerušen na plavba lodí po Labi. Snímek nahoře zachytil rozvodněné Labe v Drážďanech. Velké povodně hrozí v několika oblastech Německé spolkové republiky. Dolní snímek zachytil situaci v okolí Norimberku. Jak ten čas letíl Padesátku oslavil vynikající motokrosový jezdec, přeštický Josef Hrádek. Na stroji ESO ve třídě 500 patřil ve své době mezi nejlepší. Sedmdesáti pěti let v plné svěžesti se dožívá Vilém Ronovský, který cetý život pracoval jako tajemník sportovní komise Automotoklubu a má velké zásluhy o rozvoj našeho motoristického sportu. Televize motoristům v týdnu od 4. do 10. ledna: 5.1. od 13.15 do 15.00 h. Přímý přenos z ploché dráhy na ledě ve Svratouchu (Mistrovství ČSSR) 8.1. od 18.10 do 18.40 AUTO MOTO REVUE. Novinky Mototechny. Jak budeme čerpat benzín. Test Zastavy 1100. Co ještě čeká motoristu v r. 1975. Informace o aktivní navigaci - co dělat na dálnici v případě nehody. Umění jezdit. Zajímavosti. Soutěž. TATO REPORTÁŽ BY NEMOHLA VZNIKNOUT NE3ÝT VELKÉHO POCHOPENÍ AZNP MLADÁ BOLESLAV, PRACOVNÍKŮ STÁTNÍ AUTORIZOVANÉ ZKUŠEBNY Č. 211, POTÁPĚČŮ ÚČELOVÉHO ZAŘÍZENÍ SVAZARMU AQUACENTRUM, PRACOVNÍKŮ PLAVECKÉHO STADIÓNU V PODOLÍ A KONEČNĚ I PRAŽSKÉ ZÁCHRANNÉ SLUŽBY. rimář MUDr. Eugen Fabian mne v rychlosti prohlíží. Venku poprchává. Jsem v místnosti pro plavčíky na Plaveckém stadiónu v Podolí a pomalu se soukám do neoprénového obleku. Lékař, který má dohled nad naším pokusem, mne se zájmem pozoruje. - Kolik má ta voda? - ptá se. - Sedm, osm stupňů ... - odpovídá plavčík. - Už jste se koupal v takhle studené vodě? - obrací se ke mně MUDr. Fabian. - Ne... - Bez legrace ... Přestávám se oblékat. - Myslíte si, že jsem takový otužilec, abych se koupal v takhle studené vodé. MUDr. Fabian neříká nic. - Mohu vás ujistit jen o jednom. Když mi bude zima, uteču za každou cenu. Třebas předním oknem ... Vycházím ven. Přestože stále drobné prší, je u malého bazénu doslova živo. Je zde spousta novinářů, fotoreportérů. Na druhé straně bazénu stojí Praga V3Savůz Záchranné služby. S povytaženými nosítky. Pro jistotu. Středem mého zájmu je však oranžová stovka s emblémy Světa motorů. Právě s ní se za několik málo minut dostaneme do tohoto bazénu: Docházím ke dřevěné nájezdové rampě a prohlížím si ji. Pak se vydávám k vozu. - Jak dlouho máte řidičský průkaz? - ptá se mne jeden z přítomných novinářů. - Čtrnáct let. - A kolik jste najezdil za poslední čtyři roky? - Sto deset tisíc ... - Vy vyskočíte okénkem ve dveřích, Ota Šaffek klesne s vozem až na dno... - říká nám šéfredaktor. Napadá mne, že bych si to měl vyzkoušet. Přibuchuji dvířka vozu, vystrkuji nohy okénkem, rukama se zachytávám za střešní okap a pak se soukám ven. Je to otázka několika sekund. - A hlavou napřed? - ptá se šéfredaktor. Zkouším si to tedy hlavou napřed Princip je stejný, rozdíl spočívá jen v tom, že si nemohu pomoci nohama. Usedám do vozu. Za zadním sedadlem je připraven dýchací přístroj. Pro jistotu. Přichycuji jej popruhy, aby se nemohl ani P