Constructorul, aprilie 1973 (Anul 25, nr. 14-17)
1973-04-07 / nr. 14
Rezultatele concursului de inovații pe 1972 al Ministerului Construcțiilor Industriale Ministerul Construcțiilor Industriale și Comitetul Uniunii sindicatelor din construcții și industria materialelor de construcții au analizat recent desfășurarea și efectele de inovații pe anul concursului 1972 dintre unitățile M.C. Ind. Cu acest prilej s-a constatat că organizarea concursului a contribuit la stimularea și promovarea mișcării de invenții, inovații și raționalizări, element de bază în introducerea tehnicii noi pe șantierele ministerului. Planul tematic de invenții și inovații pe 1972, elaborat de minister împreună cu Comitetul Uniunii sindicatelor pe ramură, a orientat creația tehnică a oamenilor muncii spre necesități de prim ordin ale producției, legate de creșterea productivității muncii, reducerea duratei de execuție a lucrărilor, îmbunătățirea calității acestora, reducerea consumurilor specifice, asigurarea unor condiții de lucru lipsite de periculozitate. La unitățile unde organele de conducere colectivă și comitetele sindicatelor au acordat deplină atenție dezvoltării organizate a mișcării de inovații, popularizării planului tematic M.C. Ind. și a celui propriu, orarganizării unor concursuri interne și altor forme de stimulare, precum și operativității în rezolvarea și aplicarea propunerilor, rezultatele s-au resimțit nemijlocit în creșterea eficienței economice a întregii activități. Pe ansamblul unităților M.C. Ind., în anul 1972 au fost înregistrate 772 propuneri de invenții și inovații, din care au fost acceptate pentru aplicare 120, cu economii antecalculate de 85 210 689 lei; economiile postcalculate au totalizat 51 603 933 lei, din care numai 1 2B3 000 lei prin,, apreciere, iar restul pe de evidență contabilă și bază documentație tehnico-operativă. In clasificarea unităților care au obținut cele mai bune rezultate în cadrul concursului s-a ținut seama de următoarele criterii: numărul inovațiilor acceptate, caracterizat (sau în curs de caracterizare) ca invenții, și al celor cu economii postcalculate de peste 100 000 de lei; numărul inovațiilor și raționalizărilor care rezolvă probleme din planul tematic al ministerului, precum și din planul tematic propriu al unității; numărul inovațiilor care rezolvă probleme de automatizare-mecanizare ; numărul inovațiilor și raționalizărilor trimise sau primite pentru generalizare; numărul mediu al salariaților (muncitori calificați, ingineri și tehnicieni); economia medie postcalculată. Iată lista unităților câștigătoare ale concursului: • Grupa I-a: instalații montaj — premiul I: Trustul de instalații pentru industria chimică-București • Grupa a II-a: producție Industrială — premiul I: Uzina de reparații — Ploiești — premiul II: Uzina de reparații — București • Grupa a III-a: construcții — premiul I: Trustul de construcții industriale — Cluj — premiul III : întreprinderea de construcții agrozootehnice — București • Grupa a IV-a: mecanizare și transport — premiul I: Stația de utilaje — Cluj — premiul II. Stația de utilaje — Ploiești Nu s-au acordat: premiul II la grupa I-a, premiul II și un premiu III la grupa a III, precum și premiul prevăzut la grupa a V-a (institute de cercetare și proiectare) — pentru care nu au fost întrunite condițiile din regulament. ★ Rezultatele concursului trebuie să constituie pentru conducerile unităților M.C. Ind., pentru comitetele sindicatelor, pentru inovatori și raționalizatori, pentru toți lucrătorii din sistemul ministerului un îndemn la o și mai largă promovare a creației tehnice. Este necesară o mai intensă activitate în acest sens a comisiilor inginerilor și tehnicienilor, a cercurilor inovatorilor, care să asigure documentarea asupra noutăților tehnice din țară și de peste hotare; identificarea necesităților și posibilităților existente în fiecare unitate pentru perfecționarea tehnologiilor, pentru elaborarea de soluții mai eficiente, pentru mecanizarea proceselor de muncă, organizarea de consfătuiri și schimburi de experiență cu inovatorii, popularizarea realizărilor acestora. Afluxul de cadre tehnice în producție și în activitățile de concepție, ca urmare a reorganizării aparatului administrativ, trebuie să-și dovedească avantajele și prin rezolvarea, pe cale de invenții, inovații și raționalizări, a unor probleme de tehnică nouă ale unităților și alte ramuri în ansamblu. Ideea călăuzitoare în rezolvarea temelor, în formularea propunerilor, în judecarea lor trebuie să fie aceea de a se obține o eficiență economică certă, măsurabilă, cu efecte concrete in producție, în decursul anilor s-a acumulat un valoros fond de tehnice avansate, datorate soluții inventatorilor și inovatorilor constructori — fond pe care anul 1973 îl va spori încă. Este de datoria tuturor cadrelor de la conducerea unităților și a proceselor de producție, să valorifice din plin acest tezaur, în folosul îndeplinirii exemplare a planului, realizării mai devreme a cincinalului actual, în folosul ridicării în ansamblu a nivelului tehnic și de eficiență economică al activității de construcții-montaj. „Renunțăm la importul pieselor de schimb“ Așa cum s-a subliniat la plenara C.C. a P.C.R. din 28 februarie — 2 martie a.c., asigurarea necesarului de piese de schimb are o importanță deosebită, în unitățile economice, pentru buna funcționare a mașinilor și utilajelor, pentru folosirea deplină a capacităților de producție, reducerea la minimum a întreruperilor și stagnărilor. Stația de utilaje Brașov din cadrul C.M.C.I. își propune, ca o problemă ce trebuie neîntârziat și cît mai bine soluționată pentru îndeplinirea prevederilor de plan și a angajamentelor pe 1973, asigurarea din producție proprie a pieselor de schimb necesare întreținerii și reparațiilor parcului de utilaje grele de construcții provenite din import, începutul — ne spune directorul unității, ing. Gheorghe Radu — l-am făcut cu ani în urmă, atunci cînd nevoia ne-a obligat să executăm în atelierele proprii cilindri, segmenți, pistoane, roți danturate, pinioane etc., pentru repararea încărcătoarelor HON și altor utilaje. Mai mult, pe baza inovației unor muncitori din cadrul stației producem curent furtunele de presiune pentru utilajele cu instalații hidraulice, calitatea fiind superioară produselor similare procurate cu valută. Pentru fabricarea pieselor de schimb necesare în vederea renunțării la import, am trecut la întocmirea unui studiu, care în prima etapă va cuprinde inventarierea tuturor reperelor la utilajele importate, va urma proiectarea pieselor și a tehnologiilor de fabricație, atît pentru cele ce se execută în atelierele proprii, cît și pentru cele ce se realizează în colaborare cu marile uzine din Brașov. Scontăm că prin realizarea producției de piese de schimb se va obține, pe lângă economisirea de valută, realizarea bunei funcționări a utilajelor, ceea ce va constitui un sprijin substanțial dat șantierelor pentru îndeplinirea planului de investiții. (Cornel ARCAN, corespondent) Control obștesc al calității Din inițiativa conducerii și a comitetului sindicatului, la Trustul de construcții Constanța au fost organizate colective obștești formate din ingineri, tehnicieni, muncitori de înaltă calificare, al căror obiectiv — după cum ne spunea directorul adjunct ing. Ion Gogoașă — este de a sprijini efectuarea controlului tehnic de calitate în toate fazele de execuție. Pe lângă semnalarea unor defecțiuni la lucrări curente, care a determinat luarea operativă de măsuri la nivelul formațiilor de lucru, al maiștrilor și loturilor, colectivele au sesizat și probleme mai grave. Astfel, la o serie de apartamente din panouri mari, aflate încă în anul de garanție, a apărut condens pe fața interioară a pereților de fațadă. După cum a rezultat din cercetarea prin sondaj a unor panouri s-a constatat că fenomenul se datorește nerespectării prescripțiilor tehnologice privind realizarea structurii elementelor sandviș, poziționării necorecte a stratului termoizolator. Ing. Gheorghe Borcea, șeful serviciului c.t.c., ne-a precizat : „Deși furnizorul — I.P.M.C.Constanța — refuză să recunoască acest fapt, este evident că zonele de condens corespund unor punți termice apărute datorită discontinuității stratului de beton celular autoelavizat. Am cerut, cu toată fermitatea, să fie remediată această deficiență cu urmări atît de neplăcute pentru confortul și durabilitatea locuințelor“. îng. Cornel Popa, șeful laboratorului de trust, ne vorbea despre o altă intervenție binevenită a colectivelor de control. „în luna februarie s-a constatat că granulometria agregatelor folosite la betoane era necorespunzătoare. Am fost nevoiți să oprim, pentru o perioadă scurtă, toate stațiile de preparare ; de îndată s-au luat măsură pentru revizuirea și completarea ciururilor la stațiile de sortare. De asemenea, observîndu-se că la transportul betonului se pierdeape drum laptele de ciment, conducerea trustului a dat indicații staiéi de utilaj-transport, să ia de urgență măsuri pentru etanșeizarea benelor autobasculantelor. Bîne ar fi dacă nu s-ar putea rezolva și dotarea cu cîteva autoagitatoare...“ Colectivele de control a calității au analizat și problema pernelor de loess, care în condițiile pantelor mari ale terenului din zona Tomis Nord nu dau rezultate satisfăcătoare, existînd pericolul de tasări. împreună cu proiectantul și cu sprijinul organelor de specialitate din C.S.E.A.S., s-a stabilit să se renunțe la folosirea pernelor de loess la blocurile înalte care vor fi fundate pe piloți forați , la clădirile deja executate se iau măsuri de protecție, pentru eliminarea scurgerilor de apă. Climatul de exigență se manifestă acum, mai pregnant, și la nivelul formațiilor de lucru. Irimia Damian, șeful echipei de montori care lucrează la blocul K3 din ansamblul Filimon Sîrbu, își exprima nemulțumirea : „Multe panouri trimise de I.P.M.C. nu sunt la vinciu, au abateri dimensionale , pentru a realiza planeitatea suprafeței suntem nevoiți să încărcăm suplimentar panourile, de unde rezultă consumuri în plus de material și de manoperă. Se mai întîmplă și cazuri cînd panourile ni se trimit cu tîmplăria montată de-a-ndoaselea ! Uneori, orificiile din panouri pentru prinderea tiranților nu pătrund pe toată grosimea și sîntem nevoiți să le spargem, degrading betonul din jur“. Dumitru Căpățînă, președintele comitetului sindical de secție de la acest șantier, ne relata că la adunările grupelor din luna trecută a fost viu dezbătută slaba calitate a panourilor , totodată, întrucît o parte din elementele de fațadă cu uși de balcon și ferestre nu au tîmplăria montată din fabrică, s-a cerut ca serviciul de aprovizionare să asigure I.P.M.C. întreaga tîmplărie necesară, ca să se înlăture manopera suplimentară pe șantier. Rezultată dintr-o necesitate obiectivă, organizarea controlului obștesc al calității va reprezenta, desigur, pentru trustul constănțean un instrument eficace în întărirea răspunderii personale a fiecărui constructor față de lucrările executate, contribuind la micșorarea cheltuielilor importante ce se fac pentru remedieri. V. LUNTRAȘU In ansamblul măsurilor de protecția muncii, un loc important ii ocupă combaterea zgomotului. Mai cu seamă în ultimele două decenii, problema a devenit deosebit de importantă, deoarece, pe de o parte, avîntul economic a fost însoțit de înmulțirea considerabilă a surselor de zgomot și de creșterea puterii acestora, iar pe de altă parte, cercetările medicale efectuate în ultima perioadă au evidențiat caracterul nociv al zgomotului pentru organismul uman și efectele sale negative asupra productivității muncii. O dată cu intrarea în producția de materiale izolatoare „Matizol“—Berceni (Ploiești), a crescut în mod simțitor gama materialelor fonoizolante și fonoabsorbante produse în țară, pentru executarea lucrărilor de finisare fonoabsorbantă a locurilor de muncă din hale zgomotoase, precum și a sălilor de spectacole, studiourilor de radio și televiziune și a altor încăperi unde se impune reglarea procesului de reverberație, la executarea căptușelilor fonoabsorbante în atenuatoarele de zgomot ale instalațiilor de ventilație și în alte instalații destinate atenuării energiei undelor acustice care trec prin ele. • Vata minerală tip P, formată din fibre minerale obținute prin fibrilizarea unor tipuri de roci naturale, ce Se pulverizează cu o emulsie de ulei mineral. Se utilizează cu rezultate bune la izolații fonice și termice. • Pîsla minerală clasică tipurile P. 27, P. 40, P.60 și P.90 (cifrele indicînd densitatea aparentă în kg 'mc), realizată prin presarea ratei minerale și adăugarea unui liant pe bază de polimeri. Poate fi, de asemenea, utilizată ca material pentru izolații fonice, avînd coeficienți de absorbție mai mari de 0,5 pentru frecvențe peste 400 Hz (prin coeficient de absorbție înțelegem raportul dintre energia acustică absorbită și cea reflectată). Structura acestui material fiind mai puțin compactă, se recomandă ca pista minerală să se utilizeze numai acoperită cu un strat protector de pînză de sac, sită, tablă perforată sau ștanțată (peste 20% din suprafața metalică), în funcție de locurile unde se execută tratamentul fonoabsorbant. Plăcile fonoizolatoare tipurile FI—90, FI—100 și FI—120 sunt obținute prin presarea vatei minerale, căreia i se adaugă un anumit procent de liant pe bază de polimeri. Ele au coeficienții de absorbție mai mari de 0,5 la frecvențe de peste 1000 Hz. • Plăcile fonoabsorbante de 20 mm de tipurile FA—140 S (stropite), FA—140 V (văruite) și FA—140 P (perforate), obținute prin prelucrarea și tratarea plăcilor de vată minerală așa cum s-a arătat mai înainte, se utilizează pentrumente fonoabsorbante și pentru trataamortizarea zgomotelor de impact. Coeficienții lor de absorbție sunt de peste 0,5 începînd de la frecvența de 2000 Hz. Fiind mai compacte, ele pot fi utilizate în mod curent la finisări fonoabsorbante, fără a mai fi acoperite cu vreun strat protector. • Plăcile autoportante de tipurile AP/S (stropite) și AP/V (văruite) sunt produse obținute prin presarea și tratarea plăcilor de vată minerală, armate cu fîșii de tablă. Se utilizează ca izolant fonic și termic la intradosul învelitorilor din plăci ondulate de azbociment, la tratamentul acustic al halelor industriale ș.a. Ele au proprietăți fonoabsorbante foarte ridicate, coeficienții de absorbție fiind de peste 0,5 de la frecvența de 400 Hz. Începînd aceste plăci prezintă, de asemenea, avantajul că fiind compacte și armate, rezistă mai bine în exploatare, indiferent de sistemul de prindere — încadrate sau agățate. Plăcile autoportante sunt cele mai indicate pentru finisări fonoabsorbante, unde este necesară o reducere substanțială a nivelului de zgomot; totodatăele pot fi aplicate pe suprafețe mari. • Cochiliile din vată minerală, care se utilizează pentru tratarea fonică și termică a conductelor cu diametrul de la 17 pînă la 325 mm. Întreprinderea de materiale izolatoare „Matizol“ — Berceni mai livrează fîșii din vată minerală, precum și șnur din vată minerală cu împletitură din sîrmă zincată sau cu împletitură din sfoară. Pentru executarea cu eficiență maximă și la un preț cit mai redus a tratamentelor acustice se aleg acele materiale fonoabsorbante, ale căror caracteristici tehnice sunt cele mai adecvate, în conformitate cu calculul acustic elaborat și cu forma, dimensiunile și structura construcției care se tratează. Datorită sortimentelor de materiale fonoizolante și fonoabsorbante produse în prezent în țară, precum și prin lărgirea gamei acestora, au crescut și vor crește în continuare posibilitățile acusticienilor de a realiza în condiții economice lucrări de bună calitate pentru combaterea zgomotului. dr. ing. Alex. DARABONT ing. Dan VAITEANU În actualitate, lupta împotriva zgomotului Materiale fonoizolante si fonoabsorbante Demonstrație de mînuire a pica merului 99 HIDROCENTRALA STUDENȚILOR Faptul că pe șantierul acumulării Vîlcele lucrează, alături de cei patru sute de muncitori, cîteva zeci de studenți, nu ar justifica titlul de mai sus, dacă nu ar fi vorba de o semnificație mai profundă. Pe care ne-a relevat-o conf. univ. ing. Nicolae Ileana, responsabil nu practica la Institutul de constructii București . — Cerinței integrării organice a învățămîntului cu producția, institutul nostru ii răspunde inițiind măsuri concrete. Astfel, Facultatea de hidrotehnică a încheiat cu întreprinderea de construcții hidroenergetice un contract potrivit căruia pe șantierele hidrocentralelor de pe Argeș-aval — acum la Vîlcele, apoi la Merișani și Budeasa — vor lucra permanent, ca muncitori, serii de cite circa 50 de studenți din primii trei ani, de la cursurile de ingineri și de la cele de subingineri. Seria are o durată de două săptămîni, în timpul anului universitar și de o lună și jumătate în perioada de vară ; ea constituie întregul efectiv al unui an de studii, pentru a nu se produce perturbări în desfășurarea cursurilor. Viitoarele cadre tehnice — din care o bună parte vor fi repartizate, după absolvire, chiar la I.C.H. — nu numai că se vor familiariza cu atmosfera de șantier, cu tehnologiile și utilajele specifice, dar își vor însuși și deprinderi într-o meserie. Firesc, începutul se face cu operații simple, i-am găsit pe tinerii din anul II, în salopete albastre noinouțe, lucrînd în trei schimburi la finisarea terasamentelor la baraj și la dig, ajutîndu-i pe zidarii ce construiesc stația de transformare de 110 kW, pe instalatori. Fetele au fost repartizate la laboratorul de betoane, la compartimentul topo-geo, la serviciul tehnic. Domnește o atmosferă de voie bună, împletită cu o curiozitate ce îmbrățișează deopotrivă, ca obiect al atenței, manevrele utilajelor, indicațiile pe care șefii de lot le dau echipelor, mișcările sigure ale fierar-betoniștilor, ale dulgherilor. .. Iar în caietele de practică se acumulează date. Despre Vîlcele : o acumulare de 40 milioane mc de apă, cea mai mare nestemată în salba de lacuri artificiale de pe Argeș-aval. Creată prin diguri (din care cel de Pe malul sting va avea 6 km lungime și 22 m înălțime de la cota de fundare) și printr-un baraj, alături de care se construiește centrala hidroelectrică de 11,5 MW. Despre tehnica folosită : excavatoare, dragline (volumul de excavații pe schimb ajunge la 2000—2500 mc), autobasculante Beraz și Tatra, buldozere, vibrocompactoare tractate, centrală de betoane cu malaxor de 1 200 l, stație de sortare a agregatelor în 4 fracțiuni, macara Menck cu benă de 3mc. Despre caracteristicile lucrării... In ziua cînd mă aflam la șantier, venise și prof. ing. Nicolae Corcinski. Am mers împreună pe la punctele de lucru, la căminul cu camere de cite două locuri, la cantină. Profesorul era, în mod vădit, mulțumit de condițiile create studenților, dar mai cu seamă de efectul pe care munca în producție îl va avea asupra acestora, sub raportul acomodării cu șantierul începînd de la bază: „întotdeauna le-am cerut elevilor și asistenților mei, chiar antrenați în studii științifice abstracte, să nu piardă contactul viu cu producția, cu nevoile acesteia. Acum se creează condiții organizate pentru o astfel de legătură“. « Iar dacă începutul se face rudimentar, la nivel de... lopată, e fiindcă nimeni nu se naște învățat, însușirea celei mai simple meserii durează luni. In plus, chiar de la această fază, este sau poate fi solicitată și participarea minții. Inginerul Iulian Dumitrescu, șeful unuia din punctele de lucru, îmi spunea că încă prima serie, din martie — anul II subingineri CH — s-a afirmat printr-o raționalizare colectivă : un plan înclinat pentru turnarea betonului în patul de ghidaj... — Și aș mai sublinia un care s-a putut constata chiar efect, din primele zile — adaugă ing. Gheorghe Țiclete, conducătorul practicii în producție a studenților hidrotehnicieni. — Șantierul completează, în procesul muncii, educația morală și cetățenească a tinerilor noștri, îi apropie, îi unește între ei și cu constructorii. Am urmărit zi de zi această transformare și mă bucură cursul ei. Fără îndoială că sunt de adus — și fără îndoială că se vor aduce îmbunătățiri în continuare acestei forme de practică în producție, în care studenții lucrează ca muncitori, cu normă, cu disciplină de program, cu salariu. De pe acum însă, inițiativa Institutului de construcții se înscrie pozitiv pe linia indicațiilor secretarului general al partidului, de a face ca integrarea învățămîntului cu producția și știința să fie nu o acțiune formală, „de zile mari“, un domeniu de măsuri sporadice, ci o axare concretă a întregului proces de învățămînt pe cercetare și producție. Este un pas ferm spre realizarea obiectivului formulat de tovarășul Nicolae Ceaușescu, „ca realmente tînărul de azi, viitorul intelectual de mîine, să poată căpăta atît cunoștințele teoretice, cît și cele practice care să-i permită, după terminarea anilor de studii, la intrarea sa în producție, să se integreze imediat și nemijlocit în acțiunea generală a întregului popor de dezvoltare multilaterală a țării". Adrian RUSU ii Material documentar in sprijinul perfecționării muncitorilor constructori Pentru a sprijini acțiunea de perfecționare a pregătirii muncitorilor de pe șantierele de construcții, Centrul de documentare al Ministerului Construcțiilor Industriale elaborează și editează un nou gen de material documentar : caiete lunare (de 4—8 pagini, format de buzunar), cuprinzînd informări tehnice, cu caracter de lecții, destinate reîmprospătării și completării cunoștințelor muncitorilor de diferite profesii — zidar-betonist, montator de elemente prefabricate, dulgher, electrician în construcții, lăcătuș construcții metalice, mecanic de utilaje de construcții, instalator, izolator. Sunt prezentate — într-o redactare succintă, într-un limbaj accesibil și clar (textele fiind ilustrate cu desene și fotografii) — noi procedee și metode de lucru utilizate pe șantierele din țară și din străinătate, modul de executare corectă a lucrărilor, inovații și raționalizări, care pot fi puse în practică cu mijloacele șantierului. Pînă acum au apărut lecții , următoarele zidari-betoniști : „Agregate pentru betoane“, „compoziția betoanelor. Cimentul și apa“ ; Q montatori de elemente prefabricate : „Trasarea construcțiilor din elemente prefabricate din beton armat“, „Montarea stîlpilor prefabricați din beton armat în fundații-pahar“ ; 0 dulgheri : „Cofraje moderne de inventar pentru realizarea stîlpilor din beton armat monolit“, „Panouri pentru cofraje realizate din foi de placaj“ ; • electricieni de construcții ; „Tehnologia executării instalațiilor electrice interioare în conductoare și tuburi de protecție“, „Folosirea diblurilor de fixare a colierelor de strîngere a instalațiilor electrice“ ; 0 lăcătuși de construcții metalice „Operații la lucrările de lăcătușerie“, „îndreptarea materialelor metalice“ 0 mecanici de utilaje : „Funcționarea utilajelor și mijloacelor de transport pe timp friguros“, „Transportul, amplasarea și pregătirea utilajelor“ ; • instalatori : „Utilizarea și montarea țevilor din policlorură de vinil • „ȘANTIERUL DE CONSTRUCȚII“, nr. 3, 1973- Sumarul revistei debutează cu un articol al ing. N. Radu, despre unele aspecte ale activității de prognoză privind dezvoltarea construcțiilor din țara noastră pînă în ani1“ 1990. Dr. ing. I. Hera Bucur prezintă unele elemente metodologice privind unificarea și agregatizarea utilajelor terasiere și mijjloacelor de transport, acțiune importantă pentru creșterea eficienței economice în fabricarea și exploatarea acestor mașini. Tot în domeniul mecanizării construcțiilor notam: articolul ing. I. Popa _ despre modalități științifice de evidențiere a nivelului de folosire a macaralelor pentru montaj; cel al ing. G. Pamfil — despre mijloace și măsuri de protecția muncii la folosirea utilajelor cu acționare electrică; cel al ing. P. Bîlcu — descrierea unei inovații privind descărcarea din autocamioane a materialelor în vrac cu ajutorul unui echipament adaptat la autoîncărcător. Utile indicații cu caracter tehnic și tehnologic sunt cuprinse în articolul ing. E. Popescu, despre prelungirea duratei de exploatare a materialului lemnos și în cel al ing. R. Brescan, despre executarea învelitorilor din plăci ondulate de azbociment. Ing. V. Zbârcea trece în revistă experiența Centrului de organizare și cibernetică în construcții, în domeniul activității de perfecționare a pregătirii cadrelor, în continuarea seriei de articole în legătură cu tehnologiile folosite pe șantierele ARCOM, ing. P. Butta prezintă lucrări din Praga și Berlinul occidental. • „AGRESIVITATEA NATURALĂ PE TERITORIUL ROMÂNIEI” — lucrare elaborată de A. Vasiliu, E. Popescu, C. Solacolu și D. Teodorescu și editată de C.D.C.A.S.-Redacția publicațiilor pentru construcții — explică acțiunea corosivă pe care agresivitățile naturale o exercită asupra elementelor de construcții din beton și beton armat, prezintă o zonare a teritoriului țării după natură acestor agresivități și indică măsurile ce trebuie luate în consecință la proiectarea și executarea lucrărilor din beton. 0 PUBLICAȚII RECENTE ALE C.D.C.A.S. : „Buletinul construcțiilor“, nr. 3, 1973; „Buletin de informare tehnică — Construcții, arhitectură, sistematizare“, nr. 3, 1973; „Tehnologii noi“, nr. 3, 1973; „Conducerea previzională și prognoza în construcții“ și „Formarea prețurilor în construcții“ (în ciclul de sinteze documentare : „Organizarea, planificarea și economia construcțiilor“) ; „Fațade ușoare“ — prelucrare după recomandările CIMUR (în colecția „In sprijinul execuției și proiectării“). CONCURS PUBLIC ÎN PROIECTARE Ministerul Industriei Ușoare organizează un concurs în proiectare, cu participare nelimitată, cu tema : „MAGAZII CU STRUCTURA UȘOARA IN SPECIFICUL M.I.U." la care vor fi acordate următoarele premii : I Premiul I 34 000 lei Premiul II 22 000 lei Premiul III 12 000 lei Mențiune 4 000 lei Proiectele vor fi predate — direct sau prin poștă— pînă la 20 iunie 1973, pe adresa : Institutul de proiectări pentru industria ușoară (I.P.I.U.), București, str. Luterană nr. 12, sectorul 7 — cu mențiunea : „Pentru concursul în proiectare". Tema-program a fost difuzată la institutele centrale și județene de proiectare, unde poate fi consultată. MECANIZARE EFICIENTĂ A CONSTRUCȚIILORU mașini și Utilaje proiectate și executate de unitățile CENTRALEI PENTRU MECANIZAREA CONSTRUCȚIILOR INDUSTRIALE TRANSPORTORUL CU BANDĂ DE CÎMP de 100 ml „TBC“ CONSTRUCTORI Folosiți lor de rîu. Transportorul cu bandă de cîmp se utilizează în balastiere, pentru transportul balastului pe distanțe de pînă la 1000 m, obținute prin instalarea în serie (direct pe teren, fără a fi necesară amenajarea denivelărilor) a mai multor transportoare — pasul de instalare fiind de 100 m. Utilajul se compune din mai multe tronsoane i,seriate (15 bucăți curente și una de racordare), capul de antrenare cu grupul de antrenare, capul de întindere cu grupul de întindere, contragreutatea, jgheabul de alimentare, elementele de instalație electrică și lumină. Elementele componente sunt prevăzute cu tălpi de sanie și ochiuri de tracțiune, în vederea ripării transportorului. CARACTERISTICI TEHNICE : — lățimea benzii transportoare 650 m — lungimea nominală (pasul de instalare) 100 m — viteza de deplasare a benzii 1,83 m/s. — capacitatea de transport ma in balastiere, precum și la punctele de extragere a agregateximă pe teren orizontal (la o greutate specifică aparentă a balastului în grămadă de 1800 kg/ mc) 200 mc/oră (caracteristicile pentru alte condiții de funcționare se determină din diagrama caracteristică a transportorului). — motorul electric 10 kW, 1460 rot./min., 380/226 V — masa netă , transportorul propriu-zis 6524 kg, tabloul electric 94 kg — total 6618 kg. Preț informativ: 195 950 lei. Lansați cît mai urgent comenzi către CENTRALA PENTRU MECANIZAREA CONSTRUCȚIILOR INDUSTRIALE — București, sectorul 5, șos. Giurgiului nr. 164.