Cronica Sătmăreană, iulie-septembrie 1969 (Anul 2, nr. 424-503)

1969-09-16 / No. 491

— 2 _________________________________________________________TRONIC* SÄTMÄRFAN* ад И SjUíbírt. *——1ИМ|——■——TM и 1 и————————---------------------------------------—------------'-------------------------———------------------------------------­ Sarcini mobilizatoare în sporirea eficienței circulației feroviare Desfășurata în lumina Directi­velor Congresului al X-lea al P.C.R., adunarea salariaților de la stația C.F.R. mișcare Sa­tu Mare a constituit un bun prilej de a analiza cu răspundere activitatea des­fășurată în primele opt luni ale anului în curs și măsurile nece­sare pentru asigurarea îndeplinirii sarcinilor economice pe 1969, crearea de condiții optime în de­­­­plinirii obiectivelor planului pe 1970. Din informarea prezentată cu acest prilej de inginerul Liviu Re­­breanu, subșeful stației, s-a des­prins faptul că în primele opt luni ale acestui an s-au încărcat în plus față de plan 18.675 tone mărfuri — la cale normală 1.799 tone mărfuri — la cale în­și­gustă, ceea ce înseamnă că s-au format peste prevederi 20 de tre­nuri in același timp, mărf­uri încărcate prin indicatorul transbor­date, reprezintă o depășire de plan de 63.298 tone, iar sarcina statică — indicator de baza in ex­ploatarea feroviară — a cunoscut o îmbunătățire de 0,71 tone/osie, ceea ce, raportat la totalul osii­lor încărcate în statie, reprezin­tă o economie concretă de 2.200 vagoane. De asemenea, pentru sa­tisfacerea solicitărilor mereu cres­­cînde ale întreprinderilor, planul inițial de vagoane pentru perioa­da respectivă a fost suplimentat cu 9.789 vagoane. După ce a înfățișat și alte as­pecte pozitive din activitatea co­lectivului, informarea a scos în evidență o serie de neajunsuri de ordin tehnic și organizatoric, care au avut efect negativ asupra în­deplinirii ritmice a planului. S-a semnalat spre exemplu, faptul că macaralele din transbord au stag­nat foarte des din cauza unor de­fecte repetate, iar pe liniile de ga­tere a întreprinderilor, datorită insuficientei capacități, s-au registrat un număr însemnat în­de ore de staționări peste timpul ad­mis, care au dereglat în bună măsură circuitul feroviar. Deși au scăzut față de aceeași perioadă a anului trecut, numărul orelor de locații este destul de ridicat: au stat în locație 511 vagoane cu o penalizare totală de 149.600 lei. Un alt aspect negativ este că u­­nitățile economice care încarcă sau descarcă mărfuri în această stație nu au respectat întotdea­una planurile operative de va­goane, fapt ce a dus la anularea, sau suplimentarea de vagoane și, în același timp, la înregistrarea u­­nor însemnate pierderi. S-au con­semnat 29.831 tone anulări cu o penalizare de 63.604­ lei. Cu înalt spirit critic a fost a­­bordată problema siguranței cir­culației. In perioada analizată s-au înregistrat trei evenimente negative: o îndrumare greșită la ieșirea unui tren, deraierea a do­uă vagoane de cale îngustă în stația Sîngeni și atacarea în flanc a macazului 16 din stația Feres­­trău. Alte deficiențe analizate în spirit critic pe om și cauze, se re­feră la încărcarea unor vagoane peste mărcile de siguranță, neîn­­registrarea avizelor de plecare și sosiri, lipsa de supraveghere a manevrei, manipularea a macazelor, somn sau incorectă tendințe de somn în timpul serviciului etc. Analizînd posibilitățile îndepli­nirii planului pe anul in curs, ma­terialul prezentat și apoi participan­ții la discuții, au arătat că există condiții optime ca acestea să fie îndeplinite exemplar înainte de termen. In ce privește sarcinile de plan pe 1970, s-a subliniat că se preve­de încărcarea unui volum de măr­furi în cantitate de 270.000 tone, în timp ce prin transbord cu pre­lucrare sunt planificate spre încăr­care 208.250 tone mărfuri. Indica­torul sarcinii statice are prevăzu­tă o îmbunătățire de 0,38 tone/o­­sie, iar staționarea la încărcare­­descărcare se reduce cu 0,17 or­el­­• vagon: — ■ * _ — Discuțiile participanților la dez­bateri au fost canalizate în direc­ția măsurilor ce trebuie luate pentru asigurarea realizării ritmi­ce a sarcinilor de plan pe anul în curs și cel care vine, pentru îm­bunătățirea regularității circulați­ei și a indicatorilor de staționare, utilizarea la capacitate a materia­lului rulant, gospodărirea raționa­lă a mijloacelor mecanizate de în­­cărcare-descărcare, a locomoti­velor de manevră, asigurarea rit­mică cu vagoane goale a trans­­bordului și a punctului de lucru E.C.T., îmbunătățirea relațiilor de colaborare cu întreprinderile. in cuvîntul lor, numeroși vor­bitori — printre care Iuliu Pe­reni, impiegat de mișcare, Ioan Buzgău, magaziner tranzit, Vasile Șuta, șef de manevră, Bărbosu, revizor de ace, Augustin Bărbuș, șef de manevră și Cornel Mi­­hai Crainic, acar, au subliniat că, deși sporite substanțial față de planul pe anul în curs, cifrele de plan pe 1970 sînt realiste și mo­bilizatoare. Dînd dovadă de un înalt simț de răspundere și exi­gență, participanții la dezbateri au analizat cu competență rezer­vele interne existente capabile să asigure îndeplinirea integrală ritmică a sarcinilor făcînd nume­și roase propuneri de măsuri pentru îmbunătățirea activității. „In scopul ridicării eficienței activității ce o desfășurăm — a­­răta în cuvîntul său impiegatul de mișcare Dezideriu Pop — pro­pun să se studieze posibilitatea marșrutizării transportului de ba­last și nisip de la balastiera Apa la stațiile de ră­spîndire Cărei, O­­radea și Dej. Acest lucru ar du­ce la obținerea unor însemnate e­­conomii de timp și muncă. Cu­noașterea cifrelor de plan pe 1970, cu mai bine de un trimestru înainte de începerea anului, ne dă posibilitatea analizării temei­nice și rezolvării din timp a fie­cărei probleme majore și rezerve interne". Ca urmare a propunerilor fă­cute, colectivul stației s-a anga­jat să îmbunătățească regulariza­rea circulației cu 0,8 la sută, să reducă timpul de staționare a va­goanelor la încărcare-descărcare cu 1 la sută, să micșoreze indi­cele de staționare prin tranzit cu prelucrare cu 1,5 la sută și cu 2 la sută cel de staționare în tran­zit fără prelucrare. V. 1LUT Cifrele de plan pe 1970—în dezbaterea colectivelor din întreprinderi 0 întrebare pentru conducerea I.L.F. : Cui servesc contractele Printre adevărurile ce nu mai trebuie demonstrate se înscrie strînsa dependență­ a muncii lu­crătorilor din rețeaua întreprin­derii pentru valorificarea legu­melor și fructelor și consuma­torii. Lucrează pentru ei și este nevoie deci să li se cunoască cerințele. Studierea cererii de consum a stat la baza întocmirii planului de contractare și de va­lorificare a legumelor de prima apariție. Cam acestea sunt păreri­le formulate de tovarășul Iosif Nemeti, șeful serviciului contrac­tări din cadrul întreprinderii de valorificare a legumelor și fructe­lor. Abordată ca atare și rezol­vată — după cit se pare — des­tul de favorabil este și concen­trarea producției de legume de prima apariție în 36 unități agri­cole din cele peste 50 cîte sunt cultivatoare cu legume în jude­țul nostru. Cele expuse de tova­rășul Nemeti vădesc străduința depusă pentru luarea în calcul a mai multor factori favorabili dez­voltării legumiculturii și totodată înlăturarea empirismului în acți­unea de contractare a legumelor. Confruntînd însă aceste decla­rații și datele oferite de situația reală a încheierii contractelor, se constată că rezultatele nu sunt pe măsura bunei orientări. Dacă acceptăm ca exacte datele de care dispune S.S.F., reiese că s-au încheiat con­tracte pentru 581 tone de legume, printre care se nu­mără 120 tone de spanac, 80 tone de salată, 315 tone de ceapă ver­de, 20 tone de usturoi etc. Exac­titatea datelor este însă contesta­bilă, de vreme ce — practic — în unele unități care figurează în situația amintită nici măcar nu se știe de exigența acestor con­tracte. Caz concret, la C.A.P. Tășnad, atît președintele cit și inginerul, așteaptă să vină cineva din partea I.L.F. pentru a înche­ia. .. contract și pe această bază să poată ridica necesarul de se­mințe de la Agrosemi, existența unor contracte Despre ferme nu prea se știe nici la Acîș, Ber­­veni, Cămin etc. Să fie o simplă­ omisiune, sau o practică a I.L.F. ? o­m­uni CINEMATOGRAFE SATU MARE — Victoria: Un glonte pentru general (film ita­lian, color); Popular: Sîngeroasa nuntă macedoniană’ (film iugo­slav); CĂRȚI — Popular: Apele primăverii (film cehoslovac, co­lor, cinemascop); 23 August: Casa mamei noastre (film american, color); TĂȘNAD: Yoyo (film fran­cez, color); BERVENI: Viața în doi (film din R.D.G.); HALMEU: Căliți în foc (film polonez, cinemascop); SANISLAU: Rolls Royce-ul gal­ben (film englez, color, cinemas­cop); NEGREȘTI-OAȘ: Infrînge­­rea lui Alexandru cel Mare (film bulgar, cinemascop). EXPOZIȚII Deschisă cu ocazia aniversării unui sfert de veac de la elibera­rea patriei. EXPOZIȚIA REALI­ZARILOR ECONOMIEI JUDEȚU­LUI SATU MARE POATE FI VI­ZITATĂ ZILNIC ÎNTRE ORELE 10—13 și 16—19. In incinta Muzeului de istorie din municipiu­l cominé deschisă în continuare Expoziția de documente privind eliberarea patriei de sub jugul fascist. BULETIN METEOROLOGIC Vreme călduroasă, cu cerul temporar noros. Vor cădea ploi slabe. Temperatura în scădere ușoară. Minimele vor fi cuprinse între 6—12 grade, iar maximele între 17—23 grade. Vînt slab, pină la potrivit. Marți 16 septembrie 1969 17.30 Buletin de știri. 17.35 Lumea copiilor. Marek Pistruiatul — film serial pentru copii. 18.00 Studioul tineretului școlar: „Vă place muzica?“. 18.20 Gong. Turneul „Teatrului Criterii­ Mic" din Moscova. „De viață, de dra­goste, de moarte" — recital de poezie, în premieră la Teatrul Mic din București. 18.45 Coordo­nate ale științei românești. 19.15 Cîntece bătrînești. 19.30 Tele­jurnalul de seară. 19.45 Ediție specială. Actualitatea economică. 20.00 Film artistic: „Comoara din Vadul Vechi". 21.40 Publicitate. 21.45 „Lunga vară fierbinte". 22.35 Telejurnalul de noapte și buletinul meteorologic. 22.50 Se­­lecțiuni înregistrate de la festi­vitatea de deschidere a Campio­natelor europene de atletism de la Atena. 23.35 închiderea emi­siunii. i­n­ Schimb bloc Tg. Mureș, cu con­fort, centru, pentru 3 camere Satu Mare. Informații — Craido­­rolț, dispensarul medical. ÎNTREPRINDEREA 1 SEPTEMBRIE SATU MARE, de pe banda de montaj ies alte cîteva zeci de re șouri „Olimpia". Un rodnic schimb de experiență în zilele de 11 și 12 septem­brie a.c. a fost organizat la I.A.S. Cărei ,ferma de porcine, un util schimb de experiență cu participarea lucrătorilor din în­treprinderile agricole de stat din trusturile zonale I.A.S. Oradea, Cluj și Brașov, în care creșterea porcinelor este organizată in sistem gospodăresc. Au participat, de asemenea, ing. Vasile Cosmuța, director în Departamentul I.A.S. din Consi­liul Superior al Agriculturii reprezentanți ai Direcției agri­ci­cole a județului nostru. Ferma de porcine de la I.A.S. Cărei, condusă de medicul vete­rinar Cornel Miloș, este în ulti­mii ani deținătoarea unor impor­tante realizări pe linie de pro­ducție și economico-financiară. In primele 8 luni ale acestui an, principali indicatori de plan au fost depășiți și s-au livrat supli­mentar 65 tone carne. Vizita in fermă, analiza organizării tehno­logiei și muncii, cât și dezbateri­le care au avut loc cu prilejul schimbului de experiență au a­­jutat participanților să-și îmbo­gățească cunoștințele teoretice și practice despre sporirea renta­bilității în creșterea și îngrășa­­rea porcinelor, în vederea unei contribuții mai substanțiale a lucrătorilor din I.A.S., la înfăp­tuirea hotărîrilor Congresului al X-lea al partidului în domeniul agriculturii. A ÎNCEPUT noul an școlar (Urmare din pag. 1) Așa cum se subliniază în Sa­lutul C.C. al P.C.R., Consiliului de Stat și Consiliului de Miniș­tri, adresat cadrelor didactice și elevilor cu prilejul deschiderii noului an școlar, învățămîntul din țara noastră dispune de tot ceea ce este necesar: un valo­ros corp didactic, un tineret harnic și entuziast, o bază ma­terială în continuă dezvoltare și un program de perspectivă clar, științific fundamentat prin Directivele partidului. Noul an școlar început ieri, a prilejuit și în județul nostru o nouă afir­mare plenară a recunoștinței pe care slujitorii școlii și toți oa­menii muncii de pe aceste me­leaguri o nutresc față de partid, pentru condițiile asigurate edu­cației și instruirii tinerei genera­ții, a prilejuit o nouă manifes­tare a hotărîrii de a se munci cu tot devotamentul pentru for­­marea personalității cetățenilor de mîine ai patriei noastre so­cialiste. CITITORI­I ZIARUL Ш [UNK] m mm vă oferă posibilitatea să vă infoRmați sistemA­Tic asupRa: EVENIMENTELOR INTERNE ȘI IN­TERNAȚIONALE CURENTE ■ ASPECTELOR PRINCIPALE ALE AC­TIVITĂȚII POLITICE, ECONOMICE ȘI SO­CIAL-CULTURAL­E DIN JUDEȚUL NO­­­STRU — PROBLEMELOR CETĂȚENEȘTI DE LARG INTERES COTIDIAN. Nu pierdeți o zi fără să citiți ziarul „Croni­ca sătmăreană“! Pentru a vă asigura permanența informării prin intermediul ziarului, cereți factorilor poș­tali și difuzorilor voluntari să vă întocmească abonament lunar sau trimestrial. CONSUMAȚI fruca, frucola, fruca de BĂUTURI RĂCORITOARE RE­CONFORTANTE DIN FRUCTE CI­TRICE ȘI PLANTE EXOTICE. I.I.S. „11 IUNIE" DEJ GRUPUL ȘCOLAR SANITAR SATU MARE aduce la cunoștință că pentru anul școlar 1969 /1970 vor funcționa următoarele clase pentru școala tehnică sanitară (post-liceală). — Satu Mare: Asistenți medicali (30 locuri, din care 3 locuri pentru băieți). Asistenți pediatrie (10 locuri pentru județul Satu Ma­re și 15 locuri pentru județul Maramureș). — Baia Mare: Asistenți medicali (30 locuri, din care 3 locuri pentru băieți). — Sighetu­l Marmației: Asistenți obstretică-ginecologie (25 lo­curi din care 15 locuri pentru județul Satu Mare, 10 locuri pentru județul Maramureș), înscrierile se vor face până la data de 20 septembrie 1969, zil­nic între orele П—14 în următoarele centre, indiferent de profil: — Satu Mare, Piața Păcii nr. 10, telefon 1003; — Baia Mare, str. Avram Iancu nr. 5, telefon 2506; — Sighetul Marmației, Piața Libertății nr. 3, telefon 1993. Toți candidații din cele două județe se vor prezenta la data de 23 septembrie a.c. pentru vizita medicală la sediul școlii din Satu Mare, unde se va desfășura concursul de admitere pentru toate pro­filele­ sus. Informații suplimentare se pot obține la centrele indicate mai CONCURS DE ADMITERE LA C.F.R. La data de 26 sept. a.c. are loc un concurs de admitere pentru școala Gr. I­. M.C. conductori, magazineri, șefi de manevră, șefi de tren etc., la Grupul școlar C.F.R. Cluj, str. Karl Marx nr. 85. Se re­­crutează candidați de pe tot cuprinsul Direcției regionale C.F.R. Cluj. La concurs se pot înscrie bărbați din cadrele și din afara ca­drelor C.F.R. care au vîrsta intre 20—40 ani, să fie absolvenți ai școlii generale de 7 sau 8 ani, stagiul militar satisfăcut. Actele oeresare înscrierii la concurs sunt cele prevăzute în Ord. nr. 41 475 din F. OF. nr. 24/1967 și sînt afișate la fiecare stație C.F.R. înscrierile se fac zilnic Intre orele 7—15 la Grupul școlar C.F.R. pînă la data de 24 septembrie 1969. Examenul constă din probe scrise și orale la l. română și ma­tematică (materia claselor V— VIII). Pe toată durata de școlarizare cursanții vor primi o bursă de 700 lei lunar, iar cei din cadrele C.F.R. câștigul mediu pe ulti­mele 3 luni de la vechiul loc de muncă, rechizite și instrucțiuni gratuite, cazarea gratuită, iar masa contra cost la cantina școlii. Informații suplimentare se pot primi de la orice stație C.F.R. sau de la secretariatul școlii, telefon 16060 interior 590. С [UNK]Й U.R.SA. Baia ЛИ­are și autobazele aparținătoare recrutează tineri pentru școala de șo­feri profesioniști, născuți în anii 1949—1950. Solicitanții se vor adresa la resortul personal al autobazelor din apropiere.

Next