Dobrogea Nouă, noiembrie 1965 (Anul 18, nr. 5360-5384)
1965-11-02 / nr. 5360
Organ al Comitetului regional Dobrogea al P.C.R. și al Sfatului popular regional Anul XVIII nr. 5360 Marți 2 noiembrie 1965 4 pagini 25 bani Cu ticapta neastră Iarna bate la ușă, ce măsuri au luat Toamna este anotimpul pregătirilor. Bunii gospodari au luat măsuri din timp și au creat toate condițiile necesare bunei desfășurări a procesului de producție și pe timpul iernii. Alții au întîrziat să facă acest lucru. Pentru a vedea gradul CONSTANTIN BRUCHER, director la I.M. „Energia" „In cadrul pregătirilor pentru iarnă, distingem trei laturi : încadrarea cu comenzi a tuturor secțiilor întreprinderii, asigurarea stocurilor de materiale strict necesare unei perioade limitate de lucru și crearea celor mai optime condiții de muncă. Analizînd fiecare din această latură, trebuie să arăt de la bun început că pînă în prezent am încheiat suficiente contracte cu beneficiarii noștri, prin care vom putea asigura cu comenzi de lucru pe întreaga perioadă de iarnă, toate secțiile noastre. Apoi, ne-am asigurat cu stocuri de materiale mai greu procurabile, ce ne sunt trebuincioase pentru perioada de iarnă. Un mare volum de lucrări l-a cuprins în întreprinderea noastră pregătirea condițiilor de muncă. In acest scop a fost întocmit un plan al pregătirilor de iarnă, care cuprinde 35 de măsuri. 32 din acestea au fost deja rezolvate, iar 3 sunt în curs de executare. Dintre măsurile rezolvate pot aminti: construirea unei centrale termice la secția a III-a, căruia îi terminăm zilele acestea montarea celui de al doilea cazan, confecționarea din nou a acoperișului atelierului de tîmplărie, unele revizii și consolidări celorlalte clădiri, ne-am asigurat cu întreaga cantitate de lemne și combustibilul necesar pentru cazane, din care avem permanent un stoc ce nu se consumă decît în cazuri speciale și altele. Problemele ce nu sînt încă rezolvate, se găsesc totuși în stadiul final de execuție, și cît mai curînd vor fi gata. Așa că iarna poate să vină, sîntem pregătiți. ATANASIE BOAGIU, inginer șef la I.P.M.C. „Planul nostru pentru pregătirile de iarnă cuprinde în general problemele mărunte, cele majore nu le-am trecut în plan. Preocuparea în această direcție a căpătat două aspecte: luarea unor măsuri limitate și altele cu termen obișnuit. Astfel, am întreprins unele pregătiri care n-au fost cuprinse în planul de măsuri, ca de pildă, amenajarea unei platforme de 300 m.p. care ne asigură depozitarea agregatelor necesare pentru 60 de zile, au fost revizuite și reparate instalațiile de abur industrial, au fost de asemenea, revizuite izolațiile, halele, băile, și au fost formate deja echipe de intervenții în cazul înzăpezirilor. Importante lucrări au fost executate la stația de extracție de la Sibioara, unde au fost aduse utilaje moderne, care vor asigura desfășurarea lucrului în bune condițiuni și pe timp de iarnă. Trebuie să arăt totuși că sîntem încă întîrziați cu unele pregătiri. Așa de pildă, nu am terminat amenajarea halei în care se va lucra (Continuare in pag. a llla) pregătirilor în vederea anotimpului friguros, redacția ziarului „Dobrogea nouă“ a organizat de curînd o anchetă prin cîteva întreprinderi din orașul Constanța. Dăm cuvîntul interlocutorilor noștri: ÎNĂLȚIMI. De la Cabinetul regional de partid în atenția propagandiștilor de partid din organizațiile de bază din raza orașului Constanța Se aduce la cunoștința tuturor propagandiștilor care conduc cercuri și cursuri în organizațiile de bază că în ziua de 4 noiembrie 1965, orele 17,00, va avea loc instruirea la Cabinetul regional de partid după cum urmează: a) Propagandiștii care conduc cercurile de studiere a „Bazelor marxism-leninismului“ anii I și II, „Filozofie" anul I și „Istoria P.C.R." anii I și II se vor prezenta pentru instruire în sala I.C.A.S. din str. Răscoalei din 1907 nr. 5 oraș Constanța. b) Propagandiștii care conduc cercurile de studiere a „Economiei politice" anii I și II, și „Economie concretă“ vor fi prezenți pentru instruire în localul Școlii de partid din str. Traian nr. 53. c) Propagandiștii ce conduc cercurile de studierea „Problemelor de bază ale politicii P.C.R." anii I și II vor fi prezenți la Sala nr. 1 parter, Cabinetul regional de partid. d) Propagandiștii care conduc cercurile de studierea „Statutului P.CU.“ vor fi prezenți pentru instruire în Sala mare din str. Costache Burcă nr. 2 (fost Lahovari). Prezențe românești peste hotare HELSINKI 1 (Agerpres). în cadrul relațiilor dintre orașele înfrățite Constanța și Turku (Finlanda), la Școala Superioară de Comerț din orașul Turku s-a deschis vineri o expoziție de desene executate de elevi din orașul Constanța, reprezentînd imagini din acest oraș și din regiunea Dobrogea. Primarul orașului Turku, Vaino Leino, a vorbit despre dezvoltarea fructuoasă a relațiilor prietenești dintre cele două orașe înfrățite și despre dezvoltarea economică și social-culturală a Republicii Socialiste România pe care a vizitat-o de curînd. La deschiderea expoziției au participat membri ai conducerii consiliului municipal, personalități culturale, ziariști. A fost prezent, de asemenea, ambasadorul Republicii Socialiste România în Finlanda, N. I. Vancea. Cu prilejul deschiderii expoziției, în orașul Turku s-a organizat și un spectacol în care s-au prezentat un program de muzică de cameră românească și filmul românesc „Aria monumentală". în ziarul de azi : * SPORT (pag. a II-a) • APORTUL SA FIE AL INTREGULUI COLECTIV (pag. a IlI-a) p Rubrica: VESTI DIN * ȚĂRILE SOCIALISTE (pag. a IV-a) Flamuri tricolore pe mări și oceane Continuîndu-și drumul, navele flotei noastre comerciale străbat zi și noapte mările și oceanele pentru a duce la destinație, în diferite puncte ale globului produse ale industriei și agriculturii noastre și a aduce în același timp de peste hotare alte produse destinate patriei. în ziua redactării acestor rînduri tancul petrolier „Ploiești" care și-a atins ținta călătoriei descarcă petrol în portul Madras din India iar „Prahova" pleacă din portul Constanța cu motorină și petrol spre Suedia. Cargoul „București“ se află sub operațiuni de încărcare în portul Whampoa din China, „Eforie“ încarcă cherestea pentru Anglia în portul Galați, „Mamaia" descarcă produse agricole în portul Genova din Italia, iar „Brăila" încărcată tot cu produse agricole se află în drum spre Rotterdam. Cargoul „Suceava" care era în Belgia, a ridicat ancora și se află în drum spre Constanța iar „Victoria" se află sub operațiuni de încărcare în portul belgian Anvers de unde se va înapoia cu mărfuri generale pentru țară. „Clujul" se află în drum spre Alexandria iar „Timișoara“ și „Bacău" acostate în portul Constanța încarcă ciment pentru Africa de vest. Cargourile „Craiova“, „Brașov" și „Oradea" descarcă în Franța cherestea și alte mărfuri generale. „Baia Mare" descarcă produse alimentare la Port-Said în timp ce „Aradul" pleacă tot cu mărfuri generale spre Liban și Egipt. K. G. Flota noastră comercială a fost dotată cu un nou cargou de 1.600 tone, construit în Șantierele navale Galați. In momentul de față i se fac pregătirile necesare pentru probele marine. Traulerul „Constanța“ în drum spre patrie De la Ministerul Industriei Alimentare, redactorul Agerpres, Angela Petrescu, a aflat că în cursul acestei săptămîni sosește în țară nava de pescuit oceanic „Constanța" iar în luna viitoare se va reîntoarce și traulerul „Galați". In cea de a treia călătorie de producție — a relatat Niculae Vasilescu, director general al industriei peștelui — la bordul celor două nave munca s-a desfășurat tot timpul în bune condiții astfel că așteptăm din nou o recoltă bogată de pește oceanic. Trebuie spus că zonele în care s-a pescuit din Atlantic, la sud de Terra Nova, au fost bogate în vînat, ceea ce a permis echipajelor să-și termine misiunea într-un timp mai scurt. Echipajul de pe nava oceanică „Constanța" a încheiat călătoria cu 40 de zile mai devreme decît era prevăzut, pescuind 2.000 de tone, din care 1.000 tone de pește a fost congelat, iar restul a fost transformat în făină furajeră. Radiogramele sosite în aceste zile ne vestesc noi succese ale echipajului de pe traulerul „Galați“ care pescuiește acum în apropierea coastelor de vest ale Africii, într-o zonă de asemenea bogată în pește. FESTIVALUL FILMULUI SOVIETIC In săptămîna viitoare, ecranul cinematografului „Republica“ găzduiește tradiționalul Festival al filmului sovietic. Astfel, în seara zilei de 3 noiembrie, la ora 19:00, va avea loc festivitatea de deschidere a festivalului, la care vor fi prezenți actori și realizatori ai filmelor ce se vor proiecta în cadrul festivalului. După festivitatea de deschidere, va rula filmul „Trei surori“, o reușită ecranizare după drama lui Cehov. Regia acestei noi producții a studiourilor sovietice aparține cunoscutului cineast Samson Samsonovich Filmul „Trei surori“ își va continua seria spectacolelor și în 4 noiembrie. Cel de-al doilea film al festivalului, și care va putea fi vizionat pe data de 5 noiembrie, se intitulează „A fost odată un moș și-o babă" și este o producție a studioului „Mosfilm“. Regia aparține lui Grigori Ciuhrai, cunoscut iubitorilor celei de a șaptea arte și din filmele „Al 41-lea", „Balada soldatului" și „Cer senin“. Ziua de 6 noiembrie aduce pe ecranul aceluiași cinematograf filmul „Tatăl soldatului", o producție a studioului „Gruziafilm". Pentru zilele de 7, 8 și 9 noiembrie sunt programate spre vizionare filmele „Furtună deasupra Asiei", „Credeți-mă, oameni !“ și „Căpitanul Zero“. în la 1—7 săptămîna de noiembrie sunt anunțate și alte filme în premieră. Astfel la cinematograful „Popular" va rula o producție a studiourilor Defa Berlin intitulată „Cei mai frumoși ani“ ; la cinematograful „Progresul“ filmul „Pînă la oraș nu e departe", realizat de studiourile din R. P. Bulgaria, iar la cinematograful „Tineretului" un nou film al studiourilor din R.P. Ungară, „Dansul etern". ULTIMA MISIUNE Sfîrșit de octombrie. Zi de toamnă, cu soare strălucitor. Aeroportul internațional Mihail Kogălniceanu trăiește un eveniment deosebit. Peste cîteva momente trebuie să sosească de la București avionul avînd la bord în calitate de comandant pe cel mai bătrîn zburător al aviației noastre de transport, pilotul comandant TOMIUC RADU. Aviatorul Tomiuc Radu, în lunga sa carieră, a cucerit în unanimitate aprecierile publicului călător cît și ale tuturor acelora care l-au cunoscut și au lucrat cu el, în executarea cu succes a misiunilor de zbor pe căile albastre. în cei peste 30 de ani la manșa avionului, el a efectuat 17.000 ore de zbor, parcurgînd pe oceanul aerian mai bine de 5.000.000 km, din care numai ca pilot comandant pe liniile aeriene interne și internaționale peste 2.600.000 km. Comandantul aeronavei ce este așteptată să sosească este unul din puținii zburători care se poate lăuda cu 27 tipuri de avion încercate de-a lungul carierei sale de zburător, iar șoimii pe care el i-a crescut sunt mîndria aviației noastre. Dar iată. în căști se face auzită vocea caldă a pilotului Tomiuc Radu, care cere permisiunea de intrare în zona aeroportului Constanța și elementele de aterizare. — Constanța Aprod, Constanța Aprod, sunt YR-ILF, trecut Țăndăreii la 10,30, înălțime 1.200 m, aprobați intrarea în zonă și elementele de aterizare. — YR-ILF, aici Constanta Aprod, permit intrarea în zonă și coborîrea la 600 m, vă dau elementele de aterizare... După primirea mesajului la bordul aeronavei, s-a primit din partea organizației de bază P.C.R. și conducerii aeroportului un mesaj prin care i se urează comandantului Tomiuc Radu bun venit în ultima sa misiune de zbor pe cerul albastru al minunatelor plaiuri dobrogene. La confirmarea urării, am simțit în căști emoția ce îl cuprinsese și pe curajosul zburător. Tremurul din vocea sa, arăta că clipele ce le trăiește în această misiune vor fi de neuitat. Minutele se scurg unul după altul și în zare își face apariția pasărea argintie ce este privită de zeci și zeci de salariați și invitați ce vor să îi ureze ani mulți și fericire. — Constanta Aprod, sunt YR-ILF, permiteți aterizarea. — YR-ILE, Constanta Aprod permite aterizarea. Lin, abia simțit, măiastră pasăre se așterne pe pămintul Dobrogei, pilotată sigur de echipajul ce zboară alături de sărbătorit , pilot Ghiță Dumitru, radiotelegrafist Ghiță Victor și mecanic Alexandru Ion. în fața frumoasei aerogări din Constanța, pasărea de oțel și durai s-a oprit. Coboară mai întîi pasagerii. Clipele de așteptare ni se par ani, dar în ușa aeronavei își face apariția comandantul aeronavei. tul Este întîmpinat de comandanaeroportului, comunistul Constantin Gheorghe, care în cuvinte simple, dar calde, evocă anii de activitate și muncă ce i-a desfășurat pilotul Tomiuc Radu, felicitîndu-l călduros pentru succesele obținute în lunga sa activitate de zburător. Cu ochii în lacrimi, gîtuit de emoție, în cuvinte simple, dar pline de căldură, comandantul Tomiuc Radu a mulțumit pentru urările făcute de muncitorii aeroportului, fugind a transmite tuturor pasagerilor dobrogeni, ce au zburat cu el, ani mulți și fericiți. „Bătrânețea îmi este asigurată. (Continuare în pag. a III-a) Primii pași Foto : Gh. Ciorobea I Investiții în conștiință I COLECTIVUL —o mare forță transformatoare Trecînd prin hala care ține loc și de intrare în birourile secției mecanizate a întreprinderii portuare din orașul Constanța, mi-a atras atenția unul din articolele publicate la gazeta de perete „Mecanizatorul". Erau relatate în acest articol faptele meritorii ale unor mecanizatori, ca Dicu Nicolae, Bagîș Demirgean, Cîstea Constantin, Burlacu Pascale și alții, care, prin felul cum își îndeplinesc obligațiile profesionale, constituie un bun exemplu pentru colectivul secției. In același timp, aici, erau aspru criticați mecanizatori ca Vuap Aidar, care din neglijentă a răsturnat o remorcă și a scăpat în mare un butoi cu sodă caustică, precum și Pisică Ion, care a intrat cu tractorul într-o stivă cu geamuri, avariind trei lăzi. Cum intîlnirea cu secretarul comitetului de partid, tov. Moloșag Mircea, s-a produs tocmai în fața gazetei de perete, tema discuției a venit de la sine. — Ce spuneți, tovarășe secretar, de acest articol ? — Ce-aș putea spune !?... De, articolul e bun, dar nu cuprinde și nici n-ar fi putut să cuprindă în întregime problema abordată în colectivul nostru, sunt foarte mulți oameni care, ca și cei amintiți aici, dovedesc o înaltă ținută în munca lor profesională și, de asemenea, încă destui alții care într-un fel sau altul se comportă într-un mod apropiat de cel criticat. Ca o trăsătură distinctivă a prezentului este însă înmulțirea faptelor pozitive în acest sens și scăderea substanțială a celor negative. Aceasta ca urmare a unei susținute acțiuni pe care organizațiile de partid o duc încă de la începutul acestui an împotriva indisciplinei, a muncii de mântuială, a lipsei de grijă față de utilaje etc. Așa că, acum, noi ne putem mîndri nu numai cu îndeplinirea planului de producție pe cele trei trimestre în proporție de 109 la sută și importante economii la consumul de carburanți și lubrifianți, dar și cu o scădere de circa 30 la sută a absențelor nemotivate în producție față de aceeași perioadă a anului trecut, cu o calitate mai bună a muncii la transportul și manipularea mărfurilor și o mai bună îngrijire a mașinilor. Și secretarul comitetului ne relatează o serie de fapte care oglindesc afirmațiile de mai sus, la — In ce mod s-a ajuns asemenea rezultate ? l-am rugat să ne vorbească în continuare. — Să încep cu ce a întreprins comitetul de partid pentru că de aici a pornit totul — ne asigură el zimbind. Știți, în secția noastră, majoritatea oamenilor sînt tineri nu numai ca vîrstă, dar și în meserie. Mulți dintre ei au venit direct de la sate, trecînd doar prin școala de calificare. Această stare de fapt nu putea să nu se reflecte în desfășurarea muncii, majoritatea muncitorilor neputînd să aibă nici călirea și nici disciplina care le pot da numai, școala anilor îndelungați în fabrică, în uzină. Așa ne-am explicat noi, comitetul, fenomenul de masă al absențelor în producție și al muncii de mîntuială cu care am avut de-a face anii trecuți. întrebarea ce ne-am pus-o era următoarea : (Continuare in pag. a llla)