Magazin, ianuarie-iunie 2022 (Anul 65, nr. 1-26)

2022-01-13 / nr. 2

SERIE NOUĂ - 1582 • ANUL LXV • 13 IANUARIE 2022 • 16 PAGINI • 3 LEI (3332)2 E-mail: redactia.revistamagazin@yahoo.com • redactia.revistamagazin@gmail.com WhatsApp: 0722.625.622 SĂPTĂMÂNAL CULTURAL - ȘTIINȚIFIC INDEPENDENT www.magazin.ro C­ÂND E VORBA DESPRE SUPREMAȚIA SPAȚIALA A MARILOR PUTERI MON­DIALE, comentatorii nu se pot abține să nu folo­sească sintagma „câmp de lup­tă”, cu referire la faptul că în ju­rul planetei s-a construit și se construiește o adevărată rețea de sateliți, de cele mai multe ori cu scopuri militare, reușitele tehno­logice din domeniu fiind perce­pute ca o luptă pentru suprema­ția, până la urmă, militară, simi­lară cu vechea luptă pentru întâ­ietatea militară din perioada „răz­boiului rece”. Acum, această cursă pentru „cucerirea spațiului cosmic” are noi competitori, India, Japonia, Israel. Noua stație spațială La jumătatea lunii octombrie, agenția de știri China Nouă tran­smitea ca urmare a informațiilor furnizate de Agenția spațială chi­neză pentru zboruri cu echipaj uman (CMSA) că cei trei astrona­­uți, aflați la bordul vehiculului spațial Shenzhou-13 lansat de la centrul de lansări Jiuquan din deșertul Gobi, s-au cuplat cu succes la stația spațială chineză. Misiunea urmează să rămâ­nă în spațiu pentru o perioadă de două ori mai lungă decât prece­dentul record de durată al unei misiuni spațiale chineze cu echipaj uman, stabilit în septem­brie de astronauții care au parti­cipat la misiunea precedentă, Shenzhou-12, care s-au aflat trei luni la bordul modulului Tianhe, deocamdată singurul aflat pe or­bita terestră dintre cele trei seg­mente care vor alcătui viitoarea stație spațială. Noul echipaj, care va sta pe orbită până în luna aprilie, este alcătuit din generalul „Zhai Zhi­­gang, în vârstă de 55 de ani, pri­mul chinez care a realizat o ie­șire extravehiculară pe orbită în 2008, Ye Guangfu, în vârstă de 41 de ani, aflat la primul lui zbor în spațiu și Wang Yaping, o as­­tronaută în vârstă de 41 de ani, care participă la o nouă misiune cu echipaj uman, la opt ani după prima călătorie din 2013”, după cum transmite Agerpres. Shenzhou-13 este cea de-a doua dintre cele patru misiuni cu echipaj uman necesare finali­zării construcției stației spațiale chineze, denumita Tiangong (Pa­latul celest), prevăzută pentru sfârșitul anului 2022, și care, în final, va avea o mărime asemă­nătoare celei a fostei stații sovie­tice MIR (aflată în spațiu între 1986 și 2001), cu o durată de funcționare de cel puțin zece ani. Premieră în spațiu La trei săptămâni de la cu­plarea cu modulul Tianhe, a fost consemnată o altă reușită spația­lă: doi astronauți chinezi au în­cheiat cu succes o ieșire în spa­țiu, în exteriorul modulului de bază al viitoarei stații spațiale chi­neze, „astronauta Wang Yuping devenind astfel prima femeie din China care a realizat mane­vra”, după cum sublinia presa chineză. Comandantul misiunii Shen­­zhou-13, Zhai Zhigang, a fost cel care a deschis trapa cabinei prin­cipale a modulului Tianhe, fiind însoțit de Wang pentru o ieșire în spațiu care a durat șase ore și ju­mătate, cu o asistență tehnică asi­gurată de cel de-al treilea astro­naut, Ye Guangju, aflat în inte­riorul modulului central. Un Starliner pentru SSI Compania Boeing, cu pro­gramul său spațial se află la con­curență cu SpaceX a lui Elon Musk, cel care anul trecut a dus și a readus pe Pământ echipaje de astronauți pe Stația Spațială Internațională, vehiculul lor spațial, Starliner, urmând să pri­mească undă verde de la NASA pentru a putea transporta astro­nauți ai agenției la bordul SSI. Pe 3 august, anul trecut, lan­sarea capsulei Starliner a fost anulată cu doar câteva ore înain­te, întrucât „13 dintre cele 24 de valve ale sistemului de propul­sie au rămas închise în timpul ultimelor verificări”. Defecțiu­nea, au explicat echipele de la Boeing, a fost cauzată „de o problemă de umiditate, care, interacționând cu agentul oxidant prezent în sistemul de propulsie, a format acid azotic, o substanță ce a contribuit la blocarea valvelor”. O dată rezolvate problemele tehnice, testul, considerat cruci­al pentru Boeing, care nu va fi realizat cu echipaj uman, ar pu­tea avea loc, după cum declara John Vollmer, directorul depar­tamentului de zboruri comercia­le din cadrul grupului Boeing, doar „în prima jumătate a anului 2022”. După acest prim zbor­­test, „următorul zbor-test, acesta cu un echipaj uman, ar putea a­­vea loc probabil spre sfârșitul anului 2022”. Capsula Starliner ur­mează să fie, alături de capsula Dragon, dezvolta­tă de SpaceX, unul dintre cele două vehicule spațiale construite de companii pri­vate americane „care vor permite NASA să lanseze din nou echipaje de astro­nauți spre SSI de pe solul american”, asta deoarece Agenția, după încheierea programului navetelor spa­țiale în 2011, a devenit de­pendentă de rachetele rusești Soyuz pentru realizarea­­ acestor zboruri. Boeing, care 10 ani a cheltuit bani de la NASA pentru a produce avionul supersonic de pasageri, dorit a fi concurentul Concorde, fără niciun rezultat, se află și azi într-un im­pas tehnologic, în timp ce SpaceX a lui Elon Musk a trimis deja 10 astronauți la bordul SSI, grupul Boeing se află încă în etapa în care trebuie să reușească un prim zbor de testare fără echipaj uman, pen­tru a dovedi că Starliner este o capsula sigură. în 2019, Boeing a mai avut o tentativă de zbor-test, capsula Starliner fiind nevoită să revină prematur pe Terra, iar o anchetă ulterioară a arătat că „vehiculul dezvoltat de Boeing a fost pe punctul de a înregistra o anoma­lie gravă în timpul zborului său orbital, în momentul revenirii în atmosferă”. Bilete pentru Cosmos Dacă majoritatea călătoriilor în spații exotice pe Pământ au devenit problematice, mulți s-au gândit la un remediu: călătoriile spațiale. Acolo sus, e liniște și pace. Aflăm că Virgin Galactic, compania de turism spațial deți­nută de Richard Branson, a vân­dut doar anul trecut, aproape 100 de bilete pentru o călătorie scurta în spațiu, la medicul preț de 450.000 dolari, transmite Agerpres. Compania nu se mulțumește cu atât, vrea să ajungă la un total de 1.000 de bilete vândute înain­tea lansării primului zbor co­me­rci­al undeva spre sfârșitul anului. în aceste condiții, listele de așteptare vor fi probabil la fel de lungi ca acelea pentru cum­părarea unui Trabant în fosta RDG. „Cererea pentru călătorii în spațiu este puternică și vin­dem locuri mai repede decât ne așteptam”, spunea Michael Col­­glazier, CEO-ul Virgin Galactic. Să ne reamintim, boss-ul companiei, antreprenorul brita­nic Richard Branson, a fost pe 11 iulie primul miliardar care a călătorit în spațiu, la bordul na­vei spațiale a companiei private pe care el însuși a creat-o, cu câ­teva zile înaintea lui Jeff Bezos, care a călătorit în spațiu cu o na­vă Blue Origin. GEORGE CUȘNARENCU : DUPĂ CE DECENII LA RÂND SUPREMAȚIA SPAȚIALĂ A FOST, ȘI ESTE, DEOCAMDATĂ, DEȚINUTĂ DE NASA, CHINA FACE Щ­ IMPORTANȚI PENTRU A DEVENI O FORȚĂ MONDIALĂ ÎN ACEST DOMENIU. ARE UN ROBOT SELENAR PE FAȚA INVIZIBILĂ A LUNII, CONSTRUIEȘTE O STAȚIE SPAȚIALĂ ȘI ANUL TRECUT A TRIMIS TREI ASTRONAUȚI ÎN JURUL TERREI MUREȘ târgu-mureș I

Next