A Magyar Mérnök- és Építész-Egylet Közlönye 8. évfolyam (1874)
Oldal Ismertetések. Megjegyzések a keskeny vágányu vasutak ellen intézett megtámadásokra. Az »Annales Industrielles« után közli E. B. . . 28 Miként építsük vasutainkat ? Pontzen Ernő értekezése az osztr. mérn. és épít. egyletben. A »Zeitschr. d. ost. Ing. und Arch. Ver.« után közli Horváth Samu 115 A Missiaipi-hid St.-Louisban. (VI. és VII. tábla.) A »Z. d. est. Ing. und Arch. V.« után közli. E. B. 153 Egy dél-amerikai vasút a Kordillerákon. Közli: Horváth Samu. 244 A közúti és vasúti árszabás összehasonlítása. Közli: Erdey Benedek 312 Bevert czölöpök eltávolítása dynamittal. (XXI. tábla) Közli : Münczberger Máté 342 A falvakolatok tartósságáról. Közli: Horváth Samu. . . . 347 A Tavaux-Pontsericourti keskenyvágányu vasút. Közli: Éltető Elek. 351 Adalék a keskenyvágányu vasút előnyös sajátságaihoz. (2 fametszettel.) Közli: Erdey Benedek 356 A teherszállítás költsége az amerikai vaspályákon. Közli : Arkai J. . . * 402 A helyi érdekű olcsó vasutak jövőbeli forgalmának tanulmányozása és a várható jövedelem meghatározása. Levél után közli Erdey Benedek 444 Munkáslakók Angliában. Közli : Horváth Samu. 483 Munkáslakók Angliában. — Folytatás. — XXVII. és XXVIII. tábla.) Közli : Horváth Samu. 535 A földtan és a vasútépitészet. Közli: Schober Albert. . •.''. 543 V Könyvismertetés. »A fővárosi közmunkatanács m'U szaki osztályának előterjesztéssei a Budapesten létesítendő csatornarendszer megállapítása és végrehajtása tárgyában. . . 80 »A keskeny nyomú vasutak hivatása közlekedési eszközeink sorában , különös tekintettel az Alföldre.« Irta Szabó Gyula. 4. Oldal. Vegyesek. Helyi pályák és a Wien folyó Bécsben. — Rajzpapir átalakítás. — Az Angol- és Francziaország közt létesítendő tenger alatti összeköttetés.— Térfelvételek fényképezési műszerekkel. — A Philadelphiában tervezett közkiállítás. — Hegyi távirdahuzatok. — A Rajna szabályozásáról. — A genfi tó vízszine. Épitési por. — Uj festék. — Uj módszer a közhelyek tisztántartására. — Törökország közlekedési ügyei. — Egy munkás város. — Adatok a vasúti személyzet létszámáról s illetményeiről. — Munkáslakók. — A bécsi új börzeépület alapkő letétele. — Hűtőkészülék vasúti személykocsik számára. — Uj anyag vékony falak előállítására. — Ujabb vizszabályozás. A magyarországi vizszabályozó társulatok 33 Az utczák asphaltozásáról. — Üveggel bélelt vascsövek. — Száz mértföld egy óra alatt. — Delejgép. — Segélykocsik vasúti szerencsétlenségek esetére. 86 Sodrony kötélpályák. — Uj módú utczakövezet. — Papir-templom. — Parafával burkolt kanzánok. •— Vasnak rozsdától való megóvása.— A sokszögtan továbbfejtése 128 Favágás fűrész nélkül. — A vasúti sínek előhatolása. — Földalatti pályák. — Óriási vizemelő gépek. — A tengeralatti távirda-huzalokról. — Szinházégések 1873-ban. — A philadelfiai közkiállitás épülete. — Uj falvakolat. — Keskeny vágányu vasutak. — Uj hóeke Amerikában. — Perkin közúti mozdonya. — Sodrony-kötélpályák. ......... 163 A fiumei kikötő építése. — A bánréve-dobsinai pályavonal bánréve-rozsnyói része. — A második hegyi pálya Bécs mellett. — San-Franciscói utcza kövezet. — A Szt-Gotthárd-alagút. — A vágási időszak befolyása az épitőfák tartósságára. — A bécsvárosi vasút ügye. — Vezetéki csövek összeillesztése. — Vasút a Vezúvra. — A vaspályákon utazók érdekében. — A londoni utczakövezet sikamlós-