Pochodeň, červenec-září 1968 (LVII/156-250)
1968-09-16 / No. 238
PONDĚLNÍ POCHODEŇ ORGAN VÝCHODOČESKÉHO KV KSČ NOSITEL RADU PRÁCE Pondělí 16. září 1968 • 40 haléřů • Ročník 57 % Číslo 238 FOTBALOVÝ KOLOTOČ SE ROZTOČIL Po nueené přestávce byla opět zahájena I. liga kopané a další nižší soutěže. Náš zájem byl upřen především na Gottwaldův stadión v Pardubicích, kde domácí tým VCHZ hostil slovenské mužstvo Jednoty Trenčín. Více jak 14 000 diváků, zaplněné tribuny, betonový ovál i atletická dráha, takový zájem o fotbal Pardubiee už dlouhé nepamatují. Hodinu před zahájením včerejšího utkání se domácí hráči vrátili ze soustředění v Herálci. Chyběl zraněný Mareš a Filip, který odjel s „béčkem“ do Prahy na divizi. Trenér VCHZ jar. Provazník určil v kabinách systém pro utkání 4 — 2 — 4 a postavil na trávník toto složení mužstva: Liška — Tichý, Černík, Možíš, Procházka — Lazar, Kořínek — Jirousek- Šindelář, Kára, Veverka, připraveni: brankář Čaloun, dále Bukač. Cipro a Hojsík. TRENČÍN: Šimonič — Pokorný, Švarz, Hojzík, Čemez — Mojžíš, Bencz, Navrátil, Nagy. Masný, Olbrecht (Bartovič^ Urvaj, brankář Orovec). IPokračování na str. 4) T. LIGA KOPANÉ Pardubice-Trenčín 0:0 Slávia—Trnava 1:2 (1:1) Dukla-Lok. Žilina 0:1 (0:1) Teplice-Sparta 1:0 (1:0) 6. Bystrica—Sn Bratislava 1:2 (0:2) VSS Košice-Žilina 2:0 (1:0) Inter-Ostrava 0:2 (0:1) Před brankou Trenčína s č. 7 Jirousek a s číslem 3 Hojsík. Foto: VI. David 1.Bratislava 330 0 10:2 fli 2.Trnava 330 0 8:36 3.Ostrava 321 0 5:25 4.VSS Košice 320 1 7:24 5.Lok. Košice 320 1 2:44 6.Pardubice 3111 4:33 7.Trenčín 3.11 1 6:53 8.Inter 311 1.2:23 9.Dukla 310 2 4:72 10.Teplice 310 2 3:82 11.-12. Žilina 302 1 1:32 11.-■12. Sparta 310 2 1:32 13.B. Bystrica 300 3 3:70 14.Slávia 300 3 1:60 Z PRAHY VČERA TELEFONOVAL NAŠ SPOLUPRACOVNÍK V. STREIT EXPEDICE LAMBARÉNE opět d oma Dne 13. záři 1968 v 9 hodin ráno projela stříbrná tatra - 13B hraniční závorou v Dolním Dvořišti. Tím zahájila expedice Lambaréne poslední česká kilometry své daleké cesty. Příjezd se sice poněkud opozdil, ale uvřtánf bylo stejně srdečné. První zastávkou byla metropole v Českých jihočeská Budějovicích. Obyvatelé tohoto města obdarovali účastníky květinami a slavnostní zakončení bylo u předsedy MěstNV Františka Radosty. Zde se také hosté podepsali do pamětní knihy. Velmi je potěšilo, že jejich zápis následoval po stránce ověnčené rukopisem našeho presidenta Ludvíka Svobody. Poté se tatra vydala na cestu směrem ku Praze, kde celou výpravu po 18. hodině na Staroměstském náměstí uvítali ve svém středu stovky Pražanů, zástupci hlavního města, předseda OV CSM Zdeněk Vokrouhlický a další. Tím skončila namáhavá cesta, jejich dlouhá a trvající 265 dní. Tatru „drobpčka“, jak jí pojmenovali členové výpravy, spatří návštěvníci X. mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. Rovněž na sebe nedá dlouho čekat knížka vedoucího výpravy Petra Bartůňka, ve které přiblíží život členů expedice a celou africkou cestu čtenářům. I když výprava nedosáhla svého cíle — gabunské nemocnice Lambaréne, neboť veškeré intervence i přístup do města znemožnila gabunská vláda — dar v podobě léčiv a zdravotnického materiálu byl přesto předán dr. Munzemu, šéflékaři této nemocnice, a paní E. Schweitzerové. Stalo se tak na palubě lodi v Librevillu. NA TRATI JIČÍN - HRADEC KRÁLOVÉ Traktor pod vlakem Tuto sobotu po šesté hodině ráno došlo na trati Jičín — Hradec Králové u obce Domoslavice na Jičínsku na nechráněném železničním přejezdu ke srážce osobního vlaku s traktorem, který měl v závěsu vlek. Trak torista stát. statku Hořice přehlédl v mlze přijíždějící vlak. i když strojvedoucí lokomotivy dá val výstražné návěstí, a narazil na vlak. Nárazem došlo k vyšinuti a převrácení lokomotivy na bok a vyšinutí pěti vagónů. Při nehodě byl usmrcen traktorista F. Č. a pomocník strojvedoucího. Rovněž strojvedoucí utrpěl těžká zranění. Tato nehoda si vyžádala i další jedno lehčí zranění zaměstnance ČSD a jednoho cestujícího. Železniční svršek byl demolován v délce 100 metrů. Tím došlo i k přerušení dopravy a na místo neštěstí byl povolán pomocný montážní vlak a armáda. Podle včerejšího sdělení je již provoz na trati Jičín — Hradec Králové opět zcela normální. V SOVĚTSKÉM SVAZU BYLA V NEDĚLI vypuštěna automatická stanice Sonda — 5, která má provést vědecký výzkum v kosmickém prostoru. Stanice byla na svou oběžncu drá hu navedena z dráhy umělé družice Země. Se Sondou — 5 je udržováno nepřetržité radiové spojení a všechny palubní měřicí a vědecké přístroje pracují normálně. ■ SOVĚTSKÁ AGENTURA TASS zaznamenává opatření čs. orgánů k normalizaci v zemi. K tomu TASS uvádí, že kontrarevoluční živly manévrují a nyní se snaží aktivně využít krajského tisku. TASS jmenuje naši POCHODEŇ, Východoslovenské noviny a Lud- vycházející v Bratislavě. ■ LATERNA MAGIKA zahájila sérii svých vystoupení v Mexiku. Slavnostní premiéry se zúčastnili mexičtí státní činitelé, diplomatický sbor, představitelé olympijského výboru a novináři. ■ LÉKAŘI V BOMBAJI podnikli již druhou transplantaci srdce. Skončila neúspěšně, jednadvacetiletý pacient po 14 hodinách zemřel. Příčinou smrti bylo selhání ledvin. ...v republice ZA POCHMURNÉHO POČASÍ OTEVŘELY se včera ráno pro veřejnost poprvé brány X. mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. Už hodinu předtím stály před nimi hloučky prvních návštěvníků — jejich počet stále vzrůstal až bylo prostranství téměř naplněno. Celkem prošlo branami také 260 československých a 210 zahraničních novinářů. ■ HEDVÁBÍ — KLENOT TEXTILU je název pražské podzimní výstavy, kterou otevřel podnik Textil Praha ve spolupráci s moravskotřebovskou Hedvou. Lze tam zhlédnout širokou paletu polyamidových, čistě hedvábných a umělohedvábných tkanin. ■ POMNÍK FRANTIŠKA PALACKÉHO odhalili před. jeho rodným domem v Hodslavicích u Novéhp Jičína. Památce i odkazu F. Palackého se přišly poklonit tisíce lidi. ■ ODE DNEŠKA má být naše vnitrostátní civilní letecká doprava řízena podle platného letového řádu. Pro Prahu— Ruzyň to představuje denně 70 příletů a odletů. Do Brna je však kapacita míst asi o pětinu nižší než loni. ■ TRYZNA byla u památníku v Bublavé v Krušných horách. Před 30 lety při ochraně svobody a čs. suverenity před nastupujícím fašismem zde padli první čs. občané. Tryzny se zúčastnil předseda OV SPB Josef Hušek, NORMÁLNĚ... Včerejší nedele o celém Východočeském krajt se ničím nelišila od tčch, na které jsme st zvykli po lednu. V Pardubicích jil po páté hodině ranní trolejbusy směřovaly do chemické oblasti, na Havlíčkobrodsku mladí brigádnici společně s družstevníky a ostatními vyrukovali na brambořiště, rybáři zkoušeli své štěstí ve vodě, na své si přišli houbaři, zahrádkáři, všichni milovníci sportu — zejména kopané. Snad nejlepší sobotu a neděli prožili účastníci autobusové výpravy z Hradce Králové, které nejmodernější autobus vysokomýtské Karosy ŠD — 11 Luxus odvezl do zahraničí na 11- denní pobyt k moři. Potěšilo nás, že ČTK opět v plném rozsas hu zahájila své nedělní vysílání přáním všeho nejlepšího. (rou) Nepolevit v tempy Černé telefonní aparáty si předávaly zvonění i vzkazy do celé oblasti hradeckého provozního oddi lu ČSD. i když na nástupištích osobního nádraží bylo včera jako vymeteno, v jeho zázemí pulsoval život jako v jiné dny. Pracovníci přepravního dozoru |oset Coufal a Jarnslav Motyčka pilně zazname návali požadavky, organizovali přesuny vozových jednotek. Málo platné, nakládat a vykládat se musí l ve volné sobotě i v neděli. Jen kdyby tuto skutečnost po chopili také ve všech podnicích. Pravda, jsou vzory hodné následování — Opatovická elektrárna, Prefa ve Stéblové, novoměstský Stavostro] a jiné. Ale takové pracoviště ústeckých Vojenských staveb v Moravském Karlově — s nimi je opravdu těžké pořízení. Přepravní dozor ČSD v Hradci Králové už asi 14 dní se snaží přes krajskou správu vojenské dopravy zjednat nápravu, ale není to nic platné. Stále se nic neděje. Ze šesti vagónů vyloží třeba jen dva. Možná, že by stálo za úvahu zavést znovu trestní sankce. Dnes se totiž platí za hodinu a za jednu vozovou jednotku paušálně čtyři koruny. Ať vagón stojí u rampy hodinu nebo dva dny. Dříve se poplatky úměrně zvyšovaly s délkou pobytu vozů. Potom by jistě každý podnik měl zájem urychleně vyložit nebo naložit. Má to především velký význam u cizích vozů, u nichž nájemné se zvyšuje a ČSD a tím i náš stát to stojí zbytečné mnoho tvrdé valuty. Srpen vlivem neblahých událostí zaznamenal plnění harmonogramu asi na 80 procent. První polovina září — i když prakticky denně dobíhá navíc jeden nákladní vlak ze zadržené přepravy z minulého měsíce z celé republiky — je prozatím dobrá. První zářijová neděle u vykládky na 92,79 procenta, následující sobota na 101,65 procenta a neděle sice už jen na slabých osmdesát, ale zlepšení zaznamenala tato volná aobo ta s 96,4 procenta a naložilo ,se dokonce o 90 vozů víc. Jak dopadl včerejšek, to budou v přepravním dozoru vědět až dnes dopoledne. Okol byl vyložit té měř 2000 vagónů a naložit jich hodně přes 700. (veš) Snímek L. HANOUSEK Z Brna dálnopisuje M. Vltavský V sobotu odpoledne kolem 14. hodiny byl za účasti vládní delegace — vedené místopředsedou vlády a předsedou národohospodářské rady dr. L. Štrougalem zahájen jubilejní X. strojírenský veletrh. Malé slavnosti se zúčastnili i četní hosté ze zahraničí, z nichž někteří byli přijati chladně, jiní bouřlivým potleskem. Členové delegace, novináři a další účastníci si se zájmem prohlédli některé expozice a exponáty. Větší zastávky ■udělali v expozicích výpočetní techniky u počítačů Tesla a ZPA a také u automobilu naší výroby. Místopředseda vlády L. Štrougal se zeptal u nových výrobků Vrchlabské automobilky Š - 12CT3. zda še exponáty budou dodávat alespoň v příštím roce. Podivil se, že první sériové výrobky budou k dostání dokonce už letos. Od včerejška je výstaviště přístupné návštěvníkům. Není bez zajímavosti, že poprvé v historii veletrhu uspořádali světoznámí výrobci automobilů z NSR tiskovou konferenci. Poprvé také v Brně vystavují zbrusu nový model VW - 411. Původně se s ním počítalo až pro výstavu v Paříži. Jeho motor o 1700 ccm dává vozu sílu 68 ks a maximální rychlost 145 km/hod. Výroba již na 99% Ve dnech od 9. do 13. září pracovaly průmyslové závody ve Výcho dočeském kraji na 99 % normálního objemu výroby, což je o 4 % více než v minulém týdnu. Z jednotlivých odvětví vykazují přes 100 procent normálního objemu závody potravinářského průmyslu a stavebních hmot. Normálního stavu dosud nadosáhly závody průmyslu skla, konfekčního průmyslu, chemického a gumárenského průmyslu. strojírenského a kovodělného průmyslu. Velmi závažná je situace v závodech Kovolis Hedvikov. který produkuje 44 9/<> normálního objemu výroby, Tesla — Pardubice 70 %, Mrazírny — Pardubice 75 •/«. Stavostroj — Nové Město nad Mat. 70 •/*, juta 04 — Jaroměř 65 %, Orličan — Choceň 80 °/o a Karosa — Hořicn 40 •/». Úplné normalizaci hospodářské činnosti průmyslových závodů v kraji brání především materiálové potíže a v některých odvětvích nedostatek pracovních sil. Přísun surovin a materiálů řeší závody vlastními přepravními prostředky, což se však projevuje ve značném zvýšení nákladů na jejich pořízeni. Na svá pracoviště v podnicích spotřebního průmyslu se již vrátilo 85 Ve pracovnic z Polska a na základě jednáni pracovníků VČ KNV zajistí polská strana návrat zbývajících. případně výpadek z celkového počtu doplní' novým náborem. Situace v odbytu průmyslových výrobků se proti stavu v předcházejícím týdnu značně zlepšila a přestože 25 % sledovaných závodů stále ještě nedosahuje normálni úrovně, dosáhl objem odbytu za kraj v období od 9. do 13. září 98 procent normálního stavu, proti 92 procentům k 6. září. Přes 100 % vykazují odvětví stavebních hmot, kožedělný, kožešnický a obuvnický průmysl. S udhytem se dosud nevyrovnaly závody odvětví průmyslu paliv, strojírenského a kovodělného průmyslu a podniky skupiny ostatních odvětví. Z jednotlivých závodů mají největší odbytové problémy v Karose - Hořice v P., kde realizují 40 procent normálního stavu odbytu. ČZGP Kostelec nad Oři. 62 •■*, Tesla — Pardubice 60 •/», Turnovské brusírny 66 fl/o. Kovoiis — Hedviknv 61 %, Rico — Havlíčkův Brod 77 %. Na úseku materiálně technického zásobováni nemá potíže 75 % sledovaných závodů. Ve zbývajících nejčastěji chybí hutní materiály, elektromateriály, autodílny a autosoučástky díly z kooperace, příze. Z dovuzu nedošly některe materiály z NSR a Itálie a bavlna ze Sovětského svazu. (Jf.)