Revista Căilor Ferate, 1953 (Anul 1, nr. 1-12)
1953-01-01 / nr. 1
— Casa Tehnicii Cailor Ferate = CĂTRE CEFERIȘTI . Alături de întregul popor muncitor din țara noastră, oamenii muncii din transporturi , luptă cu avânt pentru îndeplinirea planului cincinal în patru ani, luptă pentru ca transporturile să facă față cu cinstea sarcinilor mereu sporite pe care i le pune economia națională în continuă desvoltare. Pentru a asigura condițiile necesare îndeplinirii acestor sarcini, s’a trecut la o nouă organizare anisterului Transporturilor, înființându-se Ministerul Căilor Ferate și Ministerul Transporturilor Navale și Aeriene. Ca urmare a acestei organizări, revista „Tehnica Transporturilor’ (din care ultimul număr, nrul 12, Decembrie 1952, a fost tipărit și difuzat unităților și cititorilor) devine „Revista Căilor Ferate“, care va apărea lunar, in 61 pagini, în „Editura Tehnică a Ministerului Căilor Ferate“. I Pentru unități costul abonamentului este de 75 lei pe an I Și se achită prin scrisoare devirament, la contul 072073 BRPK Soc. Dr. București. I Pentru ceferiști costul abonamentului este de 25 lei pe an și se achită prin chitanța „ Diverse încasări“, obținută dela orice casă CFR, pe numele abonatului. ^ Chitanța (sau scrisoarea de virament) se trimite Editurii, în București, Calea Griviței, 193 B. F Revista Căilor Ferate ANUL I Nr. I IANUARIE 1953 SUMARUL l’ag. DE ZIUA CEFERIȘTILOR...................................................................... 1 GRIJA PARTIDULUI ȘI GUVERNULUI PENTRU CEFERIȘTI . INIȚIATIVA OAMENILOR MUNCII DELA „GRIVIȚA ROȘIE“ DA ROADE............................................................................ . 5 MUNCA PRACTICĂ Pentru folosirea întregii capacități de remorcarea a locomotivelor pentru transporturi cu viteze sporite...................................... 7 îndeplinirea planului de Stat în transporturi în 1952 .... 9 Casa Tehnicii Căilor Ferate................................................ ... 10 Executarea tunelelor prin metada scutului, de VĂCĂREȘTEANU M. 11 Economia de combustibil, de POPOVICIU GABRIEL...................... 20 Raționalizări la repararea traverselor de cale ferată...................... 26 Calculul unei diagonale cu tangente diferite, de KALLAI E. 28 Apărarea de coroziune a aliajelor de aluminiu........................... 30 DIN EXPERIENȚA TEHNICII SOVIETICE Perfecționarea reparației cu spălare a locomotivelor...................... 31 Experiența sovietică în ajutorul reonstruirii metroului din Budapesta 33 Organizarea conferințelor în Cabinetele Tehnice........................... 34 întreținerea stahanovistă a macazelor................................................. 36 MUNCA ȘTIINȚIFICA Raționalizarea experimentării combustibililor, de MOCEAROV N. 37 Diametrul minim de poansonare față de grosimea tablelor . . 46 Relații între elementele ramificațiilor de cale ferată, de ZITTI CAMIL................................................................................................. 47 Examinarea geamurilor colorate, folosite la semnalizare, la calea ferată, de GRIGOROVICI EL..................................... 50 Filtru centrifugal de ulei, de MARCU V................................................ 57 BULETIN DOCUMENTAR •Tehnica și Exploatarea Căilor Ferate................................................. 59 Ateliere ............................................................................................................ 60 Planificare-Statistică-Economie................................................................ 64 Apare prin îngrijirea Editurii Tehnice a Ministerului Căilor Ferate, București, Calea Griviței 193 В Redactor șef : ing. URMĂ DEM.