Új Néplap, 2011. május (22. évfolyam, 101-126. szám)
2011-05-23 / 119. szám
2 Áldás lehet a jó szomszédság Rossz szomszédság: török átok. Azt hiszem, Arany János sorai nem csak a 19. században, de most a 21. században is megállják a helyüket. Ahogy a közelmúltban az Új Néplapban is olvastam, bizony rendszeresen előfordul, hogy szomszédok rossz viszonyban vannak különböző tevékenységek miatt. Túl korán fúr, kalapácsol, pihenőidőben vágja a füvet a kertszomszéd, kiabálnak a gyerekek, unokák. Akadnak települések, ahol egyfajta szabálykönyvben foglalják össze, mit mikor lehet tenni. Azt gondolom, hogy ez nem hoz megoldást. Véleményem szerint a lényeg az alkalmazkodásban rejlik. Nem szabad megsértődni, ha valamit szóvá tesz a szomszéd, amennyiben tudunk változtatni kell az esetlegesen „jól” bevált szokásunkon. A minap nekem is szóvá tette a mellettem lakó, hogy a házamról leváló vakolat éppen az ő cserepes virágaira hullik. Bevallom, nem is tudtam a problémáról, de nem sértődtem meg, hanem megbeszéltük, hogy orvosolni fogjuk a bajt. A férjem két nap múlva rendbe is tette a házfalat, mi pedig a szomszédasszonnyal azóta is jókat beszélgetünk, jó viszonyban maradtunk. Ne gondolja senki, hogy ezzel „prédikálni akarok”, de látszik, így is meg lehet oldani. Ugyan mi értelme haragban lenni azzal, akivel nap mint nap találkozunk? Sosem lehet tudni, mikor leszünk egymásra utalva. Éppen ezért én azt mondom, mindenkinek engedni kell bizonyos mértékben, alkalmazkodjunk egymáshoz. A jó szomszédság ugyanis igazi áldás lehet... SIMON G.-NÉ, SZOLNOK Várjuk Olvasóink írásait az unneplap@axels.hu, vagy az oltanne.szundi@axelspringer.hu e-mail címre. LEVÉLCÍMÜNK: ÚJ NÉPLAP SZERKESZTŐSÉGE 5001 SZOLNOK, MÉSZÁROS L. ÚT 2' k TÜKÖR Egyre több olyan pályaelhagyásos baleset történik, melyek okára nem lehet közlekedéstechnikai magyarázatot adni. Dr. Pataky Csaba törökszentmiklósi ügyvéd, közlekedési szakjogász meggyőződése szerint ezen esetek egy része visszavezethető a mobiltelefonnal való „bíbelődésre”. Egy svájci szakember egyenesen kitiltaná a járművekből a maroktelefonokat. Németh Gergő A közelmúltban a törökszentmiklósi szakjogász részt vett egy németországi nemzetközi konferencián, ahol az egyik előadásban felmerült, hogy a járművekből teljesen száműzni kellene a mobiltelefonálást. A berni Peter Hehlen, a Svájci Baleset-megelőző Tanács elnöke meglehetősen nagy port kavart „Telefonálás a gépkocsikban, mint baleseti kockázat” című előadásával, ami mindenképp gondolatébresztő volt — említette meg Pataky Csaba. — Azt mondta, hogy hiába a mobiltelefonok szabályos használata, ha a balesetveszély nem kizárólag a készülék kezelése miatt, hanem érzelmi, pszichológiai okok miatt is keletkezhet. Az autóvezető telefonálás során bármikor kaphat egy rossz hírt családi tragédiáról, vagy üzleti ügyben, ami nem várt reakciókat válthat ki, emiatt az útra és a közlekedési viszonyokra sem tud majd kellő figyelmet fordítani. Azt is előrevetítette, hogy a jövőben egyre több lesz a gépkocsi, így még telítettebbek lesznek az útjaink, ezért valamikor majd a közlekedés biztonsága érdekében a gépkocsiból történő telefonálást meg kellene tiltani. Nem tudom, hogy a gondolat az Európai Unió tagállamaiban, köztük hazánkban milyen fogadtatásra talál. Közlekedési szakembereknél érdeklődtünk, látnák-e megalapozottságát egy hasonló kezdeményezésnek. - Személy szerint túlzónak tartanám a mobiltelefonok esetleges kitiltását a járművekből - felelte érdeklődésünkre Barabás László autós oktató, az egyik szolnoki autósiskola vezetője. - Mindenkinek a saját képességeit kell ismernie, hogy tud-e vezetés közben telefonálni, vagy ilyen esetekben inkább meg kell állnia. A vezetőt sok külső hatás éri, ami elvonhatja a figyelmét, így ha beszélget a mellette ülő utasával, vagy zenét hallgat. Igazából nem is a telefonálás a baj, hanem az, hogy sokan írnak SMS-t, illetve a névkereséssel bíbelődnek, miközben másodpercekre nem is figyelnek oda az útra. Bana Bélának, a Magyar Autóklub megyei elnökének véleménye szerint tudomásul kell venni, hogy a vezetés közbeni telefonálás fizikai és pszichikai hátrányt okoz a vezetőnek. Úgy véli, hogy a mobilozással kapcsolatos, 1996-ban született szabályozás szövegén kellene több helyen is pontosítani, például a felsorolásból kimaradt járműkategóriákkal bővíteni. Szerinte a szabálysértőket a jelenleginél szigorúbban kellene szankcionálni, s egy komolyabb propagandával és kutatási eredményekkel alátámasztani, hogy milyen hatásai vannak a vezetés közbeni mobilozásnak. Érdemes áttekinteni a jelenlegi helyzetet a mobilozással kapcsolatban rendőrségi szempontból. Idén július 1-től a közigazgatási bírság alá tartozó szabályszegések köre megváltozik. A jelenlegi szabályozás szerint (amely június 30-ig érvényes) aki nem használja a biztonsági övét, a bukósisakot, a gyermekbiztonsági rendszereket és menet közben kézben tartott mobiltelefonnal közlekedik, az közigazgatási bírsággal sújtható. Július 1-től a biztonsági öv kivételével a másik három szabályszegés visszakerül a szabálysértések hatálya alá, a közigazgatási bírságok köre három új szabályszegéssel egészül ki, így július 1-től a helyszínen is bírságolható közigazgatási szabálysértések a következők: a biztonsági öv mellőzése, gyorshajtás, tilos jelzésen áthaladás és az ittas vezetés. A menet közben mobilozók (ugyanúgy, mint 2009 augusztusa előtt) büntetőpontot is kapnak majd, ha lebuknak. A bírságok összegei június 30-ig minden bizonnyal maradnak a régiben. Ésetet is követelhet a mobilozós özlekedés Egy svájci szakember száműzné a maroktelefont az autókból Dr. Pataky Csaba Számtalan veszélyhelyzetet idézhet elő vezetés közben a telefonkészülék, mert a beszélgetés elvonhatja a sofőr figyelmét. Képünk illusztráció. Vezetés közbeni mobilozásért kiszabható büntetési tételek Lakott területen belül 10 ezer forint Lakott területen kívül 15 ezer forint Autóúton, illetve autópályán 20 ezer forint FORRÁS: MRFK Telefonálhatunk vezetés közben szabályosan is A menet közben kézben tartott mobiltelefon, illetve annak használata szabálytalan — tudtuk meg Veres Évától, a megyei rendőr-főkapitányság sajtószolgálatának munkatársától. Amennyiben valaki mobiltartóval vagy kihangosítóval, illetve járművével szabályos helyre leparkolva használja a készüléket, az a szabályoknak megfelelő. Ha valaki az utóbbi esetben szabálytalan helyre parkol és úgy telefonál, tiltott helyen történő megállás szabálysértése miatt számíthat bírságra. ÚJ NÉPLAP-2011. MÁJUS 23., HÉTFŐ >; GYORSSZAVAZAS a Ön hogyan szabályozná a vezetés közbeni telefonálást? Szavazzon honlapunkon ma 16 óráig: * SZ0U0N.hu W A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. Országos főzőverseny. Fegyverneken szombaton tartották a Vili. Országos Diák-Gulyásfesztivált. A sporttelepen a főzés mellett szórakoztató programokkal várták az érdeklődőket és a résztvevőket. A képgalériát keresse a SZ0U0N.hu hírportálon. Nem hagyományos. Halkolbász Fesztivált rendeztek a Szolnoki Főiskola Campusa előtt a Tiszaligetben. A rendezvényen halkolbásztöltő verseny is volt. Jótékonysági koncert. A Szolnok-Tisza Rotary Club a vártemplom orgonájának a felújítására jótékonysági hangversenyt rendezett szombaton. Felvételünk a tiszafürediek műsorának egy pillanatát örökítette meg. Képgaléria: SZ0U0N.hu Te szedd! Szombaton a megye több településén gyűjtötték az elszórt hulladékot. A témával bővebben a csütörtöki zöld oldalon foglalkozunk.