Uj Kelet, 1969. október (50. évfolyam, 6444-6470. szám)
1969-10-09 / 6451. szám
.מ .א .ק A kitoloncolás politikája A jordániai sajtó előszeretettel foglalkozik a ramallai polgármester és kilenc más arab előkelőség kitoloncolásával. A Jordániába kitoloncoltakat természetesen a televízióban is mutatják, hogy nagyobb tömegek lássák őket és hallják első forrásból, miként „kegyetlenkednek az izraeliek” Judea és Somron lakosaival. Nem első eset, hogy az izraeli katonai kormányzat különféle uszítók kitoloncolását határozza el. A kitoloncoltak többnyire az új területek értelmiségi rétegéhez tartoztak: tanítók, vallási személyiségek, orvosok, közéleti emberek. Eltávolításuk minden esetben a katonai kormányzó rendelkezése alapján történt. Az állambiztonság ellen vétőket tehát gyors és eredményes módon, adminisztratív intézkedés útján távolították el. Lehetséges, hogy első pillanatra ez a módszer nem rokon- szenves és nem érthető. Izrael ellenségei boldogan kihasználják ezt a tényt az izraeli kormányzat megbélyegzésére és annak bizonyítására, hogy a katonai kormányzat „a hódító módszereivel” dolgozik Júdeában és Somronban. Már akadtak körünkben is széplelkek, akik felemelték siránkozó szavukat a ramallai polgár- i mester és a kilenc előkelőség kitoloncolása ellen. Keserűen méltatlankodnak az „antidemokratikus” módszerek alkalmazása miatt. A „béke és demokrácia” védelmezői azt állítják, hogy ezekkel a kitoloncolásokkal saját magunk kreálunk ״ üldözött mártírokat” és szolgáltatunk propaganda-anyagot az arab államoknak. Véleményünk szerint, nincs okunk visszariadni az uszítók kitoloncolását kísérő, állítólagos, negatív visszhangtól. Valójában Izrael nagylelkűségről tesz tanúságot. Ahelyett, hogy bebörtönözné azokat, akik kormányzati hatáskörének a megdöntésére törtek, lehetővé teszi számukra, hogy tovább terjesszék a gyűlölet mérgét — a Jordánon túl. Nem humánusabb és becsületesebb eljárás ez, mint bíróság elé állításuk és néhány évig való bebörtönzésük? A Judea és Somron övezetében fennálló mai körülmények között és az arab államok folytatódó háborúskodása idején tudatosítani kell. Izraelnek nemcsak joga, de minden erkölcsi alapja is megvan arra, hogy eltávolítsa esküdt ellenségeit, akik zavargásokat akarnak felidézni. Az arab előkelőségek kitoloncolása, még ha első pillanatra talán népszerűtlennek is tűnik, mégis kényszerítő szükségesség, melyet joggal tekinthetünk önvédelmi intézkedésnek. Ne felejtsük — ez nemcsak büntetés. Visszariasztó lépés is. A kitoloncolás módszere végülis azt eredményezheti, hogy forrófejű elemek jobb belátásra jutnak és inkább maradnak meg házaik, vagyonuk és megélhetésük kereteiben, mintsem kalandor tevékenységgel mindennek elvesztését kockáztassák. A kitoloncolás politikája, amit időnként alapos megfontolás után alkalmazunk, kifejezi eltökélt szándékunkat, hogy fenntartsuk fennhatóságunkat az új területeken a végleges döntésekig, melyeknek időpontját senki sem tudja. U. K. תוינידמ שוריג םיתיסמה תונותעה תינדריה השוע ״םיקומיצ״ םיבר ושוריגמ לש שאר תיריע הללאמר העשתו םידבכנ םירחא דוזיאמ הללאמר ,ןורבחו םישרוגמה םיגצומ ןבומכ םג לעמ ךסמ היזיוולטה ידכ םינומהש םילודג לככ רשפאה וזחי םהב ועמשיו ילכמ ןושאר לע תוללעתה״ ״םילארשיה יבשותב הדוהי .ןורמושו ןיא תאז םעפה הנושארה תונוטלשש לשממה יאבצה ילארשיה וטילחה לע םשוריג לש םיתיסמ .םהינימל םישרוגמה ויה בורל םישנא וכייתשהש הבכישל הליכשמה לש יבשות םיחטשה :הלאה ,םירומ ינהוכ ,תד םיאפור ינקסעו רוביצ דוע תפוקתמ ןוטלשה .ינדריה םתקחרה התשענ לכב םירקמה לע יפ וצ לשומה .יאבצה םשוריג לש ימרוג הריתחה הסיסתהו הלאה ,עצוב .אופיא ךרדב הריהמ ,הליעיו רמולכ תועצמאב תוטלחה .תויביטרטסינימדא ןכתי ןיאו וז ךרד הכוזה הנבהל הדהאלו טבמב .ןושאר ןתינ רעשי יכ יביוא לארשי וצפקי לע ״האיצמה״ תאזה ידכ תוסנל חגנלו בוש תא לשמימה ילארשיה טקונה תוטישב״ לש ״שבוכ רוזיאב הדוהי .ןורמושו אל אצמיי ףא תעד״יב״רב ונברקב ןעטיש יכ םשוריג לש םיברע םידבכנ יפל יווצ לשומה יאבצה אלל שפאתיר רועריע אוה לילכ תומילשה .תינוטלשה ואצמנ רבכ שפנ־יפי םידחא ונכותב ועימשהש ״הקעז״ דגנ םשוריג לש שאר תיריע הללאמר העשתו םידבכנ םירחא .ןדריל םה וננוק הרמ לע תטיקנ תוטיש ״תויטארקומיד־יטנא״ תוללושה לוכיבכ תויוכז דוסי לש לכ .בשות ירוגינס םולשה״ ־ארקומידהו ״היט הלאה ףא וריהזה יכ ונישעמב הלא ונא םירצוי ומב ןגידי םישודק״ ״םינועמ םיקפסמו תשומחת תיתלומעת תונידמל .ברע ןיא ייכ הביס להבהל ןמ םידהה םיילילשה לוכיבכ םיוולתמה ישוריגל .םיתיסמ ותימאל לש רבד לארשי הלגמ ךכב בחור בל תובידנו .תינידמ םוקמב אולכל תא הלא ומקש טטומל תא תוכמס תינוטלשה לש ,לארשי ונא םינתונ םהל תורשפא ףיסוהל ךישמהלו תצפהב לעו האנשה ונדגנ — רבעמ .ןדריל ןיאה וז השיג תינאמוה תנגוהו רתוי רשאמ םתדמעה ןידל םתקזחהו ירוחאמ םיגרוס הפוקתל לש םינש ןרפסמ רואל םיאנתה םיררושה יחטשב הדוהי ןורמושו לגרלו ךשמה בצמ המחולה דצמ תונידמ ברע ונילע ריהבהל הרוצב תיעמשמ־דח: ־ארשיל איי קר תוכז תיקוח האלמ אלא םג םיסב ירסומ קיחרהל םיביוא םיעבשומ םיסנמה רפהל תא רדסה ירוביצה ררועלו ־והמ .תומ םשוריג לש םידבכנ םיברע לככ וארייש םייראלופופ־יתלב טבמב ,ןושאר םה חרכה לב הנוגי םילוכיש םיבייחו בשחהל ־מאכ יעצ .תוננוגתה לא ונל :חוכשל ןיא הז קיר ןישנוע םישרוגמל .םמצע םתיילגה לש םיתיסמ םינכוסמ ורבחתהש םע ימרוג רורטה הריתחהו איה םג תניחבב דעצ .עיתרמ תוליעיה לש הטישה היושע איבהל ופוסב לש רבד ןוניצל םירציה םיבהלושמה לש חומ־ימומח ופידעיש תא ,םתיב םשוכר תורוקמו םתסנרפ לע ינפ תוליעפ .תינקתפרה תוינידמ שוריגה הטוקנה ידמ םעפ לע ידי לארשי רחאל םילוקיש ,םיקימעמ אל קר הניאש ,הלוספ אלא .ךפיהל איה הווהמ יוטב וננוצרל זעה ףיסוהל םייקלו ןוטלש לארשי םיחטשב דע תוערכהל תויפוסה ןדעומש ןיא שיא .עדוי 2 Uj Kelet 1969. X. 9. ELŐFIZETÉSI DÍJ: HAVONTA 9,40 IL, Tel-Aviv. POB. 831. Postabank: 404444-6. HAIFA: Grünberger, Shapira 13. Telefon: 62453 Telefon éjjel: 527010 JERUZSÁLEM, Erdős. Telefon: 24723, délután 4—6 között Landau, Köres utca 12., vagy Janás utca 121 (Binján Gád) Telefon: 26046 — Akik tilosba hajtottak. A haifai forgalmas útkereszteződéseknél felszerelt elektromos fényképezőgépek beváltották a hozzáfűzött reményeket Az Acmánt és Káját utcák sarkán felállított fényképezőgép három nap alatt 250 olyan kihágó sofőrt fényképezett le, aki behajtott a piros fénybe. Az automatikus fényképezőgép a nap 24 óráján át működik és éjszakai „felvételeknél” magnéziummal dolgozik. Az előzetes figyelmeztetés nyomán a haifai rendőrség most megindítja az eljárást a kihágó sofőrök ellen és terhelő bizonyítékként a fénykép szolgál majd. — Német ajándék: elektronikus mikroszkóp. — A hazánkban vendégeskedő dr. Karl König, aki a szociáldemokrata pártot képviseli a nyugat-berlini szenátusban, modern elektronikus mikroszkópot ajándékozott a haifai Rombám-kórháznak. — Dr. König, aki a külügyminisztérium vendégeként jött az országba, a náciuralom alatt hazaárulás vádjával három évet töltött fegyházban. A mikroszkóp 114 ezer márkába került és ebből 50 ezer márkát dr. König és a berlini szenátus néhány más tagja adott össze, míg a többit, a készüléket előállító Zeiss vállalat hozzájárulása. • MILVE KLITA is Bitachon Különlegesen magas árakat fizetünk. ״ Bitachon”, Tel-Aviv, Lilien Kmm 43, Allenby-sarok. • SOFŐRÖKET KERESÜNK személy- és kereskedelmi autóval, Tel-Avivban és az egész országban, a Kneszet választások napjára, 1969 október 28-ra. Részletek és feliratkozás: ״ Neria" B. M., tel. 30142-37454, T.-A . Jichhák Széde u. 34., 120-as szoba. A helyek száma korlátozott. listát Paálé Águdát Jiszráél és pártonkivüli vallásosak CSATLAKOZZON ÉS SEGÍTSE SZAVAZATÁVAL Több évi tervezgetés és huzavona után szerdán végre a megvalósítás szakaszába lépett az Ájálon (Musztafa) patak medrében és mentén létesülő autósztráda és vasútvonal építése. A terv megvalósítása 4-5 évig tart és 160 millió fontba kerül. Külföldi nemzetközi szakértők minden szempontból fontosnak és főleg racionálisnak tartják az ájáronműút építését mert a munkálatok befejezését követő tíz év alatt összesen 275 millió fontot takarítanak meg csak időértékben, a befektetett tőke, a karbantartási költségek , és a felgyülemlett kamat levonása után. A nagyszabású közmunka fontosságának kiértékelésébel tudnunk kell, hogy megvalósítása után például Cholonból Rámát- Avivba kevesebb mint öt perc alatt jut el egy magánautó, amely ezt az utat most a villanyrendőrök, a szűk utcák és nagyszámú jármű okozta torlódás miatt általában több mint egy óra alatt kénytelen megtenni. Az Ájálon műút ugyanis keletre félkör alakban övezi majd a várost, nem lesz rajta egyetlen villanyrendőr és a megengedett minimális sebesség kezdetben 80 kilométer, később pedig 100 kilométer lesz óránként. Más szóval: aki ennél lasabban hajt, az raportot kap a közöslekedési rendőrtől. Azt is tudni kell, hogy Tel -Aviv belterületén a magánautók átlagsebessége ma 17 óra/kilométer, az autóbuszoké pedig 9 kilométer óránként. A nagyszabású forgalmi projektum végrehajtására a kormány és a város „Netivé Ájá- Ion” néven közös vállalatot alapított, még öt évvel ezelőtt. A terv végrehajtásánál még egy fontos problémát akartak megoldani: az Ájálon patak gyakori árvizet okoz a keleti és a déli lakónegyedekben és így szükségessé vált a rakoncátlan patak medrének szabályozása. A most végrehajtásra kerülő terv erre is megoldást nyújt. Először az volt az elgondolás, hogy az Ájálon patakot Tel Avivtól délre — a doloni homokdombok környékén — a tengerbe vezetik és a kiszárított patakmederben építik meg a műutat, amelynek tulajdonképpeni kiindulópontja a Tel Aviv-Natanja országúton, a gliloti útelágazásnál van. Az Ájálon-csatorna megásásához szükséges területen több mint tíz évvel ezelőtt letiltottak minden építkezést. A megvalósításra került terv szerint 20 méter széles és hat méter mély betonmederbe vezetik a Musztafát és ennek egyik oldalán két sínpárt fektetnek le, amely összeköti a jelenlegi északi (Arlozoroff utcai) pályaudvart a jövőre megépülő déli (Mikve Jiszráél mellett) pályaudvarral és lehetővé teszik az átszállás nélküli utazást (Tel- Avivon keresztül) Haifa és Jeruzsálem között. A patak két oldalán építik meg a két, egyenként 20 méter széles műutat. Az egyik úttesten, ahol először négy, később hat jármű fér el majd egymás mellett, csak északról délnek lehet utazni, a párhuzamos úttesten pedig ellenkező irányba. Később— úgy 20 év múlva —, amikor a Tel-Avivban megforduló járművek száma megduplázódik és kétszáz- ezer lesz, az első terv szerint az Ájálont a tengerbe vezetik, és az így felszabadult betonmedrét is országútnak használják majd. Az Ájálon műút 14,5 kilométer hosszú lesz és ebből 7 kilométert a patak jelenlegi a medrében építenek meg. A műút Glrlottól kezdve csaknem párhuzamosan halad a jelenlegi Haifa- Tel-Aviv országánál és a kiállítási területtől 800 méter távolságra északra jut a Musztafa medrébe. Innen egyenes vonalban vezet majd Mikve Jiszráélig. Ezután kettéágazik a műút, s a jobboldali karja a bátjárni Tel Gibor-i kórházig vezet. Később innen bekapcsolódik az ásdodi műútba. Az autósztráda másik karja Jeruzsálem irányába fordul és a latruni völgyet átszelve, csaknem nyílegyenes vonalban Sáár Hágájnál bekapcsolódik az épülő fővárosi műútba. Az autósztráda építése 15 millió fontba kerül, a további összeget pedig 34 nagy és kis híd, valamint az ájáron-csatorna építésére fordítják. A modern közlekedéskutatás minden újítását igénybe ׳ veszik az autósztráda építésénél, ezek között például spirálisan emelkedő bekötő utakon lehet majd eljutni a műútra. A Ájálon-csatornáról csak annyit: Másodpercenként 650 köbméter víz levezetésére alkalmas, vagyis 36-szor több vizet lesz képes szállítani, mint a Jordán jelenlegi betoncsatornája. Az Ájálon autósztráda építését tegnap délután, szerény ünnepség keretében kezdték e Mose Kármel közlekedésügyi miniszter és Jehosua Rabinovics polgármester jelenlétében. (fuchs) Cholon—Rámát Aviv: 4-5 perc Megkezdték az Ájálon autósztráda építési munkálatait Óránként 100 kilométer kötelező sebesség Harmincnégy közúti híd 160 millió font költség — Vége az Ájálon-patak okozta árvíznek Boldogult apám, apósom, nagyapánk R0TH ANDOR (Nachum) זל״ slosimja leteltével SÍRKÖVET állítunk emlékére, vasárnap 1969 október 12-én, délután 3 órakor a körzeti temetőben (Cholon — Bát-Jám). — Találkozás a főbejáratnál. ____________ BYBÁR ZOLTÁN és családja ! flZ UJ KELET ( : HOLNAPI SZÁMÁBÓL. § | ---------...—_____. ____ S ; Szerkesztőségi interjú s ; JEHOSUA RABINOVICS | tel-avivi polgármesterrel _____ | BARZILAY ISTVÁN: § ^ Az izlám ügyvédei elégedetlenek § ; KISHONT FERENC: $ | A többség győzelme ! Szerkesztőségi interjú § ^ GROSZ SLOMQ JÁÁKOV : Kneszet-képviselővel ! Dr. KUNDA ANDOR: Kínai katona — orosz fogságban ! GILÁDI DÁVID: Herman Lipót a zsidók országába ! vágyik ! SALAMON MIHÁLY: Búcsú az ünnepektől ! ZOLTÁN DEZSŐ: Az élet szerelmese ! FÜRTH MARGIT: Freud az antiszemitizmusra! I CHERMES CHÁJIM: Chilei riport §j 1 , 5 fl továbbá állandó rovataink, cikkeink, riportok, sok olvasnivaló az 111 M11F.T ! holnapi — PÉNTEKI— számában! § '