Zákonník Říšský, 1871 (1-56)
1871-02-25 / No. 6
24 Částka VI. — 13. Smlouva státní, učiněna dne 27. srpna 1870. Poněvadž smlouva státní, mezi vládami Rakouskou, Bavorskou a Švýcarskou dne 5. srpna 1865*) o rozšíření železnic v částech země na Bodamském jezeru ležících učiněná nebyla vykonána, a mezi tím všelico se stalo, což částečné změny ustanovení předešlých vyhledává, tedy usnesly se vlády Rakousko-Uherská, zastupujíc spolu Liechtenšteinsko, Bavorská a spolková rada Švýcarská jménem konfederace Švýcarské a kantonu Svatohavelského, aby se dotčená smlouva zrevidovala, a jmenovali k tomu konci plnomoeniky svými, totiž: Jeho Veličenství císař Rakouský, král Český atd. a Apoštolský král Uherský: Svého dvorského a ministeriálního radu v ministerium císařského domu a záležitostí zahraničných, Maximiliána svobodného pána z Gagern, Jeho Veličenství král Bavorský: Svého státního radu, Viléma Webra a Svého ministeriálního radu v státním ministerium obchodu a prací veřejných, Michala šl. Suttnera, Švýcarská rada spolková: Svého mimořádného vyslance a zmocnëného ministra při c. a k, rakousko-uherském dvoře dokt. Jana Jakuba šl. Tschudiho, člena švýcarské rady stavovské a vládní rady kantonu Lucernského, Jošta Webra a člena švýcarské rady stavovské a vládní rady kantonu Svatohavelského, Arnolda Otu Aepli'ho, kteřížto plnomoeníci učinili smlouvu nížepoloženou, kteráž má nastoupiti na místo smlouvy předešlé. Článek 1. Zřízena bud: a) Železnice z Lindavy do Bregence a z Bregence do Sv. Markéty, aby se tu připojila ke spojeným železnicím švýcarským; b) železnice z Feldkirchu do Buchsu, též aby se tu připojila ke spojeným železnicím švýcarským. Článek 2. Železnice dotčené spojí se na svých koncích příhodným spůsobem přímo se železnicemi tam dobíhajícími a povedou se tedy do nádraží, ježto jsou již aneb budou zřízena. Měla-li by se časem se strany švýcarské stavěti z Horního Rietu železnice, která by se připojila ke dráze z Feldkirchu na Bregene, potahmo do Feldkirchu, slibuje se se strany rakouské, že se propůjčí koncese ke stavbě a užívání takové železnice, ale tak, aby tím vládě císařské a královské nevzešlo nižádného závazku finančního. Při ustanovování místa, kde se mají železnice spojiti, bude míti e. a k. vláda rakouská náležitý zřetel k tomu, čeho si vláda švýcarská bude žádati. Článek 3. Stavbu dráhy v článku 1. ad a) uvedené vezme na se, pokud půjde po zemi bavorské, královská bavorská vláda státní. . C. a k. rakouská vláda státní svěřila stavbu železnice po zemi rakouské koncesionářům železnice Vorarlberské, a to koncesí, danou dne 17. srpna 1869**), a knížecí vláda Liechtenšteinská svěřila ji po své zemi týmž koncesionářům koncesí, danou 14. ledna 1870. +) Č. 138 zákonníka říšského. #1.) Č. 169 zákonníka říšského.