Kenessey Albert: Adatok folyóink vizrajzi ismeretéhez (Budapest, 1877)

Adatok folyóink vízrajzi ismeretéhez. KENESSEY ALBERT I­V. tagtól. (Előadta a III. osztály ülésén 1876. October 9.) A hajózásnál a vízállás megfigyelése ép oly szükséges, sőt több irányban is érdekes, mint vasutaknál az emelkedé­sek és lejtők szemmeltartása. Az áradó vízzel szemben p. o. sokkal több erő kifejtésének szüksége, s igy nagyobb tüzelő­anyag fogyasztása áll be, v­agy a teher egy része hátra is ha­gyandó, hogy a rendelkezés alatt álló erő fölösen meg ne ter­heltessék, míg viszont éppen a víz emelkedése teszi lehetővé, hogy a sekélyes helyeken is égési­ teherrel, vagy a kívánt se­bességgel és biztossággal járhassunk. A vízállás változásai­nak és hatásának szemlélete vezet bennünket a folyók termé­szetének megismeréséhez. Több oldalról jövő érdek követeli tehát, hogy hajózható folyóink növő, és apadó mozgását is­merjük. Ezért első alkalommal, a­mint a megalakult ma­gyar kormányhoz gyenge szavam eljuthatott, kértem, hogy azon pontokról, melyek folyóink vízállására nagyobb befo­lyással lehetnek, azon helyekre, melyek a vízi forgalomra nézve már félreismerhetlen fontossággal bírnak, s innen is­mét a központba naponkint vízállás-jelentések küldessenek, és ezek úgy a fővárosban, mint a hajózás főbb helyein közzé tétessenek. Így származott a dicső emlékű Mikó Imre gróf, akkor magyar kir. közmunka és közlekedési miniszter rende­letéből egy vízállás- távirási­ hálózat (1. I. tábla), mely az érintett feladatnak megfelelőn akkép szerveztetek, hogy Po­zsonyból egyenest; Mármaros-Szigetről és Szatmárról, Toka­jon át; Aradról, N.-Becskerekről (s a Ferencz-csatorna I-ső és 11-ik tartályából) Szegeden át; végre Sziszekről, Mitro- M. TUI). A K. ÉRTEK. A MATN­. TUDOM. KÖRÉBŐL 187­7.­­.

Next