Délmagyarország, 1984. július (74. évfolyam, 153-178. szám)
1984-07-07 / 158. szám
5 Szombat, 1984. július 7 Lófejűek, pöfögök a vaspályán ! Képek a szegedi tömegközlekedés 100 évéből Tíz napon át kísérhették figyelemmel lapunk olvasói azt a sorozatot, amelyivel a július 1-én századik születésnapját ünneplő szegedi lóvasút, gyakorlatilag tehát a szegedi tömegközlekedés indulására emlékeztünk. A sorozat szerzőpárosa — Terhes Sándor, a Szegedi Közlekedési Vállalat és Nagy István, a Dél-magyarországi Tervező Vállalat munkatársa — hosszú kutató- és gyűjtőmunkája eredményét tárta olvasóink elé. Úgy hisszük, hiteles korképet rajzoltak. A szegedi lóvasút története egy kicsit a város története is — a kor írásos dokumentumai, a jegyzőkönyvek, a sajtócikkek révén bepillanthattunk a múlt mármár elfeledett világába. Személyes emlékeket csak kevesen őrizhetnek a századfordulós évekből, a közlekedési vállalat archívuma, a levéltár gyűjteménye, a Szegedi Napló bekötött lapjai szolgáltak hát támaszul a történet íróinak. Akik egyébként egyéni kíváncsiságuk, érdeklődésük, s ügyszeretetük sugallatára kezdtek hozzá a búvárkodáshoz. Most a szegedi tömegközlekedés első negyedszázadát dolgozták föl. (Reméljük, nem hagyják abba a kutatást, s a villamosközlekedés dokumentumaival is megismertetik egyszer olvasóinkat.) E sorozat lezárásául hadd ajánljuk az olvasó szíves figyelmébe és jóindulatába mai képösszeállításunkat, mely korabeli felvételek felhasználásával készült. A részvénytársaság a vontatási energiát itt állította elő Lóvasúti kocsi a Széchenyi téren Kétvágányú volt a hídon átvezető vonalszakasz A villamosvasút műhelye Szóló motorkocsi a Stefánia mellett A Kölcsey utcai villamos Teherszerelvény a vízművek előtt Lóvasút a Széchenyi téren