Dobrogea Nouă, ianuarie 1971 (Anul 24, nr. 6959-6983)
1971-01-14 / nr. 6968
ée H Anul XXIV, nr. 6968 I PROLETARI DIN TOATE TARILE, UNIȚI-VAI Joi, 14 ianuarie 1971 4 pagini, 30 bani PRODUCȚIE DE PESTE 5 MILIOANE LEI Intr-un ritm intens a demarat în noul an și activitatea numeroaselor șantiere ale întreprinderii de construcții hidrotehnice din Constanța. Sutele de salariați de aici — muncitori, ingineri și tehnicieni, lucrînd la definitivarea obiectivelor aflate deja în construcție au realizat, in primele zile ale anului, un important volum de lucrări concretizate in mii mc de terasamente și umpluturi in noul port, in montări de noi linii ferate la același obiectiv, in importante suprafețe de drumuri. Valoric, producția globală realizată de la începutul anului însumează 5.200.000 lei. ANGAJARE PLENARA pentru Îndeplinirea SARCINILOR ECONOMICE PULSUL DE METRONOM AL PORTULUI 220.427 tone operate în 11 zile, data de 205.810 tone planificate Filele calendarului au marcat Încheierea primei decade a lunii ianuarie. Pe graficul realizărilor obținute de secțiile exploatare portuară in această perioadă se înscriu însemnate succese, oglindă a hotăririi și entuziasmului cu care oamenii portului au pășit in noul an, animați de dorința de a materializa cit mai rodnic sarcinile ce le stau in față, de a da viață hotăririlor cuprinse în Directivele Congresului al X-lea al P.C.R. și in Expunerea din 25 noiembrie 1970 ținută in față Comitetului Central și a guvernului de către secretarul general al partidului, tovarășul Nicolae Ceaușescu. Portul vechi sau portul nou, ziua sau noaptea, peste tot forfotă și animație. Brațele puternicelor macarale de chei desenează pe conturul cerului zeci, sute de mișcări, un du-te vino continuu. Tractoare, autostivuitoare, utilaje moderne într-o perfectă simbioză cu docherii, intr-un ritm alert, asigură traficul portuar. 12 ianuarie ora 2,40. Ne aflăm in raza de activitate a secției I exploatare portuară. Peste tot, atmosferă specifică comandamentelor de producție. In dana 15, echipa 22 condusă de Florea Brătescu, descarcă minereu de mangan. Se lucrează ritmic, fără pierderi. Cupele graiferului scot cu regularitate de metronom minereul din încăpătoarele hambare ale navei. La sfîrșitul turei aveam să aflăm că această echipă a realizat 177 tone față de 95 tone cu avea planificat. La dana 11, nava „Lesbios“, încarcă lădițe cu ouă. Știam din graficul de producție al secției că echipa 2, condusă de Niculae Stanciu, este fruntașă. „Secretul“ aveam să-l aflăm de la șeful echipei: „Caut să-mi organizez oamenii pe gurile de hambar la care se lucrează, în așa fel incit operațiunile să se desfășoare continuu. Nu facem nimic deosebit, ne facem datoria“. In noaptea raidului nostru echipa nr. 2 iși făcuse cu prisosință datoria, realizase 83 tone față de 40 tone cu avea planificat. De asemenea, în sectorul III, echipele 236, 237, 209 și 225 raportau la sfirșitul turei de lucru depășirea sarcinilor de manipulări. In primele ore ale zilei de 12 ianuarie întîlnim, la dana 14, echipa 69, condusă de Mircea Roibu, care descărca mărfuri generale. Echipa preluase „din mers” operațiunile. Stăm de vorbă cu șeful de echipă: „Am pornit, ne spune dînsul, cu dreptul în noul cincinal. Prin organizarea locului de muncă, prin eliminarea absențelor nemotivate, vrem ca la sfirșitul fiecărei luni să ocupăm un loc fruntaș pe graficul întrecerii cu celelalte echipe. Suntem hotărâți să contribuim prin munca noastră la îndeplinirea exemplară a sarcinilor de trafic portuar". Aceasta este opinia unui șef de echipă. Ea reprezintă de altfel hotărirea cu care toate echipele de docheri din portul Constanța au pornit in muncă în acest nou cincinal. Nicolae MOROȘANU Caracteristica principală a activitații portuare în aceste zile : ritmul. Bilanțul inovatorilor de la S.N.C. Prima inovație din acest an, autor maistrul Constantin Nicolae, a și fost înregistrată zilele trecute la S.N.C. Ea se referă la schimbarea tehnologiei de reparare a vinciului de ancoră. Informația ne-a transmis-o corespondentul nostru, Ion Moroianu, tehnician Șantierul naval Constanța, cacare ne-a vorbit despre realizările de prestigiu ale inovatorilor in anul 1970. Din 20 de propuneri de inovații înregistrate la cabinetul tehnic, 14 au fost aplicate în producție, aducînd un volum de economii postcalculate in valoare de peste 5 milioane lei. Succese ale industriei locale Eforturile colectivului I.I.L. Medgidia pentru ridicarea calitativă a activității economice s-au materializat in succese importante, chiar din primele zile de muncă ale noului cincinal. Până pe 10 ianuarie au fost obținute depășiri de 98.000 lei peste plan la globală și de 22.500 producția lei peste plan la producția marfă. Calitatea superioară a produselor întreprinderii, ritmicitatea cu care-și onorează contractele și preocuparea colectivului pentru dezvoltarea necontenită a activității întreprinderii vor asigura față de 1970, o creștere de 18 la sută a producției metalurgice, de 6,6 la sută la mobilă și de 2,4 la sută la teracotă, ceea ce se va solda cu ridicarea volumului global al producției marfă, pe 1971, cu 10,4 la sută față de 1970. circulație pe raza județului Constanța, nu înregistrează o creștere pe anul 1970, față de anul 1969, titoare. Din păcate numărul accidentelor grave și foarte grave, a fost în progres, raza unor localități, atît numărul accidentelor cit și consecințele acestora, au crescut. Să exemplifi Flux tehnologic DE ZECE ZILE, FOCURILE VII.. Cifra de 1.870.000 tone, înscrisă în planul de Fabricii producție al de ciment din Medgidia pe anul 1971, reprezintă, în afara greutății sale, o incontestabilă valoare de simbol. In primul an al cincinalului trecut, producția de 1.150.000 tone de ciment ,,propulsa" fabrica printre cele mai mari de acest fel din țară și era o performanță în sine. Au urmat anii reeditării stării de șantier. Și, în 1967, a intrat în funcțiune, cu un trimestru avans față de termen, capacitatea atingîndu-și proiectată cu două trimestre mai devreme, linia de tuburi din azbociment cu o producție de 1.150 km anual, s-a urmat o a doua linie adăugind la valorile realizate de fabrică 4.050.000 metri pătrați de plăci din azbociment pe an. Spre finalul celei de-a doua vîrste de șantier, în trimestrele III și IV ale lui 1969, au fost puse în uine cele două funcțilinni noi de producere a cimentului prin procedeul uscat, nemaiîncercat la noi în țară decit la fabrica din Bîrseștii Gorjului. Aceasta înseamnă un plus de 640.000 tone de ciment pe an, realizat prin cel mai modern și mai economicos procedeu cunoscut în industria silicaților. Printre constructorii și montorii care au semnat reușita, s-au aflat numeroși oameni ai fabricii : lăcătușul Nicolae Gioarsă, morarul Florea Iscru, cucătorul Toma David. Dorința de grăbi lucrurile, de a a spori contribuția Medgidiei la asigurarea „punirii“ zilnice a marilor șantiere ale țării, prezența ei pe piețele a 37 de țări ale globului, a devenit participare activă la opera de extindere a capacităților de producție. Teoretic, Medgidia, cea de-a doua fabrică de ciment a țării, după cantitatea de ciment și produsele din azbociment realizate anual, are asigurată, la nivelul primei trepte a cincinalului care a început, o capacitate de 1.790.000 tone de ciment. Diferența pină la 1.870.000, cit însumează planul pe 1971, reprezintă eforturile proprii ale colectivul Nicolae FATU (Continuare in pag. a IlI-a) r La Farul au început pregătirile pentru retur... pag. a II-a Fotografia, o formă eficientă în munca politică de masă pag. a III-A ZIARULUI AZI De ce să căutăm în altă parte ceea ce se află la un pas de noi? pag. a IlI-a In legătură cu situația din Orientul Rege dispropiat pag. a IV-a II Este un lucru îndeobște cunoscut că, în condițiile vieții contemporane, circulația rutieră se intensifică, numărul autovehiculelor crescînd vertiginos. In asemenea condiții, se impune un spor de atenție din partea conducătorilor auto. Fără acest spor de atenție și fără o respectare strictă a regulilor de circulație, nu se poate reduce numărul de accidente. Deși dinamica accidentelor de totuși, avindu-se in vedere gravitatea și urmările acestora, lucrurile nu sunt cîtuși de puțin linie.Dacă analizăm situația accidentelor de circulație după locul producerii acestora, se observă că pe cămin municipiul Constanța, accidentele produse, comparativ cu anul 1969, cresc de la 85 la 98, al persoanelor care și-au pierdut viața în accidente de circulație de la 39 la 53, al răniților de la 64 la 65. Situații asemănătoare întîlnim și in unele localități ca : Topraisar, unde accidentele cresc de la 3 la 5, la Valul lui Traian, unde accidentele ajung de la 14 in anul 1969, la 15 în anul 1970, la Crucea, unde accidentele sporesc de la 5 la 15 în anul 1970. Drumurile în localitățile amintite, in Lt. col. Nicolae DALINDA, adjunctul șefului I.M.J. Constanța (Continuare in pag. a III-a) ACCIDENTUL DE CIRCULAȚIE NU ESTE INTIMPLĂTOR! Organizarea pe baze noi a LEGUMICULTURII La indicația conducerii de partid și de stat s-a elaborat recent un amplu program de organizare pe baze noi a producerii și valorificării legumelor. Pentru a vedea cum sunt traduse în viață prevederile acestui program am solicitat o convorbire tovarășului NICOLAE ȘTEFAN, adjunct al ministrului agriculturii și silviculturii, pe care o prezentăm cititorilor noștri : — Cum apreciați activitatea desfășurată pină în prezent în legumicultură ? — In ultimii ani s-au depus eforturi susținute și meritorii pentru dezvoltarea și îmbunătățirea bazei materiale, modernizarea tehnologiilor, asigurarea cadrelor de specialitate cu pregătire superioară ș.a. Totuși, progresele obținute nu sunt pe măsura sarcinilor trasate in legumicultura, nici pe măsura posibilităților create pină in prezent. Astfel, nu s-a avansat în suficientă măsură in ce privește concentrarea și specializarea producției. In cele 736 ferme legumicole, organizate la cooperativele agricole nu s-a trecut cu destulă hotărîre la specializare, cultivindu-se — și în anul 1970 — un număr prea mare de specii, fără a se realiza, deci, soiuri mari de legume marfă. Totodată, trebuie menționat că nu s-a reușit a se realiza o bună eșalonare a producției, fie din cauza intîrzierilor, fie ca urmare a necunoașterii specificului biologic al soiurilor folosite. Alte deficiențe manifestate în legumicultură constau in nerealizarea nive-Interviul nostru cu prof. NICOLAE ȘTEFAN, adjunct al ministrului agriculturii și silviculturii targi de bază a terenurilor — ceea ce a făcut ca mecanizarea lucrărilor să nu fie înfăptuită la capacitatea de lucru a tractoarelor și mașinilor. Chiar amplasarea unor grădini de legume a continuat să se facă în unele cazuri necorespunzător , pe suprafețe mari și dispersate, fără sursă sigură de apă iar , ca urmare, irigarea legumelor nu a fost posibilă. S-au manifestat deficiențe și în ce privește însușirea și aplicarea tehnologiilor necesare privind cultivarea legumelor in solarii, ca și în ce privește asigurarea, organizarea și folosirea forței de muncă în legumicultură. — Ce sarcini sunt prevăzute in legumicultură pentru 1971 și în perioada noului cincinal ? — Producția de legume va crește considerabil ajungînd la 3.600.000 tone in 1971 și 4.100.000 tone in 1975. Se țintește, totodată, spre o eșalonare optimă a producției de legume pentru asigurarea zionării populației într-o cu aprovimai lungă perioadă a anului. In acest scop, pe lingă dezvoltarea în continuare a sectorului de culturi forțate și protejate se organizează pe baze noi producerea de răsaduri. Metoda obișnuită a producerii în răsadnițe cu biocombustibil este depășită din punct de vedere tehnic și al gradului de siguranță. In viitor, producerea răsadurilor se va asigura în centre organizate și dotate cu sere inmulțitor și solarii încălzite. La fiecare 125 ha legume, de exemplu, trebuie să se asigure 5.000 mp sere înmulțitor și 25.000 mp solarii încălzite pentru repicarea răsadurilor. Cresc totodată cantitățile de îngrășăminte chimice de la 150 kg la hectar in 1970, la 230 kg în 1971 și 270 kg în 1975. Ierbicidarea culturilor legumicole va fi extinsă pe 95.000 ha in 1975, îndeosebi pentru suprafețele cu rădăcinoase, tomate și ceapă. La consfătuirea cu legumicultorii desfășurată in decembrie 1970 la București s-a dezbătut problema creării centrelor legumicole. Vă rog să vă referiți la stadiul pregătirii acestor noi organe. — Pină la 25 ianuarie, in toate județele țării se constituie centre pentru producerea și valorificarea legumelor. Se vor grupa fermele legumicole — cooperatiste și de stat — astfel ca un asemenea centru să (Continuare în pag. a III-a) GARAJUL SPAȚIAL — UN NOU PRODUS REALIZAT LA I.P.M.C. Valorificiul la un nivel superior posibilitățile pe care le oferă nivelul de înzestrare tehnică a producției și răspunzînd, totodată, unor necesități locale curente, specialiștii de la întreprinderea de prefabricate și materiale de construcție, au încheiat recent fazele de creare a unui nou produs: garajul spațial. Echipat incă din întreprindere cu accesoriile necesare, avind o formă plăcută, produsul urmează să fie prezentat, in curînd, publicului, urmînd a fi apoi introdus in producție de serie. Complex de producție meșteșugărească Asigurarea fondului pieței cu obiecte de uz casnic și in cantități suficiente stă permanent in centrul preocupărilor cooperatorilor meșteșugari. Avem în vedere și noul complex de producție intrat recent in folosință în orașul Constanța in care se execută perii, pensule, bidinete, mături, ambalaje din carton etc. Tot în acest complex funcționează o tăbăcărie și un atelier de înnobilat blănuri.