Gazeta de Sud, septembrie 2016 (Anul 22, nr. 6526-6551)

2016-09-16 / nr. 6539

LOCAL I Vineri, 16 septembrie 2016* Gazeta de Sud LOTO 6/49 22,18,5,28,29,15 NOROC NOROC PLUS SUPER NOROC 9650139 292765 088287 Autostrada Craiova-Pitești, încă o 1 ! Deși ministrul transporturilor a anunțat, ieri, la Craiova că în noiembrie începe licitația pentru autostrada Craiova-Pitești (pentru studiu de fezabilitate și proiect tehnic), în acest moment nu se cunosc clar sursele de finanțare, dar guvernanții promit că obiectivul se va finanța din fonduri europene pe PDSM, în cadrul unei mese rotunde organizate de Ford și ACAROM la Craiova, același ministru a anunțat demararea licitațiilor pentru centurile Balșului și Slatinei, ce vor avea termene de finalizare de doi ani. Acestea vor fi parte a autostrăzii și vor fi reali­zate de CNADNR cu bani de la stat. Ramona Olaru ramona,olaru.gdo.ro F­ord România și Asociația Construc­torilor de Automobile din România (ACAROM) au găzduit, ieri, în incinta fabri­cii Ford de la Craiova, o dez­batere cu tema „Infrastruc­tura de transport, principala provocare a industriei auto“. La eveniment au participat vicepremierul, Costin Gri­­gore Borc, ministrul trans­porturilor, Sorin Bușe, minis­trul finanțelor publice, Anca Dana Dragu, precum și am­basadorul Statelor Unite ale Americii la București, Hans Klemm, alături de autorități locale, furnizori de compo­nente auto, dar și alți jucători importanți ai industriei de profil. Obiectivul întâlnirii a fost acela de a identifica soluții pentru infrastructura de transport deficitară din zona de sud a țării, au infor­mat reprezentanții Ford. DIN CE BANI SE FINANȚEAZĂ AUTOSTRA­DA CRAIOVA-PITEȘTI Ministrul transporturi­lor, Sorin Bușe, a anunțat, la finalul dezbaterilor cu Ford și ACAROM, că demarează procedurile pentru autostra­da Craiova-Pitești chiar în acest an: „îmi face plăcere să confirm astăzi că licitația pentru autostrada Pitești- Craiova va fi lansată pe 1 noiembrie și prevedem ca această autostradă să fie fina­lizată, conform Master Pla­nului, în 2020“. Pe lista cu proiectele de autostrăzi din Master Planul de Transport pentru peri­oada 2014-2036, care a fost aprobat miercuri de guvern, figurează și Craiova-Pitești, la poziția 7, cu o valoare es­timată de 899 de milioane de euro, pe o lungime de 124 km, iar perioada de imple­mentare ar fi 2017-2020. Nu este precizată în Master Plan sursa exactă de finanțare. La o anexă a Master Planului, existentă pe site-ul guver­nului, se arată că autostrada s-ar putea realiza „în parte­­neriat public privat (PPP) sau din alte surse de finanțare“, întrebat de GdS din ce surse de finanțare se va face auto­strada Craiova-Pitești, minis­trul Ruse a precizat succint: „din fonduri europene“, fără a detalia. Aceeași întrebare i-a fost adresată și vicepremi­­erului Costin Borc. Acesta a răspuns că se va finanța „din fonduri structurale“. SE RENUNȚĂ LA PARTENE­­RIATUL PUBLIC-PRIVAT Până acum nu s-a găsit un investitor care să realize­ze proiectul. GdS a adresat recent o serie de întrebări la Compania Națională de Au­tostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) le­gate de autostrada Craiova- Pitești, însă la începutul lunii septembrie lucrurile erau neclare în privința finanțării importantei artere rutiere din sudul țării. Iată ce au răspuns zilele trecute reprezentanții CNADNR, la solicitarea GdS: „în prezent se desfășoară eta­pa de dialog în cadrul pro­cedurii de dialog competitiv pentru atribuirea contractu­lui de Concesiune de lucrări publice - proiectarea, con­struirea, finanțarea, operarea și întreținerea Drum Expres/ Autostrada Craiova - Pitești, km 0+000 - km 121+185. Valoarea estimată a contrac­tului de concesiune este de 7.271.803.000 lei, fără TVA“, a precizat CNADNR, în răs­punsul transmis GdS săptă­TIMPURI NOI mâna trecută­ în SEAP, licitația pentru concesiunea lucrărilor pu­blice figurează ca fiind «în desfășurare», fiind începută procedura din martie 2013. Ulterior declarației fă­cute de ministrul Ruse la Craiova, biroul de presă al Ministerului Transporturi­lor a precizat, pentru GdS, că ministerul renunță la va­rianta realizării autostrăzii Craiova-Pitești prin concesi­onare, deci în varianta PPP, și că obiectivul rutier s-ar putea realiza din fonduri europene, pe Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM). CENTURILE OCOLITOARE PENTRU BALȘ ȘI SLATINA, CU PRIORITATE Există interes din par­tea industriașilor și pen­tru centurile ocolitoare ale Balașului și Slatinei, precum și pentru modernizarea că­ilor ferate. Conform studii­lor interne realizate de Ford, „îmbunătățirea transportului rutier prin construcția de șosele de centură în Balș și Slatina ar reduce timpul de transport cu trei ore, în timp ce îmbunătățirea rețelei fero­viare ar duce la economisi­rea a 15 ore. Este important de știut că viteza medie pe tronsonul feroviar Duisburg- Curtici este de 50 km/h pe o distanță de 1.560 de km, în timp ce viteza medie pe tron­sonul Nădlac-Craiova este de 13 km/h pe o distanță de nu­mai 450 km“. Cele două centuri de ocolire ar putea fi realizate de urgență, ca parte a viitoarei autostrăzi. Ministrul Ruse a precizat: „De asemenea, răs­punzând nevoilor Ford, o să anticipăm lucrările la cen­turile ocolitoare Balș și Sla­tina, care o să facă parte din o porțiune de autostradă. La centura Balș, licitația va înce­pe pe 1 noiembrie. Interesant este că CNADNR-ul și-a asu­mat această lucrare în regie proprie și, din acest motiv, va fi terminată intr-un timp record de doi ani. Centura Slatina este ceva mai compli­cată din cauza podului peste Olt. Licitația va începe pe 1 noiembrie, iar lucrarea va fi finalizată în 2019­. El a mai spus că se vor face investiții în ameliorarea stării structu­rii feroviare și că se analizea­ză posibilitatea creării unui punct multimodal la Ișalnița. Este vorba despre conexiuni între calea rutieră și cea fe­roviară. Ministrul a promis reabilitări ale sistemului fero­viar de la Curtici la Craiova, în termen de două luni. Pe „Lista de proiecte de modernizare căi ferate“ m­antei de Master Plan afișate ieri pe site-ul guvernului­ la poziția nr. 12, figurează București-Craiova, cu o va­loare estimată de 836 de mili­oane de euro, pe o lungime de 209 km, iar perioada de im­plementare este 2021-2025. Nici în acest caz nu sunt clare sursele de finanțare. AMBASADORUL SUA SALUTĂ APROBAREA MASTER PLANULUI DE TRANSPORT Ambasadorul SUA la București, Hans Klemm, a precizat că din discuțiile cu investitori americani și chiar TÓ ° MBO ° LA VERII în Farmaciile MARELE PREMIU 2 sejururi Băile Felix EXCLUSIV ÎN FARMACIILE MUMA ÎNTREABĂ FARMACISTUL © www.farmaciaprima.ro Rezervări la 0748.88.99.20 SUSStaff» ass ssa# FOTO: Lucian Anghel Ministrul transporturilor, Sorin Bușe, a spus că pe 1 noiembrie se organizează licitația pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al viitoarei autostrăzi Craiova-Pitești

Next