Sălăjeanul, ianuarie-martie 2013 (Anul 10, nr. 2218-2277)

2013-01-18 / nr. 2227

0Q| Q< 6 Sǎläjeanul ECONOMIC Vineri, 18 ianuarie 2013 Adrian LUNGU T­imbrul de mediu va fi aplicat nu­mai autovehiculelor de pasageri cu cel mult opt locuri și va fi stabilit luând în calcul integral emisia de dioxid de carbon, nu doar 30 la sută ca în prezent, cuantumul taxei pentru mașinile non-euro, Euro 1 și Euro 2 ur­mând să scadă comparativ cu valorile actuale. Plata pentru timbrul de mediu va fi efectuată o singură dată pe toată durata de funcționare a mașinii, indiferent de câte ori aceasta va fi vândută ulterior, potrivit Mediafax. Timbrul de mediu va fi aplicat numai mașinilor tip Ml (desti­nate transportului de persoane care au, în afara scaunului conducătorului, cel mult opt locuri pe scaune), nu și celorlalte tipuri de vehicule, precum tiruri, autocare sau microbuze, pentru care va fi achitată în continuare actuala taxă auto. Propu­nerea a fost prezentată Guvernului de către ministrul Mediului, Rovana Plumb, în ședința de miercuri a Guvernului. „Intenția este să aplicăm principiul con­form căruia «poluatorul plătește», dar și să încurajăm achiziția de mașini mai puțin poluante. Acum, pentru mașinile vechi și foarte vechi este percepută o taxă aberantă, ceea ce creează un blocaj în achiziționarea de mașini mai puțin poluante”, a declarat, agenției MEDIAFAX, ministrul Rovana Plumb. Conform pro­punerii prezentate, timbrul de mediu va lua în calcul doar emisiile poluante de dioxid de carbon, spre deosebire de sis­temul actual, în care este calculată și ci­lindreea. Emisia de dioxid de carbon va fi luată în calcul integral la stabilirea va­lorii timbrului de mediu, în condițiile în care, în prezent, aceste emisii au o pro­porție de doar 30% la stabilirea taxei auto.Timbrul de mediu va fi calculat în continuare și în funcție de cota de de­preciere a mașinii, rezultată din vechimea acesteia. Conform Mediafax, prin noul sistem de calcul, cuantumul taxei pentru mașinile non-euro, Euro 1 și Euro 2, cu tehnologii mai învechite, va fi totuși mai mic decât cel actual, mergându-se pe ideea că acest tip de mașini mai are o durată scurtă de funcționare și, deci, va polua pentru un interval mai mic. Joi seara, ministrul Rovana Plumb a anunțat că proiectul timbrului de mediu va fi prezentat în Guvern, cel mai probabil, în această săptămână, iar apoi va urma o dezbatere publică legată de această taxă, care ar urma să o înlocuiască pe cea de primă înmatriculare auto. Pre­- PUBLICITATE mierul Victor Ponta anunțase anterior că taxa de primă înmatriculare auto va fi înlocuită cu un „timbru de mediu”, pentru care proprietarii de vehicule vechi și poluante vor plăti mai mult, iar deți­nătorii de vehicule noi vor plăti mai puțin sau chiar deloc în cazul mașinilor hibride electrice. El a mai anunțat că proprietarii de vehicule înmatriculate înainte de anul 2007 ar putea fi scutiți de la plata taxei de primă vânzare auto. Anul trecut, fostul Guvern a decis că pentru autovehiculele înmatriculate în­ainte de anul 2007, taxa de poluare tre­buie achitată de către cumpărător la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor. Taxa, denumită „de primă vânzare”, este per­cepută cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate în România asu­pra unui autovehicul rulat și pentru care nu a fost achitată taxa de poluare. Mi­nistrul Mediului de la acea dată, László Borbély, arăta că circa 110.000 de auto­vehicule înmatriculate înainte de 1 ia­nuarie 2007 și pentru care nu a fost achitată taxa de primă înmatriculare, în general mașini cu norma de poluare Euro 3 și 4, și-au schimbat proprietarii. La scurt timp însă, invocând dificultăți administrative de colectare, fostul Guvern a decis ca taxa de primă vânzare a ma­șinilor înmatriculate înainte de 2007 să fie suspendată până la începutul anului 2013, iar persoanele care au plătit deja această taxă să primească banii înapoi, în condițiile în care a fost suspendată doar până la începutul acestui an, taxa de primă vânzare auto este din nou obligatorie începând cu 1 ianuarie. Timbru de mediu doar pentru anumite autovehIcule TIMBRUL DE MEDIU VA FI OBLIGATORIU DOAR PENTRU ANUMITE AUTOVEHICULE ȘI NU PENTRU TOATE MAȘINILE, POTRIVIT MINISTERULUI MEDIULUI. Se scumpesc gazele pentru firme Prețul gazelor naturale livrate com­paniilor alimentare în regim reglementat va crește la 1 februarie cu 5 la sută, mă­sură asumată prin acordul cu FMI și adoptată cu două luni întârziere din cauza înlocuirii Guvernului, potrivit șe­fului ANRE. „Prețul gazelor pentru con­sumatorii non-casnici alimentați în regim reglementat trebuia să crească la sfârșitul anului trecut cu 5 la sută. Nu s-a făcut pentru că trebuia aprobată prin hotărâre de guvern, care însă nu s-a mai dat din cauza schimbării guvernului, dar va fi introdusă la 1 ianuarie”, a declarat, pentru Mediafax, președintele ANRE, Nicolae Havrileț. Pagină realizată de Adrian LUNGU

Next