Svět Motorů, červenec-prosinec 1970 (XXIV/27-52)

1970-09-18 / No. 38

ZBRASLAV—JILOVIŠTE Na snímku je Tatra 12, jedno z vozidel, která se 26. září zúčastni III. ročníku závodu historických automobilů a motocyklů Zbraslav—Jíloviště. Letos se sejdou stařečkové silnic pod zbraslavským vrchem již potřetí, aby změřili své neutuchající síly. Jednotlivé kategorie podle objemu a roku výroby budou startovat v takovém pořadí, aby si mohl každý divák utvořit reálný obraz o vývoji motorových vozidel od začátku jejich výroby až do třicátých let. Start bude v sobotu 26. září ve 14.00 hod za náměstím na Zbraslavi, cíl pod kopcem Cukrák před vyústěním původní tratě na dálnici. Od 11.00 hod. bude rovněž uspořádána výstava vozidel v prostoru depa. SRAZ „AEROVKÁRO* 28.-30. srpna byly Holice v Cechách dějištěm celostátního srazu aerovkářů. Akci organizoval Aero Car club Brno. Náplní tří dnů byla rekreace a soutěže v jízdě zručnosti, o nej vzdálenějšího účastníka a nejlepší aerovku. DAŇ NEPftlMÉftENÉ RYCHLOSTI Na území CSH bylo za uplynulý týden tj. od 31. srpna do 6. září způsobeno 53 vážných silničních dopravních nehod, při kterých bylo usmrceno 33 osob (z toho 1 dítě), těžce zraněno 32 osob a lehce zraněno 15 osob. Hmotné škody dosáhly výše 912 000 Kčs. Nejvíce vážných a tragických nehod zavinili řidiči osobních automobilů, a to 23 nehod, při kterých bylo usmrceno 15 osob a 22 těžce zraněno. následují řidiči motocyklů s počtem 12 nehod, při nichž bylo usmrceno 8 osob a 6 těžce zraněno, řidiči nákladních automobilů 6 nehod. 1 osoba ijsmrcena, 1 těžce zraněna, řidiči autobusů 2 nehody, ale 3 osoby byly při nich usmrceny. Chodci zavinili 4 nehody, při nichž byly 4 osoby usmrceny. Hlavní příčinou zůstává nepřiměřená rychlost zejména v zatáčkách (18), kde řidiči nezvládli řízem (4) anebo se dostali do protisměru (5), kde narazili na protijedoucí vozidla. CO, KDY, KDE, JAK Domácí sportovní podniky: 27. 9. - Silniční závod motocyklů v Pisku - MR # 27. 9. — Závod motokár v Prostějově - MR • 27. 9. - Automobilová soutěž v Popradě — MR • 27. 9. - ZLATA PŘILBA CSSR Pardubice • 28. 9. - MEZINÁRODNI PLOCHÁ DRÁHA v Praze na Markétě - „TOM1CKÜV MEMORIAL • Sportovní podniky v zahraničí: 27. 9. - Velká cena Španělska (50, 125, 250, 350 a 500 cm5). Automotoklub Praha 3 pořádá 26. září již III. Rallye Sherlock Holmes. Sraz účastníků je v sobotu 26. září v 9.30 u retranslační věže na Strahově (příjezd ze Smíchova nebo z Bílé hory). Veteran automotoklub Brno při Technickém muzeu v Brně uspořádal ve dnech 15.—16. srpna Hvězdicovou jízdu u příležitosti 10. výročí založení klubu. Snímek je ze soutěže zručnosti, kterou v rámci programu srazu absolvovali majitelé dědečků automobilů. TÝDEN V REDAKCI Na brněnském veletrhu jednal šéfredaktor Kuba také s vedoucím čs. oddělení tiskové agentury Novosti B. Kozlovém o článcích a fotografiích pro SM • Redaktoři technické rubriky strávili týden ve vedru i v dešti mezi exponáty v Brně • I služební auto někdy řekne ne. Stalo se tak u Jáchymova. Fotoreportér Bakeš se nechal odtáhnout do Karlových Varů, kde v opravně AZNP vůz rychle a dobře opravili. Díky • Blahopřání ke Dni tisku a pohár pro běh Rudého práva poslal šéfredaktor našeho časopisu šéfredaktoru Rudého práva • Redakci navštívil redaktor György Rózsa z maďarského odborného časopisu Autómotor. Do CSSR přijel na pozvání SM a prohlédl si kromě BVV také mladoboleslavskou automobilku a týnecký závod Jawa • Dále nás navštívil Karel Jílek z hospodářského zařízení Svazarmu Metalex, které postavilo náš první vůz formule Skoda. Ve čtvrtek 10. září zakončily úspěšně v Brně svou týdenní 5000 km dlouhou cestu kolem republiky ženské osádky tří Moskvičů. O akci, kterou zorganizoval První český automotoklub žen při časopise Za volantem společně s Mototechnou a Motokovem, jsme psali v minulém čísle. Snímek „Modrého týmu“ (v šátcích) je z 3. září před odjezdem ze Staroměstského náměstí v Praze. AMK Praha si postavil na hřišti Avia Cakovice novou plochou dráhu, kterou si už plošináři také vyzkoušeli. Dne 13. záři se na ní jel kvalifikační závod na mistrovství republiky. AUTOMOBILKA V TOGLIATTI SE ROZBÍHÁ Jak oznámil sovětský denní tisk, ve středu 9. září sjely s montážního pásu v nové sovětské automobilce v Togliatti první vozidla VAZ, která dostala název Ziguli podle nedalekých Zigulských hor. V příštím čísle přineseme podrobný popis tohoto nového vozu ZA PÜL ROKU DOŠLO NA NAŠICH SILNICÍCH K 29 799 NEHODÁM, TO ZNAMENÁ, ŽE DENNĚ BYLO 165 HAVÁRIÍ! t Tucet pastí t Novinky z Wolfsburgu C Osudná cesta # Intercamping ’70 a příště: Velký den pana N. • VAZ 2101-Ziguli SVĚT MOTORŮ 38/70 ITALSKÁ DOPRAVA očima psychologa Dr. J. HOSKOVEC Koncem minulého roku jsem přednášel v Itálii o psychologii, užité v dopravě. Při této příležitosti jsem měl možnost projet Itálii až na samý jih Sicílie a poučit se zejména o italských řidičích, automobilech a dálnicích. CHOVANÍ řidičů Jízda italských řidičů, zejména na jihu Itálie, v Sicílii, se liší od jízdy řidičů našich. Je tu jakási záliba v jízdě na plný plyn, rychlé rozjezdy, prudká zastavení, tendence řezat zatáčky, u micdších navíc zřejmě i vyhledávat rizikové situace a vyhnout se nehodě jen tak tak. V konfliktních situacích italští řidiči hodně gestikulují. Troubí velice často a to i tehdy, kdy jim to k ničemu nepomáhá. U mnoha se troubením často patrně jen vyjadřuje nelibost, že nelze v jízdě rychle pokračovat. Nepřiměřená rychlost je vážným problémem. Plakáty hlásají jeho palčivost. Dopravní značky ji zakazují. Ale přinutit tyto řidiče k žádoucímu omezení rychlosti lze jen stěží. Také, aby nepřekračovali jiné zákazy, jako zákaz vjezdu apod. Místní bezpečnostní orgány postupují správně. Někde jsem viděl místo značek prostě barikády ze solidních balvanů. Je pravděpodobné, že asi také častěji riskují při předjíždění. Nehod je v „temperamentní" Itálii v porovnání s „chladnou" Velkou Británií na počet ujetých kilometrů na vybraných hlavních silnicích více. Domnívám se, že chování řidičů na tom má značný podíl. Výcviku řidičů je věnována značná pozornost, jsou používány trenažéry a hodně autodromy i když často jen improvizované. A zejména mladí řidiči na nich neúnavně cvičí různé manévry. Nelze opomenout, že Itálie má výborné závodníky. Při cestování touto zemí člověk tento fakt lépe pochopí. VÝROBA AUTOMOBILŮ A SERVIS V Itálii bylo v roce 1966 vyrobeno 1 282 418 osobních automobilů, většinou firmou Fiat. Pro porovnáni v Československu v témže roce bylo vyrobeno pouze 92 717 vozů. Celkový počet registrovaných motorových vozidel podle, statistiky z roku 1964 byl v Itálii 5 251 658 motorových vozidel. V Československu jen 546 450. Vzato ve vztahu k počtu obyvatel tzn., že zatímco v Československu připadlo na 1 motorové vozidlo 25 obyvatel, v Itálii jen 10. Servis firmy Fiat je normální tzn., že je tam potřebné prostě k dostání. Pro Čecha, který je doma bohužel již léta zvyklý na stereotyp, že něco na skladě nebylo, není a nebude, je skutečně potěšením koupit si v takovém servisu docela normálně, za jednotnou měnu a přibližně tutéž cenu, co potřebuje. Při tom nemusí stát v nějaké nesmyslně dlouhé frontě.