Vasuti és Hajózási Hetilap, 1937 (39. évfolyam, 1-52. szám)
1937-01-01 / 1-4. szám
г VASÚTI ÉS HAJÓZÁSI HETILAP 1—4. szám. két legszebbikét: az Isola Madre-t és a függőkertes Isola Bella-t. 1937 május 27-én (csütörtök): Stresából délelőtt 10 órakor indulunk Milanóba, hová 11 óra 50-kor érkezünk. Elszállásolás a Dómtéren levő Hotel Metropolban. Délután és 1937 május 28-án (péntek), egész napon át Felsőolaszország e legnagyobb városának nevezetességeit tekintjük meg (a Dom, a Brera-képtár, Leonardo da Vinci „Úrvacsorá“-ja, a Scala-színház, a híres temető stb.). Autocarséta a város főbb útvonalain. Programmon kívül kirándulás tehető a karthausiak nagyhírű kolostorához, a Certosa di Pavia-hoz. 1937 május 29-én (szombat), Milánóból és 7.10-kor reggel, Veronába érkezés 9.35-kor. Ötórás tartózkodás alatt autocarséta az ősrégi, történelmi nevezetességű városban. Ebéd után 15.12-kor továbbutazunk (vacsora Triestben). 1937 május 30-án (vasárnap), Triesten és Postumián át délelőtt 10 órakor érkezünk a budai déli pályaudvarra. Részvételi díj kb. 200 pengő. A végleges részvételi díjat lapunk legközelebbi, február hó végén megjelenő számában fogjuk közölni. Klubtagok vendégei a klub jótékonycélú akciói (ösztöndíj, gyermeknyaraltatás) javára a megállapított részvételi díjnál 10 pengővel többet fizetnek. A részvételi díj a Ura januári árfolyama (a Nemzeti Bank felárával) szerint fog megállapíttatni. Az árfolyam esetleges változása természetesen a részvételi díjban is kifejezésre fog jutni. A részvételi díjban bennfoglaltatik: a) Szállodai szobák (egy- és kétágyasak); b) a teljes ellátás (reggeli, ebéd, vacsora), mely május 20-án az ebéddel kezdődik és a trieszti vacsorával végződik; c) az összes borravalók; d) a podgyászszállítás költségei (p. u.-tól a szállodába és vissza); e) az összes programus szerinti hajó- és autóköltségek; f) a programm szerinti látványosságok belépődíjai; g) hivatásos vezetők díjai. Külön kell fizetni az italokat, a stresai Monte Mottarone-ra s a luganoi Monte San Salvatore-ra vezető hegyi vasutak menetdíjait (mert e két kirándulást csak feltétlenül szép időjárás esetén tarthatjuk meg), továbbá a Certosa di Pavia-hoz rendezett, programmon kívüli kirándulás költségeit és akik nem közlekedési alkalmazottak, a vasúti jegy árát. Tájékozás céljából közöljük, hogy az egész útra szóló II. osztályú gyorsvonatú jegy rendes ára oda és vissza 218 pengő (a mai olasz és svájci valutaárfolyam alapulvétele mellett), de alapos a reményünk, hogy nemvasutas útitársaink részére is ezúttal is lényeges engedményt tudunk elérni, úgy hogy előreláthatólag az egész út vasúti költsége 78 P-t fog kitenni. A három külön kirándulás kedvezményes részvételi díja egyenként a következő: Monte Mottarone hegyivasút 6.— P. San Salvatore hegyivasút 4.50 „ Certosa li Pavia autocar és belépődíj 6. „ Minthogy e fakultatív kirándulásokon elérni sikerült kedvezményeket csak akkor vehetjük igénybe, ha azokra legalább 50 résztvevő jelentkezik, ezeken a kirándulásokon csak azoknak tudjuk biztosítani a részvételt, akik már a jelentkezés alkalmával kötelezik magukat a felsorolt kirándulásokon vagy azok egyik-másikán való részvételre és az alább felsorolt kirándulási díjakat a részvételi díj befizetésére meghatározott időpontig befizetik. Magától értetődik, hogy ha valamelyik e kirándulások közül bármely okból elmaradna, az érte befizetett összeget a résztvevőknek még ott a helyszínen visszatérítjük. A nemzetközi egyezményben részes közlekedési vállalatok tisztviselői és családtagjai részére a szükséges jegyeket, a többi útitárs részére pedig az elérhető legnagyobb kedvezményt a klub szerzi meg, a résztvevőknek tehát csak útlevelükről kell gondoskodniuk. Olasz és svájci vízum nem kell, a jugoszláv kétszeres átmeneti vízumot pedig a klub szerzi meg 2 pengő lefizetése ellenében. A kirándulás ideje a főszezonra esik, a kiránduló társaság által igénybe veendő szállodák vezetőségei csak azon feltétel alatt vállalják nagyobb társaság elhelyezését, ha a szükséges szobákat legkésőbben folyó évi április 10-ig megrendeljük. Ezért a kiránduláson való részvételre legkésőbben 1937 április 10-ig kell jelentkezni. Figyelmeztetjük tehát a résztvenni kívánó tisztelt tagtársainkat, hogy minél előbb, de legkésőbben fenti napig jelentsék be részvételüket klubunk irodájában, naponta d. u. 4—6 óra között. A jelentkezés alkalmával 50 pengőt azonnal, a hátralevő összeget (esetleg részletekben is) legkésőbben 1937 május 3-ig kell klubunk pénztáránál letétbe helyezni. Minthogy a kiránduláson csak 80 személy vehet részt, a bizottság fenntartja magának a jogot, hogy e szám leteltével a jelentkezést az említett időpontnál korábban is lezárhassa. A részvételtől május 10-ike után történő visszalépés esetére csak akkor térítjük vissza a letett részvételi díjat, vagy annak részletét, ha a visszalépő helyett más megfelelő résztvevő jelentkezik s azt a kirándulás vezetősége elfogadja. Nyolc nappal a kirándulás előtt minden résztvevő egy füzetkét kap, mely tartalmazni fogja az összes tudnivalókat, a kirándulás rövid leírását és a résztvevők névsorát. Bővebb felvilágosítással szívesen szolgál a klub irodája a hivatalos órák alatt, írásbeli felvilágosítást azonban csak válaszbélyeg beküldése ellenében adhatunk. Magyar vasutasok cseretanulmányútja Németországba, 1937. év június havában A Reichsbund der Deutschen Beamten Fachschaft Reichsbahn, — Peppmüller Frigyes birodalmi gyűlési képviselő útján — a magyar vasutastársadalmat cseretanulmányútra hívta meg. Amikor ezt a hírt lapunk hasábjain örömmel közöljük, egyben felhívjuk vasutas tagtársainkat, hogy a tanulmányi úton résztvenni szíveskedjenek, hogy tömeges érdeklődésünkkel biztosítsuk a kirándulás sikerét. A német vasutastársadalom eddig is a legszívélyesebb fogadtatásban részesítette a magyar vasutasokat és az eddigi tanulmányutak felejthetetlen benyomást hagytak a résztvevőkben. Ha ehhez még hozzávesszük azt, hogy a német vasutastársadalom meghívásban külön is hangsúlyozza, hogy őszinte szeretettel várja a magyar vasutastársadalmat, hiszszük, hogy a résztvevők valóban az őszinte barátság emlékével fognak útjukról visszatérni.